Thumb_infra energie algemeen_0_1000px

Bedrijven verspillen nog veel energie

1 juni 2011

1 minuut

Onderzoek Er valt nog veel te verbeteren aan de energieprestatie op bedrijventerreinen. Energie maakt voor de meeste bedrijven geen belangrijk deel uit van de kosten en heeft dus geen prioriteit. Met relatief eenvoudige middelen valt er dan ook zo’n 30% aan energie te besparen (PeGO, 2009).

Door de lage kosten voor energie ontbreekt de prikkel voor bedrijven om te investeren in energiebesparing. Ondernemers en overheden moeten daarom samen werken om deze besparing te realiseren. Dit kan met een lokaal en duurzaam energiebedrijf (LDEB). Waar bedrijven nauwelijks op hun energiekosten letten doet het LDEB dit wel. Het bedrijf zoekt naar de besparingsmogelijkheden en verkent de mogelijkheden om duurzame energie op het terrein op te wekken. Eventueel kan het energiebedrijf zelfs de investering op zich nemen. Zo ontzorgt het de ondernemer en helpt het hem een meer duurzame bedrijfsvoering te realiseren. Met lagere energiekosten als gevolg. De overheid profiteert doordat het dichterbij haar klimaatdoelstellingen komt. Een win-win-situatie, of toch niet?

In de afstudeerscriptie ‘Lokale duurzame energiebedrijven: een middel voor gebiedsontwikkeling op bedrijventerreinen’ beschrijft Menno Logemann de voor- en nadelen van een LDEB. Dit onderzoek heeft hij geschreven in het kader van de master Vastgoedkunde aan de Rijksuniversiteit Groningen. Momenteel is Menno Logemann werkzaam als adviseur bij BuildDesk; een adviesbureau voor duurzaamheid en energie in gebouwen en hun omgeving.


Cover: ‘Thumb_infra energie algemeen_0_1000px’



Meest recent

GO-cover-weekoverzicht_17 september door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van de sluitpost

Deze week kwam op Gebiedsontwikkeling.nu het begrip ‘sluitpost’ volop terug. Of het nu over ecologie ging, het parkeren in de wijk of over het aandacht besteden aan de gemeenschap: begin er niet te laat mee.

Weekoverzicht

17 september 2026

Parkeergarage Leidsche Rijn Centrum door PixelBiss (bron: shutterstock)

Minder auto’s in de wijk, meer ruimte voor woningbouw

Door deelmobiliteit en openbaar vervoer te bundelen met hubs, is er minder behoefte aan privé-autobezit en parkeerterreinen. Dit bespaart ruimte in en rond woonwijken, waardoor ontwikkelaars meer woningen kunnen bouwen op dezelfde oppervlakte.

Analyse

17 september 2026

Luchtfoto van een woningbouwproject in aanbouw in een Nederlandse voorstad door Thomas Roell (bron: Shutterstock)

De eerste ervaringen op doorbraaklocaties: iedereen moet een beetje pijn lijden

In december 2024 werd de “doorbraakaanpak” vastgesteld, om in een aantal kansrijke locaties de voorfase van een gebiedsontwikkeling veel sneller te laten plaatsvinden. Eric Martens is de coördinator, wat zijn de opgedane ervaringen en inzichten?

Uitgelicht
Persoonlijk

16 september 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op