Rotterdam djedj

B&W Rotterdam wil woontorens tot 250 meter hoogte toestaan

21 oktober 2019

1 minuut

Nieuws De nieuwe hoogbouwvisie van het Rotterdamse stadsbestuur maakt woontorens tot 250 meter hoogte mogelijk. De gemeenteraad moet nog een besluit nemen over dit voorstel van B&W om het woningtekort terug te dringen.

Het college heeft verder nieuwe binnenstedelijke locaties aangewezen waar hoogbouw wordt toegestaan. “Hoewel hoogbouw past bij Rotterdam, zijn hoge torens geen oplossing voor alles”, relativeert Klaas de Boer, voorzitter Stichting Hoogbouw in het FD. Zo passen volgens De Boer niet meer woningen in torens dan in een wijk van zo’n negen verdiepingen hoog, omdat lagere gebouwen dichter bij elkaar kunnen staan. Wel kunnen torens, mits goed gepland, leiden tot meer gebruikers van OV en openbare voorzieningen.

Rijksadviseur voor de fysieke leefomgeving Daan Zandbelt voegt daaraan toe dat het bij hoge torens moeilijker is om duurzaam te bouwen. Zo zijn meer installaties nodig om de extremere weersomstandigheden buiten te houden en zijn torens moeilijker te transformeren tot andere functies dan wonen. Hij vraagt zich af waarom Rotterdam niet ook middelhoge bouw verkent als optie om de stad te verdichten.

Cover: Flickr | djedj

Lees verder op FD.nl


Cover: ‘Rotterdam djedj’



Meest recent

Bouw van moderne gezinswoningen in Zutphen door Martin Bergsma (bron: Shutterstock)

Hoe we de schoonheid in de gebiedsontwikkeling verloren en terugvonden

Flip ten Cate stopte in 2023 na 21 jaar als directeur van de Federatie Ruimtelijke Kwaliteit. In het recent verschenen boek Mooiwaarts bundelt hij succesvolle en frustrerende pogingen om in Nederland ruimtelijke kwaliteit te realiseren.

Analyse

20 oktober 2026

Hans-Hugo Smit Column Cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Matthijs van Roon)

De gouden berg die overwaarde heet

Columnist Hans-Hugo Smit wil afrekenen met een misleidend frame dat hij ziet ontstaan in het vakgebied. In plaats van nieuwe gouden bergen te beloven op de woningmarkt, pleit hij voor het eerlijker verdelen van de reeds bestaande gouden berg.

Opinie

19 oktober 2026

Deelvervoer in Leiden, Nederland. door Nancy Beijersbergen (bron: Shutterstock)

De parkeerplaats is geschrapt. Wie regelt het alternatief?

Een betrouwbaar aanbod van deelmobiliteit bij woningbouwprojecten vraagt om projectoverstijgende regie van gemeenten en een verantwoordelijke eigenaar op projectniveau, adviseert Mark Verbeet van het Nationaal Programma Natuurlijk!Deelmobiliteit.

Analyse

19 oktober 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op