GO Weekoverzicht 15 mei 2025 door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van een tweede, toekomstbestendig leven

15 mei 2025

2 minuten

Weekoverzicht
Wil je helemaal bij zijn bij de (gebieds)ontwikkelingen van de afgelopen week? Dan zijn dit de stukken die je gelezen moet hebben. Deze week ging het vooral over het tweede, toekomstbestendige leven van gebiedsontwikkelingen. De Leidse Meelfabriek krijgt een tweede leven, hoe zorg je ervoor dat zo’n tweede leven ook klimaatbestendig is en welke (vergeten) instrumenten zijn onmisbaar?

Ab van der Wiel werd voor gek versleten, toen hij in 1986 op het idee kwam De Meelfabriek aan de rand van de Leidse binnenstad een nieuwe bestemming te geven. De Noordwijkse bouwondernemer zette door en overwon vele weerstanden. Simon Kooistra sprak met Van der Wiel en laat het tweede leven van de Leidse Meelfabriek zien.

Columnist Rinske Brand maakt zich na een recent Rotterdams voorbeeld zorgen over de positie van maatschappelijke ambities in nieuwe gebiedsontwikkelingen. De dromen uit de tenders moeten ook daadwerkelijk landen in de praktijk, maar gebeurt dat ook? Het revitaliseren van bijna vergeten gemeentelijke instrumenten kan helpen.

Afgelopen jaar hebben gebiedsontwikkelaar ERA Contour en Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling het project ‘Terug naar de Buurt’ opgezet, met Kickstad als partner. Samen ontwikkelden ze een methode om het functioneren van een buurt te onderzoeken: hoe kijken de bewoners hier na de oplevering tegen aan en wat betekent dat voor opdrachtgevers, overheden en ontwerpers? Op de Sterke Buurtendag op 27 mei delen zij inzichten en lessen met een brede groep collega’s, vakgenoten en partners in gebouw- en gebiedsontwikkeling. Aanmelden kan via deze link.

In zijn stadsessay ‘De stad en de auto’ stelt Martin van der Maas dat we een planologie nodig hebben die niet de auto, maar de stad vooropstelt. Hij drukt gebiedsontwikkelaars op het hart om hun ontwikkelaandacht te verleggen van de steden naar de autotuinsteden – daar is pas echt werk aan de winkel om deze gebieden toekomstbestendig te maken.

Actief gemeentelijk grondbeleid kan bijdragen aan een versnelde realisatie van duurzame gebiedsontwikkeling en circulaire woningbouw. Maar geldt dat ook voor de versnelde verduurzaming van de bestaande woningvoorraad? Hoogleraar Gebiedsontwikkeling Erwin van der Krabben ging in nieuw onderzoek op zoek naar het antwoord op die vraag.

Hoe maken we Nederland klimaatbestendig? Het onderzoeksprogramma Red&Blue over de relatie tussen klimaatverandering en gebieds- en vastgoedontwikkeling loopt inmiddels 2,5 jaar. Tijdens het recente SKG Jaarcongres in Amersfoort gingen experts en congresdeelnemers hierover in gesprek, Abdi Mehvar en Zac Taylor van de TU Delft rapporteren.


Cover: ‘GO Weekoverzicht 15 mei 2025’ (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


Jasper_monster_sandervanwettum door Sander van Wettum (bron: SKG)

Door Jasper Monster

Waarnemend hoofdredacteur Gebiedsontwikkeling.nu


Meest recent

GO Weekoverzicht 15 mei 2025 door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van een tweede, toekomstbestendig leven

Deze week ging het vooral over het tweede leven van gebiedsontwikkelingen. De Leidse Meelfabriek krijgt een tweede leven, hoe zorg je ervoor dat zo’n tweede leven ook klimaatbestendig is en welke (vergeten) instrumenten zijn onmisbaar?

Weekoverzicht

15 mei 2025

Maximumsnelheid van 50 kilometer per uur op de Parijse Ring. door Vernerie Yann (bron: Shutterstock)

Geef de stadslogica de ruimte door de autologica uit te schakelen

In zijn stadsessay ‘De stad en de auto’ stelt Martin van der Maas dat we een planologie nodig hebben die niet de auto, maar de stad vooropstelt. “Stadslogica moet daar de ruimte krijgen door autologica uit te schakelen.”

Analyse

15 mei 2025

Groningen door Rudmer Zwerver (bron: Shutterstock)

Afwijkplanologie in de Omgevingswet: de goede ruimtelijke ordening verdwijnt uit beeld

Komt de evenwichtige toedeling van functies aan locaties nog steeds tot stand, ook onder de Omgevingswet? TU Delft-hoogleraar Willem Korthals Altes twijfelt. “Vergunningen verlenen wordt zo meer het ritselen door mensen die de weg kennen.”

Uitgelicht
Analyse

14 mei 2025