Dit was de week van uiteenlopende wensen(lijstjes)

Bij de aanleg van zonneparken spelen meerdere wensen een rol. Techniek en economie staan vaak centraal, maar promovenda Merel Enserink pleit voor een bredere aanpak – met meer aandacht voor de inpassing in het landschap en de maatschappelijke context.

Wat mogen we verlangen van de kwaliteit van onze rivieren? Dat ze schoon zijn, maar kunnen ze nog meer betekenen? Renson van Tilborg nam de proef op de som en fietste stroomopwaarts langs de Rijn, met Mainz als bestemming. Zijn conclusie: voor werkelijk levende rivieren is meer actie nodig.

Met de verkiezingen en de voorbereidende verkiezingsprogramma’s in aantocht, is het weer de tijd van de politieke wensenlijstjes. Het lijstje voor de gebiedsontwikkeling van columnist Aeisso Boelman is eigenlijk maar heel kort: een gezamenlijke ambitie van publiek en privaat, die de basis legt voor de nieuwe woonagenda. Hij doet een voorzet voor vier prangende punten.

PPS staat weer volop in de belangstelling. De opgaven in gebiedsontwikkeling zijn zo groot en complex dat overheden en marktpartijen duidelijk overwegen elkaar opnieuw op te zoeken, om de krachten te bundelen. Maar hoe geven we deze samenwerkingen het beste vorm? Promovendus Paul van den Bragt (SKG) doet een oproep: help mee aan een actueel overzicht van joint ventures in gebiedsontwikkeling en breng jouw PPS-ervaring in!

De heropening van de Utrechtse Singel is uitgegroeid tot een nationaal icoon van stedelijke vergroening. Waar in de jaren 50 van de vorige eeuw werd besloten dat auto’s en asfalt de boventoon moesten voeren, stroomt nu opnieuw het water rond de oude binnenstad. Ineke Lammers schetst hoe de wensen rondom stadsinrichting kunnen fluctueren.

Om bij gebiedsontwikkeling een goede balans tussen uiteenlopende ambities te vinden, kan het ‘versnellingskompas’ helpen. Maarten van Oosterom, manager gebiedsontwikkeling bij bureau VINU, pleit ervoor eerst de lokale complexiteit te doorgronden en daar de inzet van versnellers op aan te passen.

Bij de ontwikkeling van Hart van de Waalsprong in Nijmegen ging snelheid samen met het ontwikkelen van een nieuwe stedelijkheid. Gestapeld bouwen in een compact stadsmilieu gaat hier hand in hand met een primaat voor fietser en voetganger.