mall winkelcentrum

Drie terugkerende fouten binnen de stadsontwikkeling

26 juli 2018

1 minuut

Nieuws ANALYSE Stedelijke ontwikkelingen staan vaak garant voor conflicterende belangen en ingrijpende veranderingen. The Guardian presenteert drie veelgemaakte en steeds terugkerende fouten bij deze ontwikkelingen. Deze maken duidelijk hoe groot de (negatieve) impact kan zijn van het niet leren van eerder elders gemaakte fouten.

Zo bestaat de hardnekkige opvatting dat een winkelcentrum aan de rand van de stad leidt tot een nieuwe economische impuls voor de stad. Dikwijls leidt deze keuze echter tot verpaupering en leegstand in de binnenstad. Ook het ‘begraven’ van autowegen onder de grond (om het centrum leefbaarder te maken), zorgt vaak niet voor de gewenste ontwikkelingen, maar wel voor grove kostenoverschrijdingen. Veelgemaakte fout 3 is het bouwen van snelwegen aan waterfronten, waardoor de kans om het water te gebruiken voor ‘placemaking’ binnen de stad verdwijnt.

Cover: "Chapelfield Mall Norwich aerial" (CC BY 2.0) by John D Fielding

Lees het gehele artikel op The Guardian


Cover: ‘mall winkelcentrum’



Meest recent

Rinske Brand Column Cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Flore Zoe)

Niet voor te stellen

Stadmakers die iets bijzonders van hun omgeving maken zijn van onmisbare waarde voor aantrekkelijke steden. Maar ze komen er volgens columnist Rinkse Brand zelf nogal eens bekaaid vanaf. “Je kunt het je gewoon niet voorstellen.”

Opinie

30 januari 2023

Leusden Maanwijk door Heijmans (bron: Heijmans)

Maanwijk Leusden: technologie ondersteunt het gezond en samen leven

Technologie in de woning is al lang niet meer bijzonder. In de buurt is dat anders. Ontwikkelaar Heijmans gebruikt techniek om het samen-leven in Maanwijk (Leusden) te faciliteren zodat er een gezonde, duurzame én moderne wijk ontstaat.

Casus

30 januari 2023

Kinderen op fiets, Amsterdam door Dutch_Photos (bron: shutterstock.com)

Ja, Amsterdam is een 15-minuten-stad. Maar nee, zeker (nog) niet overal en voor iedereen

De 15-minuten-stad blijft een populair concept binnen gebiedsontwikkeling. Mag een stad als Amsterdam die titel ook dragen? Ja, blijkt uit onderzoek, maar een fiets, een woning in het centrum en een westerse achtergrond zijn wel van belang.

Onderzoek

27 januari 2023