Zo bestaat de hardnekkige opvatting dat een winkelcentrum aan de rand van de stad leidt tot een nieuwe economische impuls voor de stad. Dikwijls leidt deze keuze echter tot verpaupering en leegstand in de binnenstad. Ook het ‘begraven’ van autowegen onder de grond (om het centrum leefbaarder te maken), zorgt vaak niet voor de gewenste ontwikkelingen, maar wel voor grove kostenoverschrijdingen. Veelgemaakte fout 3 is het bouwen van snelwegen aan waterfronten, waardoor de kans om het water te gebruiken voor ‘placemaking’ binnen de stad verdwijnt.

Cover: ”Chapelfield Mall Norwich aerial” (CC BY 2.0) by John D Fielding