Verslag Je moet een haven niet kapot rekenen met kosten-batenanalyses, maar vertrouwen hebben in de meerwaarde. Die is vaak niet in cijfers uit te drukken. Dat Enkhuizen alleen al aan de afvalinzameling van charterschepen (90.000 euro) meer kwijt is dan aan havengeld binnenkomt (75.000 euro), is volgens wethouder Hendrik Boland geen reden de haven de rug toe te keren. Dat zei hij op een BBZ-minisymposium over het belang van oude havens tijdens de beurs Klassieke Schepen.
Gastspreker Friso de Zeeuw, directeur bij projectontwikkelaar Bouwfonds Ontwikkeling, onderstreepte dat het goed is als een branche eigen cijfers heeft over omzetten en toegevoegde waarde door bestedingen van gasten bij de middenstand. Hij waarschuwde daarin niet te ver te gaan. 'In de hoek van de monumenten en het groen zoekt men harde cijfers. En verschijnen rapporten met toch wat belachelijk klinkende claims als "meer groen leidt tot minder verzuimuren". Dat is een vorm van technocratisering van bestuur, terwijl het bij dit soort dingen gaat om de betekenis die je er zelf aan geeft. Staar je ook niet 'blind op vastgoedwaardes.' Dus minder met cijfers smijten, maar je netwerk goed gebruiken. 'De meeste beslissers in Nederland zijn makkelijk te bereiken. Laat hun sfeer en beelden zien. Speel in op hun emoties.'
Voor een pdf van de volledige publicatie zie bijlage.
Cover: ‘Krabbershaven in Enkhuizen’ door Juergen Wackenhut (bron: Shutterstock)
