Thumb_samenwerking en allianties_0_1000px door Onbekend (bron: Shutterstock)

Eerste publiek-private ketenintegratie: vergunning in 1 dag

16 december 2010

2 minuten

Nieuws Com•wonen en Dura Vermeer Bouw Rotterdam Het is een unicum in Nederland: een gemeente die met private vastgoedpartijen in een pilot ketenintegratie stapt met als doel de kwaliteit van de gebouwde omgeving te verbeteren. Op 15 december jl. tekende wethouder Karakus een intentieverklaring met Margriet Drijver, bestuurder van Com•wonen en Rob Tummers, directeur Bouwen van Dura Vermeer Bouw Rotterdam tot verregaande samenwerking met de afdeling Vergunningen. Dura Vermeer Bouw Rotterdam BV en Com•wonen konden de afdeling vergunningen van dS+V overtuigen van de enorme voordelen.

Gemeente Rotterdam ondertekent intentieverklaring vergunningen met

Voordelen voor de Gemeente

De gemeente wordt partner in het bouwproces, het rendement van de betrokkenheid bij het bouwprocedures neemt toe, bouwprocedures versimpelen en versnellen, de dienstverlening verbetert en de administratieve lasten gaan omlaag. Exit fouten, misvattingen en tijdverlies, welkom een snel, efficiënt en effectief proces en vlotte informatie-uitwisseling bij de vergunningverlening. Aldus leidt ketenintegratie niet alleen tot een nieuw proces maar ook een nieuwe en unieke manier van kijken naar de rol van de overheid. Bij een positief resultaat op het project Het Mooie Plan fase 2 zoeken de partijen naar mogelijkheden om de samenwerking uit te breiden naar andere gemeentelijke ‘bouwdisciplines’, zoals ruimtelijke ordening, toezicht, stedenbouw, openbare inrichting en gronduitgifte.

Vakkennis en snelkookp(l)ansessies

De afdeling Vergunningen stelt zich ten doel om hoogwaardige vergunningen in 1 dag te kunnen leveren. Van een toetsende en controlerende, afwachtende houding wil de gemeente naar het leveren van toegevoegde waarde aan het bouwproces. “Over vijf jaar is er geen bouwvergunning meer. Het is maar de lakzegel op het proces. Het gaat om het idee, de gedachte: kom los uit de klassieke manier van denken”, aldus Margreet Schotman, hoofd afdeling Vergunningen. De gemeente onderzoekt dit jaar of het mogelijk is om in ketenintegratie mee te doen. Als ‘vreemde eend in de bijt’ die geen marktpartij is die met zwarte cijfers moet komen, heeft de gemeente een soort politionele rol naar de bouwers toe. Toch kan de gemeente meedoen in het bouwproces en vakkennis zowel halen als brengen.

Zie voor de volledige publicatie:


Cover: ‘Thumb_samenwerking en allianties_0_1000px’ door Onbekend (bron: Shutterstock)



Meest recent

Aeisso Boelman column cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Cleo Mulder)

Van wensenlijstjes naar de nieuwe woonagenda

Met de verkiezingen en het schrijven van de programma’s in aantocht, is het weer de tijd van de politieke wensenlijstjes. Het lijstje voor de gebiedsontwikkeling van columnist Aeisso Boelman is kort: vier punten als basis voor de nieuwe woonagenda.

Opinie

30 juni 2025

Plein Overvecht Utrecht door Gemeente Utrecht/Posad Maxwan (bron: VINU)

Om inzicht te krijgen in de kansen van versnelling helpt het versnellingskompas

Maarten van Oosterom (VINU) ziet de waarde van ‘parallel plannen’ maar plaatst ook kanttekeningen. Hij pleit ervoor eerst de lokale complexiteit te doorgronden en daar de inzet van versnellers op aan te passen. Het ‘versnellingskompas’ helpt daarbij.

Analyse

30 juni 2025

Achterkant Hoog Catharijne, Utrecht door Shutterstock (bron: Shutterstock)

Van asfalt naar water, de Utrechtse Singel als voorbeeld voor stadsvergroening

De heropening van de Utrechtse Singel is uitgegroeid tot een icoon van vergroening. Waar eerst auto’s en asfalt de boventoon voerden, stroomt nu opnieuw water rond de oude binnenstad. Hoe kwam deze koerswijziging tot stand? En wat zijn de lessen?

Casus

27 juni 2025