erfgoed

Friso de Zeeuw over herbestemming

14 februari 2012

1 minuut

Nieuws Gebouwen kunnen van grote waarde voor hun directe omgeving zijn, herbestemd erfgoed is bij gebiedsontwikkeling niet zelden een vooraanstaande drager van de identiteit van dat gebied.

Na vijftien jaar herbestemmen van industrieel erfgoed is er een toegenomen maatschappelijk draagvlaak en is er vraag naar herbestemde gebouwen. Bij historisch erfgoed, zoals industriële panden, kerken en boerderijen die leeg komen te staan, heeft herbestemming een betekenis. Bij 'gewone' gebouwen is het beter om je te concentreren op een economische afweging: wat levert de beste prijs/product verhouding op, herbestemmen of sloop in combinatie met nieuwbouw. Louter willen herbestemmen vanwege 'cradle tot cradle' is onzin. In de toekomst zal herbestemming lastiger rond te krijgen zijn vanwege bezuinigende overheden en marktpartijen. Wat we nodig hebben om herbestemming in de toekomst succesvol uit te blijven voeren, zijn geëngageerde mensen en partijen, praktisch georiënteerde expertise, financiële creativiteit en regelgeving die pragmatische oplossingen mogelijk maakt.


Cover: ‘erfgoed’


Friso de Zeeuw door - (bron: gebiedsontwikkeling.nu)

Door Friso de Zeeuw

Adviseur gebiedsontwikkeling en emeritus hoogleraar gebiedsontwikkeling TU Delft


Meest recent

Berlijn door Lucas Verweij (bron: nai010 uitgevers)

De transformatie van Europese steden, Martin Aarts leidt rond

Stedenbouwkundige Martin Aarts kwam in zijn loopbaan in vele steden en zette zijn ervaringen op schrift. Recensent Jaap Modder las zijn ‘The transformation of great European cities’ en deed nuttige inzichten op.

Recensie

18 september 2026

GO-cover-weekoverzicht_17 september door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van de sluitpost

Deze week kwam op Gebiedsontwikkeling.nu het begrip ‘sluitpost’ volop terug. Of het nu over ecologie ging, het parkeren in de wijk of over het aandacht besteden aan de gemeenschap: begin er niet te laat mee.

Weekoverzicht

17 september 2026

Parkeergarage Leidsche Rijn Centrum door PixelBiss (bron: shutterstock)

Minder auto’s in de wijk, meer ruimte voor woningbouw

Door deelmobiliteit en openbaar vervoer te bundelen met hubs, is er minder behoefte aan privé-autobezit en parkeerterreinen. Dit bespaart ruimte in en rond woonwijken, waardoor ontwikkelaars meer woningen kunnen bouwen op dezelfde oppervlakte.

Analyse

17 september 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op