erfgoed

Friso de Zeeuw over herbestemming

14 februari 2012

1 minuut

Nieuws Gebouwen kunnen van grote waarde voor hun directe omgeving zijn, herbestemd erfgoed is bij gebiedsontwikkeling niet zelden een vooraanstaande drager van de identiteit van dat gebied.

Na vijftien jaar herbestemmen van industrieel erfgoed is er een toegenomen maatschappelijk draagvlaak en is er vraag naar herbestemde gebouwen. Bij historisch erfgoed, zoals industriële panden, kerken en boerderijen die leeg komen te staan, heeft herbestemming een betekenis. Bij 'gewone' gebouwen is het beter om je te concentreren op een economische afweging: wat levert de beste prijs/product verhouding op, herbestemmen of sloop in combinatie met nieuwbouw. Louter willen herbestemmen vanwege 'cradle tot cradle' is onzin. In de toekomst zal herbestemming lastiger rond te krijgen zijn vanwege bezuinigende overheden en marktpartijen. Wat we nodig hebben om herbestemming in de toekomst succesvol uit te blijven voeren, zijn geëngageerde mensen en partijen, praktisch georiënteerde expertise, financiële creativiteit en regelgeving die pragmatische oplossingen mogelijk maakt.


Cover: ‘erfgoed’


Friso de Zeeuw door - (bron: gebiedsontwikkeling.nu)

Door Friso de Zeeuw

Adviseur gebiedsontwikkeling en emeritus hoogleraar gebiedsontwikkeling TU Delft


Meest recent

Aeisso Boelman column cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Cleo Mulder)

Van wensenlijstjes naar de nieuwe woonagenda

Met de verkiezingen en het schrijven van de programma’s in aantocht, is het weer de tijd van de politieke wensenlijstjes. Het lijstje voor de gebiedsontwikkeling van columnist Aeisso Boelman is kort: vier punten als basis voor de nieuwe woonagenda.

Opinie

30 juni 2025

Plein Overvecht Utrecht door Gemeente Utrecht/Posad Maxwan (bron: VINU)

Om inzicht te krijgen in de kansen van versnelling helpt het versnellingskompas

Maarten van Oosterom (VINU) ziet de waarde van ‘parallel plannen’ maar plaatst ook kanttekeningen. Hij pleit ervoor eerst de lokale complexiteit te doorgronden en daar de inzet van versnellers op aan te passen. Het ‘versnellingskompas’ helpt daarbij.

Analyse

30 juni 2025

Achterkant Hoog Catharijne, Utrecht door Shutterstock (bron: Shutterstock)

Van asfalt naar water, de Utrechtse Singel als voorbeeld voor stadsvergroening

De heropening van de Utrechtse Singel is uitgegroeid tot een icoon van vergroening. Waar eerst auto’s en asfalt de boventoon voerden, stroomt nu opnieuw water rond de oude binnenstad. Hoe kwam deze koerswijziging tot stand? En wat zijn de lessen?

Casus

27 juni 2025