2014.04.14_HavenRdamWilGeenWindmolen_660px

Haven R'dam wil geen windmolens

14 april 2014

2 minuten

Nieuws De Rotterdamse haven wil geen windmolenpark voor de Maasvlakte. Het havenbedrijf Rotterdam en het Loodswezen vrezen dat windmolens vlak voor de kust een gevaar kunnen zijn voor de scheepvaart.

Het kabinet bekijkt op dit moment de mogelijkheden om windmolens in zee te plaatsen, op relatief korte afstand van de kust. Uit een uitgelekte studie blijkt dat vooral het gebied voor de Maasvlakte als kansrijk wordt gezien.

Drukke vaarroute

Het Loodswezen vreest dat de scheepvaart daar last van krijgt. De recreatievaart moet om het windmolenpark heen en komt dan in de drukke vaarroute voor de haven. Dat kan een verkeerschaos opleveren, zegt Elco Oskam van het Loodswezen.

Het havenbedrijf vindt het onlogisch om het park voor de Maasvlakte te bouwen. In het drukst bevaren stuk van Europa moet je geen windmolens neerzetten.

Eerder maakten kustgemeenten en ondernemers bezwaar tegen windparken dichtbij de kust. Ze vrezen dat toeristen wegblijven als ze op de stranden tegen windmolens aan moeten kijken. Het havenbedrijf is wel akkoord met de bouw van meer windmolens op land. Het bedrijf helpt zelf ook mee met de bouw daarvan.

Goedkoper

Uit het rapport blijkt ook dat het bouwen van windmolenparken vlak bij de kust 250 miljoen euro goedkoper is dan verder op zee. De windparken zijn makkelijker bereikbaar waardoor de bouw en het onderhoud van de turbines minder kost.

Voor de zomer neemt het kabinet een besluit over het bouwen van windparken binnen de zogenoemde 12 mijlszone.

Zie ook


Cover: ‘2014.04.14_HavenRdamWilGeenWindmolen_660px’



Meest recent

Hans-Hugo Smit Column Cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Matthijs van Roon)

De gouden berg die overwaarde heet

Columnist Hans-Hugo Smit wil afrekenen met een misleidend frame dat hij ziet ontstaan in het vakgebied. In plaats van nieuwe gouden bergen te beloven op de woningmarkt, pleit hij voor het eerlijker verdelen van de reeds bestaande gouden berg.

Opinie

19 oktober 2026

Deelvervoer in Leiden, Nederland. door Nancy Beijersbergen (bron: Shutterstock)

De parkeerplaats is geschrapt. Wie regelt het alternatief?

Een betrouwbaar aanbod van deelmobiliteit bij woningbouwprojecten vraagt om projectoverstijgende regie van gemeenten en een verantwoordelijke eigenaar op projectniveau, adviseert Mark Verbeet van het Nationaal Programma Natuurlijk!Deelmobiliteit.

Analyse

19 oktober 2026

Waterloo Park in Highgate door Maaike Schravesande (bron: Maaike Schravesande)

De Britten sturen, ontwerpen, meten en rekenen al bijna 15 jaar aan sociale waarde

Wat gebeurt er als je sociale waarde in gebieden niet langer als ambitie beschouwt, maar in een wet vastlegt en onderbouwd meeneemt in plan, aanpak en budget? Maaike Schravesande vertelt wat wij van onze Britse collega’s kunnen leren.

Analyse

16 oktober 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op