Suburbs las vegas By Pixabay door Wallula (bron: Pixabay)

Nee, buitenwijken bouwen is niet per se goedkoper dan verdichting

Nieuws Buitenwijken bouwen goedkoper dan binnenstedelijk verdichten? Nee, stelt Michael Lewyn, onderzoeker stedelijke ontwikkeling van Touro Law Center. Verdichten kan prima, en buitenwijken nemen veel indirecte kosten met zich mee.

Het gangbare dogma luidt dat huizenprijzen dalen als er maar genoeg nieuwe bouwgrond door de overheid beschikbaar wordt gemaakt. Mede vanwege de alsmaar stijgende huizenprijzen in de Verenigde Staten, pleiten velen daarom voor bouwen buiten de stadsgrenzen. En doordat de overheid de ontsluitingswegen hiervoor subsidiëren, blijven de buitenwijken alsmaar verder groeien. Ook in Nederland wordt door de woningschaarste gedebatteerd over bouwen buiten de stadsgrenzen, dat goedkoper zou zijn dan binnenstedelijk bouwen.

Het Engelstalige planningsplatform Planetizen analyseert waarom deze redenering niet opgaat. Als eerste reden is nieuwe bouwgrond creëren niet de enige manier om plek voor woningen te maken. Ook het verhogen van toegestane bouwhoogtes en dichtheden in bestaand stedelijk gebied kan zorgen voor nieuwe bouwlocaties.

Ten tweede is bouwen in het groen niet per se goedkoper. Een uitdijende stad zorgt namelijk voor extra transportkosten, want grotere buitenwijken zorgen voor langere reistijden en hogere benzinekosten. Ten derde zorgen de langere afstanden ook voor meer CO2-uitstoot en auto-ongelukken, wat bijdraagt aan de maatschappelijke meerkosten van een uitdijende stad.

Cover: Pixabay

Lees de gehele Engelstalige analyse op Planetizen


Cover: ‘Suburbs las vegas By Pixabay’ door Wallula (bron: Pixabay) onder CC0 1.0, uitsnede van origineel



Meest recent

Parkeerplaats in Bussum door Stoqliq (bron: Shutterstock)

Zelfs de autodealer en de wasstraat ontkomen niet aan ruimtelijk denken

Gebiedsontwikkeling en BOVAG-bedrijven, dat lijkt een zeer vergezochte combinatie. Maar de brancheorganisatie voor bedrijven die zich met mobiliteit bezighouden bewijst in een samenwerking met de architecten van Venhoeven CS het tegendeel.

Onderzoek

9 september 2025

Haan & Laan door Esther Dijkstra (bron: estherdijkstra.com)

De Groene Loper in Maastricht: wat vinden Haan & Laan er eigenlijk van?

Haan & Laan recenseren gebiedsontwikkelingen in Nederland. Mooie plannen genoeg, maar hoe pakken ze in werkelijkheid uit? In deze aflevering de Groene Loper in Maastricht. Van het vroegere verkeersriool A2 is niets meer te merken.

Uitgelicht
Casus

9 september 2025

Hittegolf in Eindhoven door Nicolas Economou (bron: Shutterstock)

Hittestress: de stille crisis die Nederland niet langer kan negeren

Zonder landelijke regie, een duidelijke probleemeigenaar en structureel budget blijft hittebeleid reactief en versnipperd, stelt Ethan Voerman. Hij roept gebiedsontwikkelaars op hitteadaptatie structureel te verankeren in beleid en praktijk.

Opinie

8 september 2025