Suburbs las vegas By Pixabay door Wallula (bron: Pixabay)

Nee, buitenwijken bouwen is niet per se goedkoper dan verdichting

Nieuws Buitenwijken bouwen goedkoper dan binnenstedelijk verdichten? Nee, stelt Michael Lewyn, onderzoeker stedelijke ontwikkeling van Touro Law Center. Verdichten kan prima, en buitenwijken nemen veel indirecte kosten met zich mee.

Het gangbare dogma luidt dat huizenprijzen dalen als er maar genoeg nieuwe bouwgrond door de overheid beschikbaar wordt gemaakt. Mede vanwege de alsmaar stijgende huizenprijzen in de Verenigde Staten, pleiten velen daarom voor bouwen buiten de stadsgrenzen. En doordat de overheid de ontsluitingswegen hiervoor subsidiëren, blijven de buitenwijken alsmaar verder groeien. Ook in Nederland wordt door de woningschaarste gedebatteerd over bouwen buiten de stadsgrenzen, dat goedkoper zou zijn dan binnenstedelijk bouwen.

Het Engelstalige planningsplatform Planetizen analyseert waarom deze redenering niet opgaat. Als eerste reden is nieuwe bouwgrond creëren niet de enige manier om plek voor woningen te maken. Ook het verhogen van toegestane bouwhoogtes en dichtheden in bestaand stedelijk gebied kan zorgen voor nieuwe bouwlocaties.

Ten tweede is bouwen in het groen niet per se goedkoper. Een uitdijende stad zorgt namelijk voor extra transportkosten, want grotere buitenwijken zorgen voor langere reistijden en hogere benzinekosten. Ten derde zorgen de langere afstanden ook voor meer CO2-uitstoot en auto-ongelukken, wat bijdraagt aan de maatschappelijke meerkosten van een uitdijende stad.

Cover: Pixabay

Lees de gehele Engelstalige analyse op Planetizen


Cover: ‘Suburbs las vegas By Pixabay’ door Wallula (bron: Pixabay) onder CC0 1.0, uitsnede van origineel



Meest recent

Nieuwbouw in Nederland door Fokke Baarssen (bron: Shutterstock)

Ruimte voor slimme parkeeroplossingen in gebiedsontwikkeling

Parkeernormen spelen in veel gebiedsontwikkelingen een belangrijke rol, zowel voor de verdichtingsmogelijkheden als voor grond- en vastgoedexploitatie. Wilco Bos en Thijs Sommers verkennen de belangrijkste oorzaken en oplossingsrichtingen.

Onderzoek

4 november 2025

station IJsselstein Zuid Utrecht door PixelBiss (bron: Shutterstock)

Vijf lessen om door te pakken op de bekostiging van infrastructuur

De realisatie van woningbouw is kansloos zonder bijpassende investeringen in infrastructuur. Voor energie, klimaat en mobiliteit zijn volop maatregelen nodig, zo bleek tijdens een recente brainstorm van Holland Metropole. Maar hoe die te betalen?

Analyse

4 november 2025

Mannes en station Assen door Kees de Graaf (bron: Kees de Graaf)

De ontspannen stedelijkheid van Assen

De groenste stad van Nederland wil haar centrumfunctie versterken. De binnenstad van Assen krijgt een opknapbeurt, winkels maken plaats voor woningen en het Havenkwartier wordt getransformeerd tot een groene stadswijk. Simon Kooistra neemt polshoogte

Uitgelicht
Casus

3 november 2025

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op