Thumb_Retail winkels_1_180

Ontwikkelingen in de retail vragen vele m2 aan distributiecentra

20 november 2013

2 minuten

Nieuws De herinrichting van logistieke ketens, gestimuleerd door de snelle groei van online winkelen, zorgt voor een aanzienlijke toename van de vraag naar zeer grote distributiecentra (> 50.000 m²). Dit blijkt uit het laatste onderzoek van vastgoedadviseur CBRE, The Market for XXL Warehouses.

Toenemende ordercomplexiteit, behoefte aan snellere levertijden en de flexibiliteit om met een sterk wisselende vraag te kunnen omgaan zijn een paar factoren die resulteren in de aanpassing van logistieke netwerken. Dit is met name relevant voor logistieke operaties die e-commerce ondersteunen. Dit bleek eerder al uit CBRE’s studie Logistics and E-commerce, The impact of E-commerce on logistics real estate.

Sinds het begin van 2012 is de Europese opname van XXL-distributieruimte gestegen tot boven de 4 mln m² . Dit komt overeen met circa 14% van de totale bedrijfsruimtemarkt in Europa, afgezet tegen 5-6 % in de jaren 2010-2011. De eerste helft van 2013 laat een vergelijkbaar niveau zien. Hoewel het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Duitsland domineren, zijn XXL-distributiecentra in heel Europa goed voor een steeds groter deel van de totale markt.

Amaury Gariel, head of EMEA Industrial & Logistics, CBRE: 'De duidelijke groei in de vraag naar XXL-distributiecentra vloeit eveneens voort uit de consolidatie van operaties naar minder, maar grotere en centraal gelegen knooppunten. Deze kunnen efficiënter een groot achterland beleveren dan via traditionele netwerken mogelijk zou zijn.'

Dries Castelein, senior director Industrial & Logistics, CBRE: 'Veranderende retail blijft een belangrijke motor voor de vraag naar logistiek vastgoed en brengt nieuwe uitdagingen en kansen voor de logistieke sector. Ook in Nederland zien we deze ontwikkeling. Recente voorbeelden zijn de grootschalige, nieuw ontwikkelde distributiecentra van Action, Edco, Wehkamp, Docdata, en V&D.'

De toenemende vraag naar grotere panden is met name voor winkelketens relevant. Zij waren dan ook goed voor meer dan tweederde van de totale opname van XXL-distributieruimte in de periode 2010-2013. 'Third party' logistieke dienstverleners (3PL) waren eveneens goed voor een aanzienlijk deel van de XXL-opname in deze periode (22%). 3PL’s opereren echter meestal namens een of meerdere verladers, waardoor dit cijfer waarschijnlijk de daadwerkelijke bijdrage van winkelketens aan de totale vraag onderschat.


Cover: ‘Thumb_Retail winkels_1_180’



Meest recent

GO Zomertour 2024 door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Stutterstock)

GO Zomertour 2024 #1: Battersea Power Station in Londen

In Parijs beginnen de spelen, wij lanceren wederom de GO Zomertour: op stap met de experts. De kick-off is van hoofdredacteur Joost Zonneveld, hij bezoekt de transformatie van Battersea Power Station in Londen. Prijskaartje 9 miljard (pond).

Casus

26 juli 2024

Fictieve drijvende stad casus Rijnenburg door PosadMaxwan (bron: PosadMaxwan)

Drijvend bouwen financieel uitvoerbaar? Maatschappelijke meerwaarde is de sleutel

Dat bouwen op het water technisch haalbaar is, is al decennia bekend. Nieuw onderzoek kijkt verder dan de bekende dure drijvende woningen en onderzoekt of zo’n drijvende gebiedsontwikkeling ook financieel haalbaar is.

Onderzoek

25 juli 2024

GO gefietsontwikkeling 2024 door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Shutterstock)

Er is veel te ontdekken tussen Den Haag en Rotterdam

We gaan fietsen deze zomer! Met de fietsroutes van de Stichting Kennis GeFietsontwikkeling. De route van SKG-secretaris Milou Bol komt het eerst aan bod, toepasselijk rondom Delft. Haar rode draad: de mix van verduurzaming en grote woningbouwopgaven.

Persoonlijk

24 juli 2024