Wandelbare stad Rotterdam - Pxfuel

Op weg naar de wandelbare stad

4 juni 2020

2 minuten

Onderzoek Lopen is niet alleen gezond, het is ook een vorm van schone mobiliteit, maakt interactie tussen mensen mogelijk en de lokale economie kan ervan profiteren. Wat is ervoor nodig om meer mensen aan het wandelen te krijgen? Het College van Rijksadviseurs liet Felixx Landscape Architecture en Stipo onderzoek doen naar vier bestaande wijken in 's lands voornaamste autostad: Rotterdam.

Het College van Rijksadviseurs richt zich in zijn rapport 'Naar een gezonde stad te voet' (pdf) op interventies die de leefomgeving overzichtelijker en aantrekkelijker maken, plus een menselijke maat geven. Dit moet mensen aanzetten vaker te gaan wandelen.

Erfenis van de auto

In het rapport gaan de onderzoekers in op de zegeningen van lopen. Het is bekend dat bijna de helft van de Nederlanders van twintig jaar of ouder met overgewicht kampt. Lopen kan helpen dat individuele en maatschappelijke gezondheidsprobleem binnen de perken te houden. Er zijn meer voordelen: wandelen maakt het gemakkelijk andere mensen te ontmoeten en kan daardoor bijdragen aan de aanpak van eenzaamheid, ook zo'n grotestedenprobleem. Bovendien kost lopen geen cent en levert wandelen geen bijdrage aan de luchtvervuiling.

In de afgelopen jaren is er in diverse gemeenten steeds meer aandacht gekomen om wandelen in steden te stimuleren. Onder andere in Rotterdam wil men graag van het imago van autostad af. De erfenis uit de jaren zestig, toen steden werden ingericht op automobiliteit, is echter nog sterk aanwezig. Het College van Rijksadviseurs richt zich in zijn rapport op bestaande Rotterdamse wijken en kiest daarvoor vier typen: de stadsvernieuwingswijk Het Nieuwe Westen, de naoorlogse wijk Ommoord, woonerf Boomgaardshoek in Hoogvliet en bedrijventerrein Spaanse Polder.

Toegevoegde waarde

De onderzoekers leggen de vier wijken langs de meetlat van drie aspecten die essentieel zijn voor wijken om aantrekkelijk te zijn voor mensen om te gaan lopen. Nabijheid van voorzieningen, het comfort van de openbare ruimte, en verrijking, wat simpel gezegd wil zeggen dat er iets te beleven moet zijn als je ergens naartoe loopt. Dat laatste punt is volgens de onderzoekers het meest essentiële verschil tussen wandelen en autorijden of fietsen: “De efficiëntie van lopen zit niet in snelheid maar in de kwaliteit en de toegevoegde waarde van de wandeling.” 

Voorzieningen en groen

Hoewel de vier Rotterdamse wijken sterk van elkaar verschillen in voetgangertoegankelijkheid, is het opvallend dat er ook overeenkomsten zijn in de voorgestelde interventies van de actie-onderzoekers. Zo wordt in alle vier de voorbeelden gewezen op het belang van een mix van voorzieningen in de buurt, het verbinden van die voorzieningen en de aanwezigheid van aantrekkelijk groen.

Cover: Pxfuel


Cover: ‘Wandelbare stad Rotterdam - Pxfuel’


Portret - Joost Zonneveld

Door Joost Zonneveld

Voormalig hoofdredacteur van Gebiedsontwikkeling.nu


Meest recent

Mainz door Renson van Tilborg (bron: Renson van Tilborg)

Leeft de Rijn? Een ontdekkingstocht langs de rivier, op de fiets

Rivieren staan momenteel volop in de belangstelling en er is veel debat. Renson van Tilborg (ministerie van VRO) besloot de proef zelf op de som te nemen met de vraag: leeft de Rijn? Hij trapte stroomopwaarts en vervatte zijn ervaringen in een column

Uitgelicht
Verslag

1 juli 2025

Tankbataljon nam deel aan de oefening op de veluw door Staffotografen Directie Voorlichting Ministerie van Defensie (bron: Wikipedia Commons)

Tussen tanks en bedrijventerreinen: ruimtelijke afstemming in tijden van schaarste

Steeds meer ministeries lopen zich warm voor de Nota Ruimte en dienen hun wensenlijstjes in, zoals recent Defensie en EZ. De vraag rijst dan ook: hoe passen hun plannen straks binnen de kaders van de nieuwe Nota Ruimte?

Analyse

1 juli 2025

Aeisso Boelman column cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Cleo Mulder)

Van wensenlijstjes naar de nieuwe woonagenda

Met de verkiezingen en het schrijven van de programma’s in aantocht, is het weer de tijd van de politieke wensenlijstjes. Het lijstje voor de gebiedsontwikkeling van columnist Aeisso Boelman is kort: vier punten als basis voor de nieuwe woonagenda.

Opinie

30 juni 2025