london cityscape.jpg

Prioriteren noodzakelijk voor effectieve CO2-reductie in de stad

14 augustus 2018

2 minuten

Nieuws ONDERZOEK Vele milieubewuste stadsbewoners ondernemen inmiddels pogingen om de eigen CO2-uitstoot te verminderen. Voor een effectieve verlaging van de CO2-uitstoot van de stad is het echter zaak dat planologen hoofd- van bijzaken scheiden. Maatregelen met een grote impact verdienen hierom de voorkeur, zo valt te lezen op de Amerikaanse stedelijke planningswebsite Planetizen.

Onderzoek toont aan dat steden hun CO2-uitstoot met 70 procent kunnen verminderen als de meest effectieve maatregelen worden nagestreefd. Zo reduceerde Kopenhagen de uitstoot met 20 procent door de ingebruikname van stadsverwarming die wordt gevoed door restwarmte uit afvalverbranding.

In de Verenigde Staten spoort supermarktketen Walmart zijn leveranciers aan om andere materialen te gebruiken en productieprocessen aan te passen. In ruil daarvoor beloont de keten de beste leveranciers met positieve publiciteit. Daarnaast gaat Walmart gebruik maken van duurzame energiebronnen. Het doel is om de eigen CO2-uitstoot met 18 procent te verminderen vóór 2025.

Een corporatie in Pennsylvania (VS) startte een campagne om de bevolking aan te sporen om lokaal geproduceerde producten te kopen. Een studie uit maart 2018 toonde aan dat de stedelijke CO2-uitstoot met 60 procent stijgt, als het effect van de productie van consumptiegoederen buiten de stadsgrenzen wordt meegerekend.

Daarnaast is het effectief als bedrijven werknemers aansporen om duurzamere transportmiddelen te verkiezen boven het gebruik van vervuilende auto’s. Die stoten gemiddeld 4,6 ton CO2 uit per jaar.

Coverfoto: "Sunrise 07:17am London February 24 2018" (CC BY 2.0) by David Holt London

Lees het originele artikel op planetizen.com.


Cover: ‘london cityscape.jpg’



Meest recent

Parkeerplaats in Bussum door Stoqliq (bron: Shutterstock)

Zelfs de autodealer en de wasstraat ontkomen niet aan ruimtelijk denken

Gebiedsontwikkeling en BOVAG-bedrijven, dat lijkt een zeer vergezochte combinatie. Maar de brancheorganisatie voor bedrijven die zich met mobiliteit bezighouden bewijst in een samenwerking met de architecten van Venhoeven CS het tegendeel.

Onderzoek

9 september 2025

Haan & Laan door Esther Dijkstra (bron: estherdijkstra.com)

De Groene Loper in Maastricht: wat vinden Haan & Laan er eigenlijk van?

Haan & Laan recenseren gebiedsontwikkelingen in Nederland. Mooie plannen genoeg, maar hoe pakken ze in werkelijkheid uit? In deze aflevering de Groene Loper in Maastricht. Van het vroegere verkeersriool A2 is niets meer te merken.

Uitgelicht
Casus

9 september 2025

Hittegolf in Eindhoven door Nicolas Economou (bron: Shutterstock)

Hittestress: de stille crisis die Nederland niet langer kan negeren

Zonder landelijke regie, een duidelijke probleemeigenaar en structureel budget blijft hittebeleid reactief en versnipperd, stelt Ethan Voerman. Hij roept gebiedsontwikkelaars op hitteadaptatie structureel te verankeren in beleid en praktijk.

Opinie

8 september 2025