Rotterdam_Afbeelding van Mark de Rooij via Pixabay door Derooijfotografie (bron: Pixabay)

Rotterdam wil de eerste polycentrische stad van Nederland worden

8 november 2019

1 minuut

Analyse De nieuwe Hoogbouwvisie van Rotterdam kondigt aan dat de skyline nog hoger mag worden: tot 250 meter. Deze verhoging is echter niet de meest opzienbarende boodschap, analyseert het online magazine Vers Beton. Interessanter is dat er door heel de stad hoogbouw mag komen, met als doel om van Rotterdam een polycentrische stad te maken.

Hoge gebouwen zijn in Rotterdam geen doel op zich meer, maar een middel om de stad te ontwikkelen, analyseert journalist Saskia Naafs. Met de vorige hoogbouwvisies zijn het centrum en de Kop van Zuid op de kaart gezet. Eerstgenoemde is daardoor een stuk levendiger geworden, met meer bewoners en een actiever straatleven. Rijnhaven (op zuid) en Pompenburg (noord) zijn nu aan de beurt. In de toekomst worden hoge torens ook toegestaan bij station Alexander (oost), Hart van Zuid, Feyenoord City (beide zuid), en misschien ook in Lombardijen (zuid) en langs de Kralingse Zoom (oost). “Dit zijn plekken die ver uit het centrum liggen, maar die met beter ov, aantrekkelijkere bebouwing en een mix van wonen, werken, winkelen, sport en cultuur, hun achterstand in kunnen lopen”, stelt Naafs. Hoogbouw kan daaraan bijdragen.

Cover: Afbeelding van Mark de Rooij via Pixabay

Lees de volledige analyse op versbeton.nl


Cover: ‘Rotterdam_Afbeelding van Mark de Rooij via Pixabay’ door Derooijfotografie (bron: Pixabay) onder CC0 1.0, uitsnede van origineel



Meest recent

Hans-Hugo Smit Column Cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Matthijs van Roon)

De gouden berg die overwaarde heet

Columnist Hans-Hugo Smit wil afrekenen met een misleidend frame dat hij ziet ontstaan in het vakgebied. In plaats van nieuwe gouden bergen te beloven op de woningmarkt, pleit hij voor het eerlijker verdelen van de reeds bestaande gouden berg.

Opinie

19 oktober 2026

Deelvervoer in Leiden, Nederland. door Nancy Beijersbergen (bron: Shutterstock)

De parkeerplaats is geschrapt. Wie regelt het alternatief?

Een betrouwbaar aanbod van deelmobiliteit bij woningbouwprojecten vraagt om projectoverstijgende regie van gemeenten en een verantwoordelijke eigenaar op projectniveau, adviseert Mark Verbeet van het Nationaal Programma Natuurlijk!Deelmobiliteit.

Analyse

19 oktober 2026

Waterloo Park in Highgate door Maaike Schravesande (bron: Maaike Schravesande)

De Britten sturen, ontwerpen, meten en rekenen al bijna 15 jaar aan sociale waarde

Wat gebeurt er als je sociale waarde in gebieden niet langer als ambitie beschouwt, maar in een wet vastlegt en onderbouwd meeneemt in plan, aanpak en budget? Maaike Schravesande vertelt wat wij van onze Britse collega’s kunnen leren.

Analyse

16 oktober 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op