2013.02.21_Schiphol wil duidelijkheid woningen Bloemendalerpolder

Schiphol wil garanties in verband met woningbouw Bloemendalerpolder

21 februari 2013

1 minuut

Nieuws Schiphol wil wettelijk laten vastleggen dat de huidige norm aan woningen die geluidsoverlast mogen hebben verhoogd wordt als de Bloemendalerpolder bebouwd wordt. Het plan is om in de Bloemedalerpolder bij Muiden 2750 woningen te laten bouwen.

Dat meldt het Financieele Dagblad. Schiphol vreest dat bij de bebouwing van de Bloemendalerpolder er extra restricties zullen komen voor de luchtvaart. In het Aldersakkoord is afgesproken dat maximaal 12.300 woningen in de regio overlast mogen hebben van Schiphol. Met de bouw in de Bloemendalerpolder wordt dit meer.

Eind 2012 hebben overheden en marktpartijen juist een samenwerkings- en uitvoeringsovereenkomst kunnen sluiten voor de ontwikkeling van de woningen in de polder, na jaren van overleg. Volgens de partijen wordt er aan nieuwe bewoners van de Bloemendalerpolder gecommuniceerd dat zij overlast zullen hebben van Schiphol. Tegelijk met de woningbouw is het overheidsbeleid ingezet om Schiphol ruim baan te geven voor uitbreiding. Dit in verband met Schiphol als economische motor van Nederland. De provincie Noord-Holland, die ook de noodzaak voor woningbouw in de regio ziet, denkt dat het mee zal vallen met de geluidsoverlast in de Bloemendalerpolder. Gedeputeerde Tjeerd Talsma in het Financieele Dagblad: 'Als het aan de luchtvaart ligt gaat de hele Randstad op slot voor woningbouw. Dat moeten we ook niet willen.'

Zie ook:


Cover: ‘2013.02.21_Schiphol wil duidelijkheid woningen Bloemendalerpolder’



Meest recent

Aeisso Boelman column cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Cleo Mulder)

Van wensenlijstjes naar de nieuwe woonagenda

Met de verkiezingen en het schrijven van de programma’s in aantocht, is het weer de tijd van de politieke wensenlijstjes. Het lijstje voor de gebiedsontwikkeling van columnist Aeisso Boelman is kort: vier punten als basis voor de nieuwe woonagenda.

Opinie

30 juni 2025

Plein Overvecht Utrecht door Gemeente Utrecht/Posad Maxwan (bron: VINU)

Om inzicht te krijgen in de kansen van versnelling helpt het versnellingskompas

Maarten van Oosterom (VINU) ziet de waarde van ‘parallel plannen’ maar plaatst ook kanttekeningen. Hij pleit ervoor eerst de lokale complexiteit te doorgronden en daar de inzet van versnellers op aan te passen. Het ‘versnellingskompas’ helpt daarbij.

Analyse

30 juni 2025

Achterkant Hoog Catharijne, Utrecht door Shutterstock (bron: Shutterstock)

Van asfalt naar water, de Utrechtse Singel als voorbeeld voor stadsvergroening

De heropening van de Utrechtse Singel is uitgegroeid tot een icoon van vergroening. Waar eerst auto’s en asfalt de boventoon voerden, stroomt nu opnieuw water rond de oude binnenstad. Hoe kwam deze koerswijziging tot stand? En wat zijn de lessen?

Casus

27 juni 2025