alamar

TU studiereis naar Cuba: Alamar travel guide e-publication

9 september 2017

2 minuten

In de lente van 2016 reisde een groep TU Delft masterstudenten onder leiding van de leerstoel Design as Politics en The International New Town Institute af naar Cuba om Alamar, een stad ten oosten van Havana, te verkennen. Op basis van hun onderzoek en ervaringen ter plaatse, ontwikkelden zij een reisgids voor deze nog vrijwel onontdekte 'New Town'.

De 'New Town' Alamar komt op het eerste gezicht vertrouwd voor. Kenmerkend is namelijk de overvloed aan gestandaardiseerde appartementsgebouwen van 5-6 verdiepingen met sociale woningbouw. In de jaren '50 en '60 was een vergelijkbaar type populair in West-Europa. De gebouwen zijn op een systematische manier gerangschikt waarbij elke strook een aantal winkels, scholen en andere voorzieningen heeft in combinatie met groen en veel ruimte voor verkeer.

Maar de overeenkomsten blijken beperkt tot de uiterlijke kenmerken. Om te beginnen werd deze New Town niet in de jaren 50 maar in de jaren 70 gebouwd en wel op een hele bijzondere manier, totaal anders dan zijn Europese familieleden. Zelfs al hebben ze hetzelfde DNA, Alamar werd niet alleen gevormd door het modernistische canon van naoorlogse nieuwe steden, maar net zozeer door de revolutionaire stemming van Cuba na de triomf van de revolutie in 1959. De stad draagt ​​zelfs de kenmerken van de pre-revolutionaire periode onder het regime van president Fulgencio Batista.


Bekijk de publicatie hier, of lees meer over International New Town Institute en de leerstoel Design as Politics.




Cover: ‘alamar’



Meest recent

Aeisso Boelman column cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Cleo Mulder)

Van wensenlijstjes naar de nieuwe woonagenda

Met de verkiezingen en het schrijven van de programma’s in aantocht, is het weer de tijd van de politieke wensenlijstjes. Het lijstje voor de gebiedsontwikkeling van columnist Aeisso Boelman is kort: vier punten als basis voor de nieuwe woonagenda.

Opinie

30 juni 2025

Plein Overvecht Utrecht door Gemeente Utrecht/Posad Maxwan (bron: VINU)

Om inzicht te krijgen in de kansen van versnelling helpt het versnellingskompas

Maarten van Oosterom (VINU) ziet de waarde van ‘parallel plannen’ maar plaatst ook kanttekeningen. Hij pleit ervoor eerst de lokale complexiteit te doorgronden en daar de inzet van versnellers op aan te passen. Het ‘versnellingskompas’ helpt daarbij.

Analyse

30 juni 2025

Achterkant Hoog Catharijne, Utrecht door Shutterstock (bron: Shutterstock)

Van asfalt naar water, de Utrechtse Singel als voorbeeld voor stadsvergroening

De heropening van de Utrechtse Singel is uitgegroeid tot een icoon van vergroening. Waar eerst auto’s en asfalt de boventoon voerden, stroomt nu opnieuw water rond de oude binnenstad. Hoe kwam deze koerswijziging tot stand? En wat zijn de lessen?

Casus

27 juni 2025