Utrecht Hoog Catherijne ->	Jürgen Eissink

Utrecht bouwt vooral binnenstedelijk en rond ov-knooppunten

7 december 2020

2 minuten

Nieuws De komende twintig jaar wordt in de regio Utrecht vooral binnenstedelijk bijgebouwd en in de buurt van nieuwe en bestaande ov-knooppunten. Dat hebben het Rijk, de provincie Utrecht, Utrechtse gemeenten, NS en ProRail afgesproken.

Utrecht groeit hard. Naar verwachting zijn tot 2040 in de regio 104.000 tot 125.000 nieuwe woningen nodig en locaties voor ruim 80.000 banen. De kwaliteit van de Utrechtse landschappen moet echter wel behouden blijven, hebben de partijen bedacht. Daarbij willen ze dat woningen, werklocaties en voorzieningen in 2040 dicht bij elkaar liggen en goed bereikbaar zijn.

U-vormig gebied

De betrokkenen hebben daarom besloten nieuwbouw in Utrecht te concentreren rondom ov-knooppunten in een U-vormig gebied: van Zuilen en Leidsche Rijn Centrum via Westraven, Lunetten-Koningsweg en Utrecht Science Park naar Overvecht. Buiten de stad wordt vooral gebouwd rondom ov-knooppunten in Breukelen, De Bilt, Bunnik, Houten, Vianen, Woerden en Zeist.

Verder krijgen het ov- en fietsnetwerk "een upgrade om een aantrekkelijk alternatief te bieden voor autoritten". Ook komen er locaties rondom Utrecht waar mensen vanuit de auto kunnen overstappen op openbaar vervoer of fiets om verder richting de stad te reizen. Gedeputeerde Ruimtelijke Ontwikkeling Huib van Essen: "Huizen bouwen en investeren in bereikbaarheid moeten hand in hand gaan. Juist daarom kiezen we ervoor om te bouwen bij ov-knooppunten en te investeren in fietsbereikbaarheid."

Minder druk

Utrecht blijft volgens de partijen als nationaal knooppunt onder druk staan. Daarom zouden er de komende decennia ook andere oplossingen moeten komen om de doorstroming van de Ring Utrecht te verbeteren en Utrecht Centraal bereikbaar te houden. "De komende jaren gaan we in de provincie Utrecht veel woningen bouwen. Daar horen ook ov- en fietsverbindingen bij en aansluiting op het wegennet", aldus minister Kajsa Ollongren van Binnenlandse Zaken. De visie moet daarom leiden tot minder druk op station Utrecht Centraal.

Dit artikel verscheen eerder op vastgoedmarkt.nl

Ondertussen in Rijnenburg

Ondanks de ambitieuze plannen blijft er wrijving bestaan tussen gemeente en Rijksoverheid over de plannen voor de wijk Rijnenburg in Utrecht. De stad zelf wil het gebied in ieder geval tot 2035 gebruiken voor de opwekking van energie via windmolens en zonnepanelen, terwijl op landelijk niveau onder meer de VVD- en CDA-woordvoerders in de Tweede Kamer (en de ontwikkelaars met grondposities) pleiten voor landelijke dwang om de bouw van 20 a 25 duizend woningen alsnog van de grond te krijgen.

Het gemeentebestuur is hier onder meer tegen vanwege de slechte ov-ontsluiting. Ook verantwoordelijk minister Kajsa Ollongren, die in het kamerdebat hierover vorige maand aangaf dat zij de gemeente hier niet toe wil dwingen, noemde dat gebrek aan ontsluiting als hoofdreden voor haar verzet. (redactie gebiedsontwikkeling.nu)

Cover: Utrecht Hoog Catherijne - Jürgen Eissink


Cover: ‘Utrecht Hoog Catherijne -> Jürgen Eissink’



Meest recent

Dit was de week van kracht door continuïteit door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van kracht door continuïteit

Deze week ging het bij het jubileumcongres over de kracht van continuïteit en over de uitvoeringspraktijk die daarmee samenhangt. Een praktijk die leidt tot waardevolle omgevingen: bruikbaar, bereikbaar, klimaatrobuust en gezond.

Weekoverzicht

2 juli 2026

Illustratie Start door Esther Dijkstra (bron: Esther Dijkstra)

Lees de jubileumeditie van de Gebiedsontwikkeling.krant

De Gebiedsontwikkeling.krant is dé krant van gebiedsontwikkelend Nederland. De nieuwe editie is gelanceerd en daarin staan de passende spelregels voor het vakgebied centraal. Lees de complete digitale versie op onze website.

SKG Nieuws

2 juli 2026

IJburg brug in Amsterdam door Peter de Vink (bron: Shutterstock)

Mobiliteit en verstedelijking, er is dringend behoefte aan een nieuw verhaal

Met welk verhaal wordt de infrastructuur die de verstedelijking ondersteunt daadwerkelijk tot realisatie gebracht? In een tijd waarin er eerder minder dan meer geld voor bereikbaarheid wordt uitgetrokken is dat geen overbodige vraag.

Analyse

2 juli 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op