Thumb_renovatie en herbestemmen_0_1000px

'Waarom zet niemand daar een mobiele ruimte voor koffie, broodjes en wifi neer?'

3 mei 2012

3 minuten

Nieuws De vastgoedwereld loopt achter, vindt Gregor Heemskerk: bedrijven zullen de komende jaren kleiner worden, niet groter. De leegstand zal dus toenemen - tenzij er tijdig wordt ingegrepen.

U kent ze wel, die businessparken langs de snelweg. Optimale bereikbaarheid, met een prachtige inrichting, een perfecte uitvalsbasis voor zaken doen. In juni op de vastgoedbeurs Provada in de Amsterdam RAI liggen de glimmende brochures van bijvoorbeeld Leidschendam, Woerden en IJsselstein met kansen voor kantoren en bedrijfsterreinen. Allemaal toplocaties.

Onlangs bezocht ik het Adam Smith Building op het International Businesspark Riekerpolder. De Riekerpolder is zo'n toplocatie langs de A4, met als blikvanger het roze kantoorgebouw gehuurd door Mexx. Voor Mexx was Nissan de huurder. De Riekerpolder is een zogenaamde toplocatie. Vlakbij Schiphol, langs de snelweg, zichtlocatie. Kan niet beter, toch?

Ik was er op bezoek bij APTO. Dit bedrijf is opgericht door een paar slimme studenten Bouwkunde TU Delft, met frisse blikken en vernieuwende ideeën. APTO en Twynstra Gudde hebben recent onderzoek gedaan naar de huisvestingsvoorkeuren van de creatieve industrie in Nederland. Tevens is een scan ontwikkeld om voor leegstaande kantoren snel te kunnen beoordelen of een gebouw potentie heeft om flexibel te verhuren voor de creatieve industrie, plus een businesscase om de return on investment inzichtelijk te maken.

Ik nam de afslag van de A4, reed door de lelijke, rommelige zone van de oevers van het Nieuwe Meer. De zone met als nevenfunctie een ontmoetingsplaats voor homo's. Ik moest door een opmerkelijk smal tunneltje, waar twee auto's elkaar nauwelijks kunnen passeren, en reed het internationale businesspark op. Mijn routeplanner gaf aan: bestemming bereikt. Ik was er. Maar waar was dat gebouw? Om mij heen zag ik grote anonieme kantorengebouwen. De bewegwijzering ontbrak. Ik zag een groot parkeerterrein zonder naamsaanduiding en zonder adres. Zou het hier zijn?

Ik reed een rondje over het businesspark en kon het gebouw niet vinden. Al bellend met Robert Arkenbout van APTO loodste hij mij de parkeergarage binnen, waarvan de entree onherkenbaar achter het gebouw bevond, niet zichtbaar vanaf de weg. In de parkeergarage ontbrak eveneens bewegwijzering, zodat ik ook hier moest zoeken naar de trap naar de receptie.

Huurgarantie

Uiteindelijk aangekomen vroeg ik waarom APTO hier gevestigd is? Hij antwoordde dat APTO is een jong, klein bedrijf is dat flexibel wil huren. En dat kan hier: projectontwikkelaar G&S Vastgoed biedt kantoorruimte aan tegen een lage prijs en het contract is per maand wederzijds opzegbaar. Maar waarom treedt de voormalige projectontwikkelaar van het gebouw op als verhuurder en niet de belegger, het Duitse vastgoedfonds WestInvest InterSelect? Dat komt omdat de belegger bij de koop van het kantoorgebouw een 10-jarige huurgarantie bij G&S Vastgoed heeft bedongen. Dat betekent dat bij leegstand, de verkopende projectontwikkelaar de huur voor de leegstaande ruimten aan de koper moet betalen gedurende 10 jaar. Vervolgens heeft die projectontwikkelaar flexibelhuren.nl geïntroduceerd, om een beetje van die huur terug te verdienen.


Cover: ‘Thumb_renovatie en herbestemmen_0_1000px’


Portret - Gregor Heemskerk

Door Gregor Heemskerk

Adviseur en manager bij Twynstra Gudde


Meest recent

GO Zomertour 2024 door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Stutterstock)

GO Zomertour 2024 #1: Battersea Power Station in Londen

In Parijs beginnen de spelen, wij lanceren wederom de GO Zomertour: op stap met de experts. De kick-off is van hoofdredacteur Joost Zonneveld, hij bezoekt de transformatie van Battersea Power Station in Londen. Prijskaartje 9 miljard (pond).

Casus

26 juli 2024

Fictieve drijvende stad casus Rijnenburg door PosadMaxwan (bron: PosadMaxwan)

Drijvend bouwen financieel uitvoerbaar? Maatschappelijke meerwaarde is de sleutel

Dat bouwen op het water technisch haalbaar is, is al decennia bekend. Nieuw onderzoek kijkt verder dan de bekende dure drijvende woningen en onderzoekt of zo’n drijvende gebiedsontwikkeling ook financieel haalbaar is.

Onderzoek

25 juli 2024

GO gefietsontwikkeling 2024 door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Shutterstock)

Er is veel te ontdekken tussen Den Haag en Rotterdam

We gaan fietsen deze zomer! Met de fietsroutes van de Stichting Kennis GeFietsontwikkeling. De route van SKG-secretaris Milou Bol komt het eerst aan bod, toepasselijk rondom Delft. Haar rode draad: de mix van verduurzaming en grote woningbouwopgaven.

Persoonlijk

24 juli 2024