trein naast huizen -> DRIMNAGH LUAS TRAM STOP [GOLDENBRIDGE CE" (CC BY-SA 2.0) by infomatique door William Murphy (bron: Wikimedia Commons)

Welke bewoners vangen het meeste geluid op?

22 mei 2020

2 minuten

Analyse Een drukke weg, een spoorlijn en twee metaalbedrijven, dat is waar de nieuwe Rotterdamse wijk Nieuw Kralingen pal naast komt te liggen. In de wijk komen woningen voor gezinnen en ouderen met hogere inkomens en een aantal sociale huurwoningen. In de NRC wordt de vraag gesteld: zijn het vooral de goedkope woningen die het geluid opvangen?

Robert van Waterschoot, van Metaalverwerkingsbedrijf Forest Metalgroup, geeft aan dat aluminium een luidruchtig metaal is en dat het lossen van een vrachtwagen een gigantisch lawaai veroorzaakt. Woningen op slechts 47 meter hiervan vraagt om problemen, zegt Ben van Leeuwen, van Lions Metal. 

Daarbij komt nog het geluid van de te verleggen Bosdreef, de A20 en het spoor. Als oplossing worden zogenaamde ‘dove gevels’ (zonder te openen ramen of deuren) geplaatst. En moeten de sociale huurwoningen een tweede buffer vormen tussen de metaalbedrijven en de villa’s. Maar burgerraadslid Gerben van Dijk (CU/SGP), heeft hier moeite mee en noemt het bouwen naast metaalbedrijven ‘suboptimaal’. 

Zowel Erick Schouten van ontwikkelaar Heijmans als architect Adriaan Geuze van West8, zeggen dat er goed is nagedacht over de plaatsing van de woningen. Volgens Schouten wordt er langs de Bosdreef in alle categorieën gebouwd. En Geuze geeft aan dat de leefruimtes vooral op het rustige zuiden georiënteerd zullen zijn en de gevels goed geïsoleerd worden. 

Verhuizen

Verhuizing van de metaalbedrijven kan de geluidsoverlast voor alle toekomstige bewoners beperken. De gemeente Rotterdam heeft aangeboden de grond te willen kopen, maar volgens Van Leeuwen en Van Waterschoot is dit lang niet genoeg om ergens anders een nieuw bedrijf te starten. De gemeente en de ontwikkelaars zijn echter niet bereid meer te betalen.


Cover: DRIMNAGH LUAS TRAM STOP [GOLDENBRIDGE CE" (CC BY-SA 2.0) by infomatique

Dit artikel is verder te lezen op NRC.nl


Cover: ‘trein naast huizen -> DRIMNAGH LUAS TRAM STOP [GOLDENBRIDGE CE" (CC BY-SA 2.0) by infomatique’ door William Murphy (bron: Wikimedia Commons) onder CC BY-SA 2.0, uitsnede van origineel



Meest recent

Back to School with Andrea Prins, een beeld van de avond op 28 januari 2025 door Maarten Laupman (bron: Rotterdamse Independent School for the City)

Sociale woningbouw tussen crisis en creativiteit

Schaars, niet passend bij de woonbehoeftes en stigmatiserend: de sociale woningbouw in Nederland staat onder druk. Wat valt er te leren? Curator en architect Andrea Prins zet drie richtinggevende perspectieven op een rij.

Verslag

13 juni 2025

Weekoverzicht donderdag 12 juni door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van de ‘nieuwe’ manier van leven

Het ging deze week over hoe wij de gebouwde omgeving opnieuw en beter leren gebruiken. Van het ontrafelen van het sociale weefsel tot de lessen uit de Smart City. En van het beter benutten van sportvelden tot het ontrafelen van het sociale weefsel.

Weekoverzicht

12 juni 2025

Co Verdaas door Phil Nijhuis (bron: Deltacommissaris)

“Hoe zit het sociaal weefsel in elkaar?"

In gesprek met Ysbrand Visser van Stedebouw & Architectuur gaat Co Verdaas in op de ontwikkeling en positie van het vak gebiedsontwikkeling anno 2025. Zijn pleidooi: blijf altijd bereid te leren en te reflecteren, vanuit kwetsbaarheid en openheid.

Uitgelicht
Interview

12 juni 2025