trein naast huizen -> DRIMNAGH LUAS TRAM STOP [GOLDENBRIDGE CE" (CC BY-SA 2.0) by infomatique door William Murphy (bron: Wikimedia Commons)

Welke bewoners vangen het meeste geluid op?

22 mei 2020

2 minuten

Analyse Een drukke weg, een spoorlijn en twee metaalbedrijven, dat is waar de nieuwe Rotterdamse wijk Nieuw Kralingen pal naast komt te liggen. In de wijk komen woningen voor gezinnen en ouderen met hogere inkomens en een aantal sociale huurwoningen. In de NRC wordt de vraag gesteld: zijn het vooral de goedkope woningen die het geluid opvangen?

Robert van Waterschoot, van Metaalverwerkingsbedrijf Forest Metalgroup, geeft aan dat aluminium een luidruchtig metaal is en dat het lossen van een vrachtwagen een gigantisch lawaai veroorzaakt. Woningen op slechts 47 meter hiervan vraagt om problemen, zegt Ben van Leeuwen, van Lions Metal. 

Daarbij komt nog het geluid van de te verleggen Bosdreef, de A20 en het spoor. Als oplossing worden zogenaamde ‘dove gevels’ (zonder te openen ramen of deuren) geplaatst. En moeten de sociale huurwoningen een tweede buffer vormen tussen de metaalbedrijven en de villa’s. Maar burgerraadslid Gerben van Dijk (CU/SGP), heeft hier moeite mee en noemt het bouwen naast metaalbedrijven ‘suboptimaal’. 

Zowel Erick Schouten van ontwikkelaar Heijmans als architect Adriaan Geuze van West8, zeggen dat er goed is nagedacht over de plaatsing van de woningen. Volgens Schouten wordt er langs de Bosdreef in alle categorieën gebouwd. En Geuze geeft aan dat de leefruimtes vooral op het rustige zuiden georiënteerd zullen zijn en de gevels goed geïsoleerd worden. 

Verhuizen

Verhuizing van de metaalbedrijven kan de geluidsoverlast voor alle toekomstige bewoners beperken. De gemeente Rotterdam heeft aangeboden de grond te willen kopen, maar volgens Van Leeuwen en Van Waterschoot is dit lang niet genoeg om ergens anders een nieuw bedrijf te starten. De gemeente en de ontwikkelaars zijn echter niet bereid meer te betalen.


Cover: DRIMNAGH LUAS TRAM STOP [GOLDENBRIDGE CE" (CC BY-SA 2.0) by infomatique

Dit artikel is verder te lezen op NRC.nl


Cover: ‘trein naast huizen -> DRIMNAGH LUAS TRAM STOP [GOLDENBRIDGE CE" (CC BY-SA 2.0) by infomatique’ door William Murphy (bron: Wikimedia Commons) onder CC BY-SA 2.0, uitsnede van origineel



Meest recent

Weekoverzicht donderdag 28 augustus door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van de menselijke maat

Deze week stond de mens centraal: hoe deze de ruimte op ooghoogte ervaart in het Amsterdamse transformatiegebied Amstel III, hoe winkelgebieden heringericht kunnen worden en hoe samenwerking tussen mensen centraal staat bij dijkversterking en PPS.

Weekoverzicht

28 augustus 2025

utrechtsebaan, Den Haag door pmvfoto (bron: shutterstock)

Hoe nemen we verantwoordelijkheid voor de toekomst? Dilemma’s bij de grote verbouwing van Nederland

Hoe kunnen we in de gebiedsontwikkeling en ruimtelijke ordening verantwoordelijkheid voor de toekomst nemen, zonder de problemen in het heden te negeren? Peter Pelzer en Co Verdaas werken vijf dilemma’s uit die uit deze vraag voortkomen.

Uitgelicht
Analyse

28 augustus 2025

Gelderlandplein Amsterdam door Rijnboutt (bron: Rijnboutt)

De vernieuwing van winkelcentra, dit zijn de lessen om rekening mee te houden

Veel winkelcentra die de vorige eeuw zijn gebouwd, zijn toe aan vernieuwing. Frederik Vermeesch en Stella Groenewoud van bureau Rijnboutt vertellen over de vraagstukken die spelen bij het weer toekomstbestendig maken van deze gebieden.

Interview

27 augustus 2025