Betrokken partijen: Gemeente Rotterdam, NS, NS Stations, ProRail
Gemeente: Rotterdam
Samenwerkingsvorm: Joint Venture (light)
Startjaar: 2007
Thema’s: Klimaat, Mobiliteit
Type gebiedsontwikkeling: Herstructurering Stedelijk Gebied
Bruisend stadscentrum met een 24-uurseconomie voor wonen, werken en recreatie.
Rotterdam Central District is een groot gebied dat begrensd wordt door de provinierswijk en de Weena. Hier is een hypermodern stationsgebouw gebouwd dat de entree vormt van de stad. Het stationsgebied hieromheen leidt de bezoeker richting het stadscentrum en de winkelmogelijkheden. In Rotterdam Central District is veel ruimte voor kantoren gemaakt, ook is het groothandelsgebouw gerenoveerd.
In Rotterdam Central District wordt een zogenoemde 24-uurs economie gerealiseerd. Waarbij er diverse voorzieningen aanwezig zijn zoals horeca, uitgaansgelegenheden, maar het biedt ook ruimte voor diverse multinationals. Daarnaast is een grote mobiliteitshub, vanaf het station gaan veel internationale en nationale treinen. In 2025 zal het aantal reizigers naar verwachting zijn toegenomen tot zo’n 323.000 per dag.
In het gebied zijn naast multinationals ook startups, ateliers en kleinere (horeca) bedrijven gevestigd. Deze partijen helpen met de placemaking van het gebied, met name in het Schiekadeblok, totdat de bouw kan beginnen.
Cover: ‘Downtown Rotterdam, de op een na grootste stad van Nederland met het verbeterde en moderne Centraal Station’ door Alexandre Rotenberg (bron: Shutterstock)