Het afgesloten fietstunneltje waar de trein overheen raast door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Beeldessay: de binnenstedelijke stadsrand

15 augustus 2023

1 minuut

Opinie In de zomereditie 2023 van de Gebiedsontwikkeling.krant staat de stadsrand centraal. We vroegen fotograaf Sander van Wettum om bijzondere stadsranden in beeld te brengen. Vandaag: de binnenstedelijke stadsrand in de vorm van een afgesloten fietstunneltje in Utrecht. Met beeld en wederom geluid, de complete impressie ter plekke.

Het fietstunneltje tussen de Utrechtse gebiedsontwikkelingen Cartesiusdriehoek en Wisselspoor moet voor de bewoners van de Domstad een snellere route door de stad opleveren. Maar aan beide kanten staan hekken die de doorgang nog jaren zullen belemmeren. De reden: te veel bouwverkeer. Dan is fietsen hier niet veilig genoeg.

Daardoor is echter wel een dubbele stadrand ontstaan. Aan de ene kant van het spoortalud spelen kinderen en gebruiken bewoners de bouwweg in de avonden als picknickplek. Aan de andere kant is slechts een enkele vage auto met draaiende motor te zien en te horen. In het tunneltje tonen de tags aan dat de stadsrand nooit absoluut is.

Graffiti bij de fietstunnel door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘Graffiti bij de fietstunnel’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


Stadsrandtrottoir door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘Stadsrandtrottoir’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


De andere kant van de stadsrand door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘De andere kant van de stadsrand’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


De andere kant van de stadsrand - 2 door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘De andere kant van de stadsrand - 2’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


De rand -1 door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘De rand -1’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


De rand - 2 door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘De rand - 2’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


Het afgesloten fietstunneltje waar de trein overheen raast door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘Het afgesloten fietstunneltje waar de trein overheen raast’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


Luister hieronder het live verslag van Sander van Wettum vanaf de binnenstedelijke stadsrand in Utrecht.

Dit artikel verscheen eerder in de Zomereditie 2023 van de Gebiedsontwikkeling.krant. De stadsrand is daarin het centrale thema. Hier kunt u de hele krant lezen.


Cover: ‘Het afgesloten fietstunneltje waar de trein overheen raast’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)



Meest recent

Een bovenaanzicht van een parkeerplaats door Bjorn Beheydt (bron: shutterstock)

Wat te doen met al die parkeerplaatsen? Twee voorbeelden van groot tot klein

Moeten we de automobiel nog wel zo’n prominente plek geven in de stad? Zijn er geen andere oplossingen denkbaar, die meer doen voor leefbaarheid en ruimtelijke kwaliteit? Twee projecten, in Texas en Nijmegen, laten zien dat het ook anders kan.

Analyse

9 juli 2025

Heerhugowaard door Rudmer Zwerver (bron: shutterstock)

Het vereveningsfonds: meer sturingskracht voor betaalbare nieuwbouw

Gemeenten zonder veel grond in eigendom kunnen met het vereveningsfonds sturen op het realiseren van betaalbare woningen. Platform31 bracht de ervaringen in drie gemeenten in beeld.

Onderzoek

9 juli 2025

Large Brown Meeting Table door Rawpixel.com (bron: shutterstock)

Ontwerpkracht moet een betere plek krijgen aan de bestuurstafels

Jutta Hinterleitner, Karin Peeters en Taco Postma schreven in opdracht van Platform Ontwerp NL een essay over hoe de kloof tussen ontwerp(ers) en bestuurders kan worden gedicht. Daarvoor werden negen projecten aan een analyse onderworpen.

Analyse

8 juli 2025