Het afgesloten fietstunneltje waar de trein overheen raast door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Beeldessay: de binnenstedelijke stadsrand

Sander van Wettum

15 augustus 2023

1 minuut

Opinie In de zomereditie 2023 van de Gebiedsontwikkeling.krant staat de stadsrand centraal. We vroegen fotograaf Sander van Wettum om bijzondere stadsranden in beeld te brengen. Vandaag: de binnenstedelijke stadsrand in de vorm van een afgesloten fietstunneltje in Utrecht. Met beeld en wederom geluid, de complete impressie ter plekke.

Het fietstunneltje tussen de Utrechtse gebiedsontwikkelingen Cartesiusdriehoek en Wisselspoor moet voor de bewoners van de Domstad een snellere route door de stad opleveren. Maar aan beide kanten staan hekken die de doorgang nog jaren zullen belemmeren. De reden: te veel bouwverkeer. Dan is fietsen hier niet veilig genoeg.

Daardoor is echter wel een dubbele stadrand ontstaan. Aan de ene kant van het spoortalud spelen kinderen en gebruiken bewoners de bouwweg in de avonden als picknickplek. Aan de andere kant is slechts een enkele vage auto met draaiende motor te zien en te horen. In het tunneltje tonen de tags aan dat de stadsrand nooit absoluut is.

Graffiti bij de fietstunnel door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘Graffiti bij de fietstunnel’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Stadsrandtrottoir door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘Stadsrandtrottoir’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

De andere kant van de stadsrand door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘De andere kant van de stadsrand’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

De andere kant van de stadsrand - 2 door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘De andere kant van de stadsrand - 2’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

De rand -1 door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘De rand -1’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

De rand - 2 door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘De rand - 2’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Het afgesloten fietstunneltje waar de trein overheen raast door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘Het afgesloten fietstunneltje waar de trein overheen raast’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Luister hieronder het live verslag van Sander van Wettum vanaf de binnenstedelijke stadsrand in Utrecht.

Sander van Wettum live vanaf de Utrechtse binnenstedelijke stadsrand

Deze inhoud kan niet getoond worden in verband met jouw cookie-wensen. Accepteer tracking cookies of bekijk Sander van Wettum live vanaf de Utrechtse binnenstedelijke stadsrand op Spotify.

Meer informatie over hoe wij omgaan met jouw privacy vind je onder Copyright & Privacy

Dit artikel verscheen eerder in de Zomereditie 2023 van de Gebiedsontwikkeling.krant. De stadsrand is daarin het centrale thema. Hier kunt u de hele krant lezen.

Cover: ‘Het afgesloten fietstunneltje waar de trein overheen raast’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

1516561836773 door Sander van Wettum (bron: LinkedIn)

Door Sander van Wettum

Verder lezen:

Meest recent

Dit was de week van het bestrijden van een crisis door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van het bestrijden van een crisis

De week op Gebiedsontwikkeling.nu zat vol instrumenten om een crisis in het vakgebied te bestrijden. Bijvoorbeeld betere plattegronden om de wooncrisis tegen te gaan en een tweede financiële ‘lens’ om volwassen opdrachtgeverschap te realiseren.

Weekoverzicht

16 april 2026

Waterfront door Synchroon (bron: Synchroon)

Synchroon wil landschapsontwikkeling en woningbouw hand in hand laten gaan

Hoe kunnen stadsranden en de gebieden tussen steden ruimte bieden voor de combi van hoogstedelijk wonen met natuur- en landschapsontwikkeling? Ruben Donselaar (Synchroon) licht de resultaten toe van de studie ‘Gangen, meer natuur meer stad.’

Interview

16 april 2026

Debat Utrecht door Stadkwadraat (bron: Stadkwadraat)

“Met de gebruikswaarde als basis voor het kostenverhaal komt gebiedsontwikkeling tot stilstand”

Een debat over inbrengwaarde: de financiële waarde van grond en opstallen die een eigenaar inbrengt in een project. Welke methode werkt het beste om deze waarde vast te stellen én gebiedsontwikkeling gaande te houden? Arjan Bregman reflecteert.

Interview

15 april 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op
De passende spelregels voor gebiedsontwikkeling door Esther Dijkstra (bron: Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling)

De nieuwe editie van de Gebiedsontwikkeling.krant al gelezen?

De nieuwe Gebiedsontwikkeling.krant staat in het teken van de passende spelregels voor gebiedsontwikkeling.

Lees meer →
Weekoverzicht donderdag 19 juni door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Schrijf u in voor de wekelijkse nieuwsbrief van Gebiedsontwikkeling.nu

Automatisch op de hoogte blijven van het laatste nieuws over gebiedsontwikkeling? Schrijf u in voor de wekelijkse nieuwsbrief van Gebiedsontwikkeling.nu.

Aanmelden →