autos

Extra rijksgeld voor knelpunten infrastructuur

Martin Hendriksma

15 december 2011

1 minuut

Het Rijk trekt de komende jaren nog eens honderden miljoenen extra uit om de groei van het verkeer op te kunnen vangen. Ruim 700 miljoen wordt besteed aan knelpunten in het wegverkeer. Ook investeert het Rijk 150 miljoen in zogenaamde opstelplekken voor treinen.

Regio’s dragen bij 

Dat hebben minister Van Nieuwenhuizen en staatssecretaris Van Veldhoven vrijdag aan de Kamer laten weten bij de presentatie van het Meerjarenprogramma Infrastructuur Ruimte en Transport (MIRT). Naast de eerder geopenbaarde plannen voor het wegverkeer, worden nu onder meer ook de knelpunten op de A2 tussen Deil en Den Bosch en de A1 bij Barneveld ter hand genomen. De regio’s dragen zelf ook bij aan deze projecten. 

Lees de rest van dit item hier op binnenlandsbestuur.nl

Cover: ‘autos’

martin hendriksma

Door Martin Hendriksma

Hoofdredacteur Gebiedsontwikkeling.nu

Zie ook:

Meest recent

Davenport Iowa in 2019 door Real Window Creative (bron: Shutterstock)

Planning voor weerbare steden in een onzekere toekomst

Frank van Oort las Reframing Cities for Resilience van Arun Jain. Een meesterwerk, vindt hij. In een onzekere wereld die steeds sneller verandert, biedt het boek een broodnodige kritische blik op hoe we onze steden plannen, ontwerpen en beheren.

Recensie

4 mei 2026

Hofbogen en station Hofplein, Rotterdam door Jan Geerling (bron: Wikipedia Commons)

Transformatiekaders bij erfgoed, geen ‘kader’ maar juist ‘ruimte’

Bureau BMC onderzocht de ‘Transformatiekaders’ die de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed vier jaar geleden introduceerde. Simone Diegenbach bekeek de werking van de handreiking en verkent de toepassing van erfgoedwaarde bij ruimtelijke opgaven.

Onderzoek

4 mei 2026

Ingang van De Hallen, Amsterdam door Kiev.Victor (bron: Shutterstock)

Functiemenging in het ruimtelijk domein, van vastgoedlogica naar gebiedslogica

Functiemenging wordt vaak gezien als dé route naar levendige, toekomstbestendige steden. De vraag is echter in hoeverre de huidige invulling ervan daadwerkelijk leidt tot de beoogde stedelijke dynamiek, zo betoogt Mark Eichner.

Analyse

1 mei 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op
De passende spelregels voor gebiedsontwikkeling door Esther Dijkstra (bron: Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling)

De nieuwe editie van de Gebiedsontwikkeling.krant al gelezen?

De nieuwe Gebiedsontwikkeling.krant staat in het teken van de passende spelregels voor gebiedsontwikkeling.

Lees meer →
Weekoverzicht donderdag 19 juni door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Schrijf u in voor de wekelijkse nieuwsbrief van Gebiedsontwikkeling.nu

Automatisch op de hoogte blijven van het laatste nieuws over gebiedsontwikkeling? Schrijf u in voor de wekelijkse nieuwsbrief van Gebiedsontwikkeling.nu.

Aanmelden →