Windmolens_Photo by Aniek Wessel on Unsplash door Aniek Wessel (bron: Unsplash)

Friso de Zeeuw: RES heeft een time-out nodig

19 maart 2020

1 minuut

Opinie Toen de Regionale Energie Strategie (RES) vorig jaar werd geïntroduceerd, had emeritus-hoogleraar Gebiedsontwikkeling Friso de Zeeuw zijn twijfels omdat het tempo veel te hoog lag. Na een klein jaar maakt hij de balans op en is hij onverminderd kritisch. Volgens de Zeeuw kenmerkt de RES zich in haar huidige vorm vooral door torenhoge ambities, twijfelachtig duurzaamheidsrendement en ondoordachte uitvoering. In zijn column voor ROmagazine pleit hij daarom voor een adempauze, “voordat de chaos compleet is, het landschap verkloot en grote delen van de bevolking gefrustreerd afhaken.”

In de huidige situatie leidt de RES volgens de Zeeuw tot veel burgerweerstand en vergroot de strategie de kloof tussen kosmopolitisch-grootstedelijk-links en regionaal-landelijk-rechts. Daarnaast levert de RES ook geen ruimtelijke kwaliteit op: “Door de regio-indeling en de grote haast ontstaat een confetti van windmolens en zonneweides.” Bovendien komt door de beoogde decentrale opwekking de capaciteit en stabiliteit van het elektriciteitsgrid in het gedrang. En het gasloos maken van de bestaande woningvoorraad, zo besluit De Zeeuw, is door het enorme tekort aan warmtemonteurs al helemaal onbegonnen werk. 

Cover: Photo by Aniek Wessel on Unsplash

Lees meer op romagazine.nl


Cover: ‘Windmolens_Photo by Aniek Wessel on Unsplash’ door Aniek Wessel (bron: Unsplash) onder CC0 1.0, uitsnede van origineel



Meest recent

GO-cover-weekoverzicht_17 september door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van de sluitpost

Deze week kwam op Gebiedsontwikkeling.nu het begrip ‘sluitpost’ volop terug. Of het nu over ecologie ging, het parkeren in de wijk of over het aandacht besteden aan de gemeenschap: begin er niet te laat mee.

Weekoverzicht

17 september 2026

Parkeergarage Leidsche Rijn Centrum door PixelBiss (bron: shutterstock)

Minder auto’s in de wijk, meer ruimte voor woningbouw

Door deelmobiliteit en openbaar vervoer te bundelen met hubs, is er minder behoefte aan privé-autobezit en parkeerterreinen. Dit bespaart ruimte in en rond woonwijken, waardoor ontwikkelaars meer woningen kunnen bouwen op dezelfde oppervlakte.

Analyse

17 september 2026

Luchtfoto van een woningbouwproject in aanbouw in een Nederlandse voorstad door Thomas Roell (bron: Shutterstock)

De eerste ervaringen op doorbraaklocaties: iedereen moet een beetje pijn lijden

In december 2024 werd de “doorbraakaanpak” vastgesteld, om in een aantal kansrijke locaties de voorfase van een gebiedsontwikkeling veel sneller te laten plaatsvinden. Eric Martens is de coördinator, wat zijn de opgedane ervaringen en inzichten?

Uitgelicht
Persoonlijk

16 september 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op