intercity trein station

“Geen stedelijke ontwikkeling zonder bijbehorende infrastructuur”

8 maart 2019

1 minuut

Nieuws “Je kan een stad niet doorontwikkelen, als je niet ook in lokale infrastructuur investeert”, zegt Lisette van Doorn, CEO Europa van het Urban Land Institute (ULI).

Op Stadszaken.nl sluit ze daarmee aan bij het pleidooi van Co Verdaas, hoogleraar gebiedsontwikkeling aan de TU Delft, om bijdragen uit het Infrastructuurfonds niet langdurig vast te leggen, maar te koppelen aan actuele woningbouwplannen.

In een commentaar op de plannen voor Haven-Stad in Amsterdam hamert een ULI-panel ook al op de noodzaak de financiering van bijvoorbeeld een nieuwe metrolijn te borgen om de ambitie van 70.000 nieuwe woningen te kunnen realiseren.

Cover: "IRM 9578 door Vleuten naar Den Haag" (CC BY 2.0) by Rob Dammers


Cover: ‘intercity trein station’



Meest recent

GO Zomertour 2025 door Ineke Lammers (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

GO Zomertour 2025 #1: Nieuw ontmoet oud in Jutland (en in Hamburg)

Het is weer tijd voor de Zomertour van GO.nu. In het eerste deel levert een kleine rondreis door Midden-Jutland interessante contrasten en ontmoetingen tussen oud en nieuw op.

Verslag

25 juli 2025

Weekoverzicht donderdag 24 juli door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van de noodzakelijke ingrepen (en wie is er verantwoordelijk?)

Deze week staan de noodzakelijke ingrepen centraal. Groen in de stad is geen luxe, maar een noodzakelijke investering. Een op de vijf Europeanen leeft in te veel lawaai. En welke overheden pakken welke rol bij het tegengaan van netcongestie?

Weekoverzicht

24 juli 2025

files in Parijs door barmalini (bron: shutterstock)

Geluidsoverlast neemt in heel Europa toe, maar tegengaan lukt steeds beter

Ruim een op de vijf Europeanen leeft in te veel lawaai. De consequenties van geluidsoverlast blijken volgens onderzoekers verregaand. Europese steden zoeken naar manieren om geluid letterlijk en figuurlijk uit te bannen.

Analyse

24 juli 2025