GO drone: Rotterdam

21 juni 2016

2 minuten

Nieuws Afgelopen weekend stond tijdens de 30e editie van de Dag van de Architectuur de wederopbouw in Rotterdam centraal. Dat Rotterdam in een paar jaar tijd nogal een transformatie heeft ondergaan, zal niemand zijn ontgaan. De afgelopen jaren werd het ene na het andere spectaculaire bouwwerk opgeleverd en ook op het gebied van renovatie werd een enorme slag gemaakt. Leidt de (her)waardering voor wederopbouwgebouwen er echter toe dat er minder gesloopt en meer getransformeerd wordt uit angst om de ziel van de stad te verliezen? De gemeente stelde onlangs een coördinator aan om de plannen die hierdoor vertraagd zijn en er al bijna een jaar liggen, te beoordelen en te begeleiden.

Hoewel er de laatste jaren veel gerealiseerd is in de binnenstad, benadrukt Sjoerd Berghuis van Klunder Architecten dat het voor hem nú op daadkracht aankomt. “De Rotterdamse aanpak bij de gemeente is nu anders dan vijf jaar geleden. Karakus (wethouder Ruimtelijke Ontwikkeling van 2006 tot 2014) heeft veel geïnitieerd. Er is nu zoveel dat ik twijfel of het huidige college het momenteel wel aankan.” Bovendien, zegt Berghuis, is er een angst ontstaan voor het verliezen van de ziel van de stad. Daarom wordt er minder gesloopt en meer getransformeerd. “Wel of niet slopen is een gevoelig onderwerp nu, vooral in het wederopbouwjaar. Helaas ontstaat er daardoor vertraging. Er worden geen termijnen meer gesteld terwijl sommige plannen er al bijna een jaar liggen.” Berghuis pleit voor daadkracht om de Rotterdamse aanpak op gang te houden.

De herwaardering voor wederopbouwgebouwen juicht hij enerzijds toe, maar hij vindt dat niet al die gebouwen over een stedenbouwkundige kwaliteit beschikken. “Tien jaar geleden vond iedereen de stad grijs en saai. Het leefde niet en er was te veel kantoorarchitectuur. Nu is er opeens een herwaardering.” Transformaties kunnen goed zijn, zegt Berghuis, maar ‘laten we niet alles heilig verklaren en alleen maar kleine ingreepjes doen.’ Hij benadrukt het belang van een balans tussen groot- en kleinschalig bouwen. “Maar soms mag je een rotte kies ook gewoon helemaal weghalen in plaats van vullen, en er een mooie kroon voor in de plaats neerzetten.” Hij vertelt dat de gemeente onlangs een coördinator (Mattijs Rommelse) aanstelde om plannen te beoordelen en te begeleiden. “Ik hoop dat Rommelse een Rotterdams shirt draagt waarvan de mouwen zijn opgestroopt, dat er wat vaart in komt.”

Lees het hele artikel op Versbeton.nl

Workshop 6-8 juli - ‘City force: Rotterdam architecture’

In 3 dagen bezoeken deelnemers 30 projecten en bureaus in de stad en maken ze kennis met 30 experts (architecten, instanties, initiatiefnemers, ontwikkelaars) in presentaties en workshops. De cursus onderzoekt de rol van architectuur en creatieve industrie in het maken van de stad. Voor deze course-en-route is een beperkt aantal plaatsen beschikbaar. Voor meer info zie: www.ic-ra.org en aanmelden kan tot 1 juli via de website of info@ic-ra.org

Bron: versbeton.nl, ic-ra.org, dagvandearchitectuur-rotterdam.nl


Cover: ‘GO drone Rotterdam’



Meest recent

GO Zomertour 2024 door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Stutterstock)

GO Zomertour 2024 #1: Battersea Power Station in Londen

In Parijs beginnen de spelen, wij lanceren wederom de GO Zomertour: op stap met de experts. De kick-off is van hoofdredacteur Joost Zonneveld, hij bezoekt de transformatie van Battersea Power Station in Londen. Prijskaartje 9 miljard (pond).

Casus

26 juli 2024

Fictieve drijvende stad casus Rijnenburg door PosadMaxwan (bron: PosadMaxwan)

Drijvend bouwen financieel uitvoerbaar? Maatschappelijke meerwaarde is de sleutel

Dat bouwen op het water technisch haalbaar is, is al decennia bekend. Nieuw onderzoek kijkt verder dan de bekende dure drijvende woningen en onderzoekt of zo’n drijvende gebiedsontwikkeling ook financieel haalbaar is.

Onderzoek

25 juli 2024

GO gefietsontwikkeling 2024 door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Shutterstock)

Er is veel te ontdekken tussen Den Haag en Rotterdam

We gaan fietsen deze zomer! Met de fietsroutes van de Stichting Kennis GeFietsontwikkeling. De route van SKG-secretaris Milou Bol komt het eerst aan bod, toepasselijk rondom Delft. Haar rode draad: de mix van verduurzaming en grote woningbouwopgaven.

Persoonlijk

24 juli 2024