GO drone: Vlucht boven Barneveld

28 januari 2016

3 minuten

Nieuws Dit keer vliegt er geen drone door de lucht, maar volgen we de prachtige vlucht van een zeearend boven Barneveld. In Barneveld zijn een aantal gebiedsontwikkelingsprojecten aan de gang: bedrijventerrein Harselaar-Zuid, Harselaartunnel, ColumbizPark en Railterminal Barneveld.

De gemeente Barneveld realiseert het nieuwe bedrijventerrein Harselaar-Zuid. Het bedrijventerrein is 34 hectare groot en biedt ruimte aan bedrijven tot en met milieucategorie 5.1. Het is – anno 2016 – best bijzonder dat in Barneveld nieuwe bedrijventerreinen worden gerealiseerd. Er bestaat al veel belangstelling voor Harselaar-Zuid, wat de opvolger is van de ontwikkeling Haselaar-West.

De gemeente Barneveld realiseert – samen met ProRail en de provincie Gelderland – de Harselaartunnel onder de spoorverbinding Amersfoort-Apeldoorn. De ondertunneling is nodig vanwege de toename van de verkeersdruk en het optimaliseren van de bereikbaarheid van de gemeente Barneveld in het algemeen en het bedrijventerrein Harselaar in het bijzonder. Daarnaast zorgt de Harselaartunnel voor meer veiligheid. In de toekomst – dat is de grote wens van Barneveld – moet op het hoofdspoor Amersfoort-Apeldoorn ook een Regiosprinter stoppen en ook daarvoor is de tunnel van belang. Op dit moment zou het fysiek niet mogelijk zijn een trein hier te laten stoppen, omdat een deel van de trein dan op de spoorwegovergang stilstaat; een tunnel lost dit probleem op.

Centraal in het bedrijventerrein Harselaar ligt de te ontwikkelen kantoren- en bedrijvenzone ColumbizPark. De afgelopen jaren is geprobeerd deze locatie als hoogwaardige kantorenlocatie te ontwikkelen, maar de gemeente Barneveld heeft nu besloten om de bestemming van het gebied te verruimen. Zo wordt het ook voor andere ‘taken van sport’ mogelijk zich hier te vestigen. Het bestemmingsplan – dat deze wijziging mogelijk maakt – wordt medio 2016 door de gemeenteraad vastgesteld. ColumbizPark ligt overigens – letterlijk en figuurlijk – op een A1-locatie op Harselaar en is voor bedrijven een representatieve locatie om zich te vestigen. Er zijn plannen voor de vestiging van een hotel en de directe nabijheid van openbaar vervoersvoorzieningen draagt bij aan een aantrekkelijke locatie die naar verwachting na het vaststellen van het bestemmingsplan veel belangstelling zal genereren.

De gemeente Barneveld heeft onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om in Barneveld een railterminal (goederenoverslagpunt) te realiseren. De Rijksoverheid heeft – onder andere bij de aanleg van de Tweede Maasvlakte – bepaald dat de komende jaren het goederenvervoer per spoor moet toenemen. Vanwege de ligging van Barneveld aan de North Sea-Baltic Corridor – waardoor er stevige handelslijnen tussen Nederland en de Randstad en het Duitse en Noord-Europese achterland liggen – is het niet meer dan logisch dat in Barneveld een railterminal moet worden ontwikkeld. Het onderzoek – dat we hebben uitgevoerd – toonde aan dat er in Barneveld, Regio FoodValley en Regio Amersfoort voldoende TEU (de eenheid van goederencontainers) aanwezig is om de Railterminal Barneveld exploitabel te maken. Op dit moment werkt de gemeente Barneveld dit uit in een businessplan op basis waarvan nadere besluiten kunnen worden genomen.


Cover: ‘2016.01.28_GO-Drone: Vlucht boven Barneveld’



Meest recent

Skate- en cultuurplek Pier15 op de kop van de Veilingkade, Breda door Denise Vrolijk (bron: Denise Vrolijk)

Samen bouwen aan de sweetspot van Breda

De makers van ’t Zoet in Breda hebben lef. Een publieke samenwerking tussen provincie en gemeente durft van koers te veranderen en stelt leefkwaliteit centraal. De vroegtijdige betrokkenheid van partners en belanghebbenden blijkt essentieel.

Uitgelicht
Casus

31 maart 2026

Hans-Hugo Smit Column Cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Matthijs van Roon)

Ombudsmanwoningbouw

Columnist Hans-Hugo Smit las de politieke analyses na de gemeenteraadsverkiezingen en de term ombudsmanpolitiek viel op. Hij trekt de vergelijking met ons vakgebied en ziet daar tot zijn spijt regelmatig ombudsmanwoningbouw voorbijkomen.

Opinie

30 maart 2026

Render door West 8 (bron: gemeente Ouder-Amstel)

Draagvlak als organiserend principe

De Nieuwe Kern in Ouder-Amstel wordt een gemengde stadswijk met onder meer 6.200 woningen. Voor de relatief kleine gemeente betekent deze ontwikkeling een toevoeging van stedelijke schaal die de ruimtelijke verhoudingen ingrijpend verandert.

Uitgelicht
Casus

30 maart 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op