Nieuws In de jaren negentig was Fruitvale Station in Oakland de gevaarlijkste plek van het hele metronetwerk. Er was veel leegstand, criminaliteit en drugsoverlast. Twintig jaar later is het de gouden standaard van herontwikkeling.
Het succesverhaal van Fruitvale in Oakland
De transformatie
van het stationsgebied heeft geresulteerd in een verbetering van het sociaaleconomisch
welzijn van bewoners in de omliggende buurten, zonder de etnische diversiteit
aan te tasten. Mensen hebben een hoger opleidings- en inkomensniveau en er zijn
meer huiseigenaren dan in vergelijkbare buurten. Dit alles zonder de negatieve bijwerkingen van gentrificatie.
Econoom Alexander Quinn noemt het de heilige graal van stadsplanning: “to
say we improved the place and the people who live there are better off.”
Het volledige artikel van The Mercury News kunt u hier lezen. Dit artikel is gebaseerd op de uitkomsten van een onderzoek door UCLA.
Cover: "Fruitvale BART Station" (CC BY-SA 2.0) by neighborhoods.org
Cover: ‘"Fruitvale BART Station" (CC BY-SA 2.0) by neighborhoods.org’ door Eric Fredericks (bron: Flickr) onder CC BY-SA 2.0, uitsnede van origineel
