fotograaf Sebastiaan ter Burg.jpg

Inwoners worden te weinig betrokken bij gemeentelijke bouwplannen

29 april 2018

1 minuut

Nieuws In alle gemeenten vinden inwoners dat zij veel te weinig worden betrokken bij bouwplannen die het karakter van hun woonwijk dreigen te veranderen, blijkt uit onderzoek van Vereniging Eigen Huis.

Daarom ontvingen alle nieuwe gemeenteraden het Participatiehandvest van Vereniging Eigen Huis. Hierin staan zes spelregels voor een goede samenwerking tussen inwoners en gemeenten bij bouwprojecten in de woonomgeving. 

De vereniging vraagt de nieuwe gemeentebestuurders om het handvest op te nemen in het coalitieakkoord en zo de samenwerking met hun burgers te verbeteren.

Onvoldoende mogelijkheden om mee te praten

In een onderzoek van Vereniging Eigen Huis gaven 17.000 leden hun gemeente een onvoldoende voor de mogelijkheden die zij krijgen om mee te praten en denken bij nieuwbouwprojecten, de aanleg van wegen en de plaatsing van hoogspanningsmasten en windmolens.

Voor de nieuwe gemeenteraden en bestuurders is informeren, betrekken en rekening houden met de belangen van bewoners dan ook een van de belangrijkste opdrachten.

Meer informatie

Lees ook: 

Cover: "De Kracht van Groen Dichterbij" (CC BY 2.0) by Sebastiaan ter Burg

Dit artikel verscheen eerder op eigenhuis.nl


Cover: ‘fotograaf Sebastiaan ter Burg.jpg’



Meest recent

Aeisso Boelman column cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Cleo Mulder)

Van wensenlijstjes naar de nieuwe woonagenda

Met de verkiezingen en het schrijven van de programma’s in aantocht, is het weer de tijd van de politieke wensenlijstjes. Het lijstje voor de gebiedsontwikkeling van columnist Aeisso Boelman is kort: vier punten als basis voor de nieuwe woonagenda.

Opinie

30 juni 2025

Plein Overvecht Utrecht door Gemeente Utrecht/Posad Maxwan (bron: VINU)

Om inzicht te krijgen in de kansen van versnelling helpt het versnellingskompas

Maarten van Oosterom (VINU) ziet de waarde van ‘parallel plannen’ maar plaatst ook kanttekeningen. Hij pleit ervoor eerst de lokale complexiteit te doorgronden en daar de inzet van versnellers op aan te passen. Het ‘versnellingskompas’ helpt daarbij.

Analyse

30 juni 2025

Achterkant Hoog Catharijne, Utrecht door Shutterstock (bron: Shutterstock)

Van asfalt naar water, de Utrechtse Singel als voorbeeld voor stadsvergroening

De heropening van de Utrechtse Singel is uitgegroeid tot een icoon van vergroening. Waar eerst auto’s en asfalt de boventoon voerden, stroomt nu opnieuw water rond de oude binnenstad. Hoe kwam deze koerswijziging tot stand? En wat zijn de lessen?

Casus

27 juni 2025