Thumb_stad en kapitaal_0_1000px

Krimp in Nederland: verschillen worden groter

30 september 2011

1 minuut

Nieuws Een nieuwe periode van einde aan economische groei en einde aan bevolkingsgroei vragen om een nieuwe planologische benadering en mentaliteit. Hoewel krimp ons vooralsnog niet zo hard treft als andere landen in Europa, staat ook bij onze beleidsmakers krimp op de agenda, met onder meer de in 2009 gehouden Krimp-top en onderzoeken als Verkenning Rijksagenda Ruimte en Krimp.

Pas vanaf 2034 voorspelt het CBS een teruggang van de Nederlandse bevolking als geheel. Maar voor regio’s als Oost-Groningen, Twente, Zuid-Limburg en Zeeland is demografische krimp al jaren een realiteit, die direct samenhangt met economische stagnatie. Zij hebben te maken met leegstand, afschrijving, verpaupering en verlies van voorzieningen, niet zelden in behoorlijk dramatische omvang. Inmiddels is krimp ook realiteit geworden voor niet minder dan de helft van de 458 Nederlandse gemeenten. In 2006 hadden 226 gemeenten te maken met krimp, waar dat in 2000 nog één op de vijf was. Opvallend daarbij is dat de krimp in vrijwel alle gemeenten voor het grootste deel wordt veroorzaakt door vertrekkende 20- tot 40-jarigen.

Zie voor de volledige publicatie:


Cover: ‘Thumb_stad en kapitaal_0_1000px’


Portret - Anne Luijten

Door Anne Luijten

Voormalig hoofdredacteur van Gebiedsontwikkeling.nu


Meest recent

Berlijn door Lucas Verweij (bron: nai010 uitgevers)

De transformatie van Europese steden, Martin Aarts leidt rond

Stedenbouwkundige Martin Aarts kwam in zijn loopbaan in vele steden en zette zijn ervaringen op schrift. Recensent Jaap Modder las zijn ‘The transformation of great European cities’ en deed nuttige inzichten op.

Recensie

18 september 2026

GO-cover-weekoverzicht_17 september door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van de sluitpost

Deze week kwam op Gebiedsontwikkeling.nu het begrip ‘sluitpost’ volop terug. Of het nu over ecologie ging, het parkeren in de wijk of over het aandacht besteden aan de gemeenschap: begin er niet te laat mee.

Weekoverzicht

17 september 2026

Parkeergarage Leidsche Rijn Centrum door PixelBiss (bron: shutterstock)

Minder auto’s in de wijk, meer ruimte voor woningbouw

Door deelmobiliteit en openbaar vervoer te bundelen met hubs, is er minder behoefte aan privé-autobezit en parkeerterreinen. Dit bespaart ruimte in en rond woonwijken, waardoor ontwikkelaars meer woningen kunnen bouwen op dezelfde oppervlakte.

Analyse

17 september 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op