Nieuwbouw langs een snelweg door Mr Twister (bron: Shutterstock)

Minister: deze zomer eerste besluiten over extra 7,5 miljard uit het Mobiliteitsfonds

2 mei 2022

3 minuten

Nieuws
De miljarden die in het coalitieakkoord zijn vrijgemaakt voor goede ontsluiting van nieuwe woningen worden dit jaar al ingezet om de woningbouw te versnellen. De minister sluit zelfs niet uit dat er meer projecten kunnen worden ondersteund dan gepland.

De extra 7,5 miljard voor in het Mobiliteitsfonds is één van de plannen uit het regeerakkoord om de woningbouw in Nederland te versnellen. Met het geld kunnen overheden een goede ontsluiting van nieuwe woningen in de 14 verstedelijkingsgebieden en daarbuiten realiseren. Niettemin was emeritus hoogleraar Friso de Zeeuw eerder dit jaar kritisch op de plannen. Volgens De Zeeuw komt er nu een run op het Mobiliteitsfonds, maar is volstrekt onduidelijk wie hoeveel geld krijgt. “Het lijkt eerder op willekeur dan op logica.”

Najaar

Aan die onduidelijkheid hoopt Mark Harbers, minister van Infrastructuur en Waterstaat, een eind te maken. Vorige maand, tijdens een bijeenkomst van de Metropoolregio Amsterdam (MRA), presenteerde de VVD-minister de eerste plannen die het kabinet heeft met de extra middelen uit het Mobiliteitsfonds.

Ik hoop van harte dat er voldoende haalbare projecten voor een goede ontsluiting van nieuwe woningen zijn

Volgens Harbers lopen er twee trajecten waarmee het geld ingezet kan worden. Allereerst komt er een ‘afweegkader’ om te kunnen bepalen welke grote projecten aanspraak kunnen maken op het geld. Projecten moeten niet alleen voldoen aan de wettelijke eisen voor luchtkwaliteit en stikstof, maar moeten ook kunnen aantonen dat ze bijdragen aan de woningbouwopgave in de regio en dat ze genoeg rekening houden met water en bodem in de plannen. “We willen dit kader snel bespreken met de regio’s, zodat we het in het najaar kunnen toepassen bij de toewijzing van de grotere woningbouwlocaties.”

Laaghangend fruit

Daarnaast worden er deze zomer besluiten genomen over de meer kleinschalige versnellingsafspraken door het hele land. Het gaat hierbij volgens de minister om “bouwprojecten die al min of meer klaarliggen, maar die voor de ontsluiting daarvan net dat extra zetje nodig hebben om meteen mee aan de slag te gaan. Denk bijvoorbeeld aan een brug, een fietspad of buslijn, of een verlengd perron of nieuwe halte. Laaghangend fruit-oplossingen.”

Harbers deed tegelijkertijd een oproep aan overheden en gebiedsontwikkelaars om plannen in te dienen die aanspraak kunnen maken op het budget. “Ik hoop dan ook van harte dat er voldoende van deze haalbare projecten voor een goede ontsluiting van nieuwe woningen zijn. Dit is een open uitnodiging, verras ons met die plannen; mogelijk kunnen we meerdere rondes versnellingsafspraken inlassen.”

Meer verkeer

Volgens de MRA zijn de miljarden uit het Mobiliteitsfonds nodig voor ontwikkelende partijen om de laatste stap te zetten en het Rijk te helpen de woningcrisis op te lossen. MRA-bestuurders gaven aan dat financiële tekorten de ambities vertragen op belangrijke bereikbaarheidsprojecten. Zo zijn er tekorten bij de verbinding Amsterdam-Haarlem, de ZaanIJ-lijn en het Zuidasdok. Voor de lange termijn zijn ook schaalspronginvesteringen nodig, zoals de IJmeerverbinding naar Almere.

“We kunnen er de komende jaren nog zeker 150.000 zeer noodzakelijke woningen bijbouwen”, stelde Jeroen Olthof, gedeputeerde van de provincie Noord-Holland en lid van het platform Mobiliteit. “Dat betekent meer inwoners, meer verkeer en meer goederenvervoer. Om te voorkomen dat we letterlijk met z’n allen stil komen te staan, zijn forse investeringen nodig in vooral het openbaar vervoer. Wij verwachten dat het Rijk daar, samen met de regio, zijn verantwoordelijkheid voor neemt.”


Lees de MRA-toespraak van minister Mark Harbers op de website van de Rijksoverheid.


Cover: ‘Nieuwbouw langs een snelweg’ door Mr Twister (bron: Shutterstock)


Jasper_monster_sandervanwettum door Sander van Wettum (bron: SKG)

Door Jasper Monster

Redacteur Gebiedsontwikkeling.nu


Meest recent

Noord-Veluwe schapen door R. de Bruijn_Photography (bron: Shutterstock)

Uit de stikstofcrisis? Het uitdaagrecht kan helpen

Het Right to Challenge leent zich voor meer dan sympathieke buurtprojecten. Met het uitdaagrecht is ook een uitweg mogelijk uit de stikstofcrisis. Thijs Harmsen schetst het perspectief.

Uitgelicht
Analyse

7 oktober 2022

Stadswerk Arkplein door Erik Boschman (bron: Stadswerk072)

De stad vergroenen? Houd je als bestuurder koest, realiseer korte lijnen en praat met bewoners

Korte organisatorische lijnen, veel contact met bewoners en weinig bemoeienis vanuit het stadsbestuur. Met deze prijswinnende strategie heeft Alkmaar de afgelopen drie jaar al 30.000 m2 steen veranderd in groen.

Uitgelicht
Analyse

7 oktober 2022

Weekoverzicht Cover door Ineke Lammers (bron: gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week waarin duidelijk werd dat we het met elkaar moeten doen

Aandacht voor new town Nieuwegein, conflicterende ruimteclaims in Amsterdam en de energietransitie. De conclusie na de afgelopen week Gebiedsontwikkeling.nu: ‘we zullen het met elkaar moeten doen’.

Nieuws

6 oktober 2022