Thumb_renovatie en herbestemmen_0_1000px

Rotterdamse corporaties investeren € 427 mln in Zuid

9 april 2013

1 minuut

Nieuws De Rotterdamse woningcorporaties Woonstad Rotterdam, Havensteder en Woonbron investeren tot en met 2017 € 427 mln in nieuwbouw, transformatie en renovatie van woningen op Rotterdam Zuid. Het gaat om ruim 6300 woningen in het gebied dat deel uitmaakt van het Nationaal Programma Rotterdam Zuid (NPRZ).

Dit hebben de corporaties en gemeente Rotterdam afgesproken. De corporaties zijn blij dat zij in zware tijden deze substantiële bijdrage aan het NPRZ kunnen leveren. Woonstad Rotterdam, Havensteder en Woonbron bouwen in de komende vijf jaar ruim 1550 nieuwe woningen. Bijna 4500 woningen worden gerenoveerd en 300 getransformeerd. Hiermee is een investering gemoeid van € 427 mln. Dit is nog exclusief de kosten voor regulier onderhoud, die in deze periode zo’n € 160 mln bedragen.

De opgave op Zuid is fors. Van alle 95.000 woningen is ruim een derde deel sterk verouderd en moet in de komende twintig jaar worden verbeterd of vervangen. Dit stelt het Nationaal Programma Rotterdam Zuid (NPRZ), de langjarige aanpak die in 2011 is vastgesteld met het rijk als partner. Het gaat hierbij om 12.000 corporatiewoningen en 23.000 particuliere woningen.


Cover: ‘Thumb_renovatie en herbestemmen_0_1000px’



Meest recent

Aeisso Boelman column cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Cleo Mulder)

Van wensenlijstjes naar de nieuwe woonagenda

Met de verkiezingen en het schrijven van de programma’s in aantocht, is het weer de tijd van de politieke wensenlijstjes. Het lijstje voor de gebiedsontwikkeling van columnist Aeisso Boelman is kort: vier punten als basis voor de nieuwe woonagenda.

Opinie

30 juni 2025

Plein Overvecht Utrecht door Gemeente Utrecht/Posad Maxwan (bron: VINU)

Om inzicht te krijgen in de kansen van versnelling helpt het versnellingskompas

Maarten van Oosterom (VINU) ziet de waarde van ‘parallel plannen’ maar plaatst ook kanttekeningen. Hij pleit ervoor eerst de lokale complexiteit te doorgronden en daar de inzet van versnellers op aan te passen. Het ‘versnellingskompas’ helpt daarbij.

Analyse

30 juni 2025

Achterkant Hoog Catharijne, Utrecht door Shutterstock (bron: Shutterstock)

Van asfalt naar water, de Utrechtse Singel als voorbeeld voor stadsvergroening

De heropening van de Utrechtse Singel is uitgegroeid tot een icoon van vergroening. Waar eerst auto’s en asfalt de boventoon voerden, stroomt nu opnieuw water rond de oude binnenstad. Hoe kwam deze koerswijziging tot stand? En wat zijn de lessen?

Casus

27 juni 2025