car free paris

Steeds Meer Steden Autovrij

17 februari 2017

1 minuut

Om uitstoot te verminderen en leefkwaliteit in de steden te verbeteren gaan zij steeds vaker de strijd aan met de auto. Madrid kwam eind vorig jaar met een 'kerstcadeau' aan de bewoners: 10 dagen was het centrum autovrij.

Leanna Garfield vergelijkt op Business Insider twaalf steden die maatregelen treffen, ieder op hun eigen manier. Zo wil Oslo vanaf 2019 alle auto's uit het centrum weren, in Hamburg moeten lopen en fietsen in de komende twintig jaar de dominante vorm van vervoer worden en in Mexico Stad wordt twee dagen per week aan groepen automobilisten de toegang tot het stadscentrum ontzegd. Zelfs in autostad Brussel worden er maatregelen genomen. 

Ook in Barcelona heeft men innovatieve plannen. De stad is sinds vorig jaar begonnen met de introductie van zogenaamde 'superblocks' waarbij auto's op een slimme manier geweerd worden maar alle delen van de stad toch bereikbaar blijven. Helaas is niet iedereen overtuigd.


Cover: ‘car free paris’



Meest recent

Amsterdam, The Netherlands, February 11, 2022: view across a lake with reeds-lined banks towards a modern neighbourhood with mailnly brick housing in IJburg district door Frans Blok (bron: shutterstock)

Leren van Vinex: de toegevoegde waarde van functiemenging en bereikbaarheid

Voor we aan een grote nieuwe opgave beginnen, is het goed achterom te kijken – en te leren van het vorige project. Vastgoedexpert Teun van der Meulen blikt terug op het Vinex-tijdperk om lessen te trekken voor de huidige woningbouwopgave.

Onderzoek

8 februari 2023

Universiteit Twente door Kennispark (bron: Kennispark)

Tweede jeugd voor Kennispark Twente: van campus naar innovatiedistrict

Op een gebiedsontwikkeling wordt steeds vaker het etiket innovatiedistrict geplakt. Zoals in Enschede, waar de universiteitscampus en het naastgelegen bedrijventerrein getransformeerd worden tot innovatiedistrict Kennispark Twente

Casus

7 februari 2023

Wouter Veldhuis Column Cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Arenda Oomen)

Laten we de nieuwe economie nú in ruimtelijke banen leiden

We hebben een nieuw verhaal voor onze economie nodig, stelt columnist Wouter Veldhuis. Voor de ‘dubbel duurzame toekomst’ die hij voor zich ziet, is een belangrijke rol weggelegd voor de ruimtelijke ordening.

Opinie

6 februari 2023