Tunnel eindhoven

Tunnelvisie geeft Eindhoven meer kleur

8 november 2017

3 minuten

Nieuws Veel tunnels in Eindhoven hebben recent al een transformatie ondergaan. In de komende periode gaat dat nog vaker gebeuren, als het aan de gemeente Eindhoven ligt. Op vrijdagmiddag 3 november presenteerde wethouder Yasin Torunoglu de gemeentelijke Tunnelvisie. Dit gebeurde onder het kersvers opgeknapte viaduct aan de Meerenakkerweg, bij de ‘Poot van Metz’.

Veel tunnels in Eindhoven hebben recent al een transformatie ondergaan. In de komende periode gaat dat nog vaker gebeuren, als het aan de gemeente Eindhoven ligt. Op vrijdagmiddag 3 november presenteerde wethouder Yasin Torunoglu de gemeentelijke Tunnelvisie. Dit gebeurde onder het kersvers opgeknapte viaduct aan de Meerenakkerweg, bij de ‘Poot van Metz’.

Met de Tunnelvisie wil de gemeente een positief maatschappelijk effect bereiken in de stad. Tunnels, viaducten en dergelijke worden vaak als donker, ongezellig of zelfs onveilig ervaren. Door ingrepen zoals kunst, licht of graffiti worden dit soort plekken - die toch al in de planning stonden voor onderhoud - voortaan structureel ‘opgeplust’ in het kader van de Tunnelvisie. Deze maatregelen kunnen bijvoorbeeld bewegen/sporten in de openbare ruimte stimuleren, preventief werken tegen graffiti, verschillende groepen mensen samen brengen en de sociale veiligheid verhogen. Daarnaast is de openbare ruimte op deze manier een waardevol platform voor creativiteit uit de stad.

Kunstwerken met grote impact
Wethouder Torunoglu: ‘We willen niet langer dat tunnels “unheimische” plekken zijn. Een tunnel of onderdoorgang wordt door creatieve inrichting meer dan een ‘civieltechnisch kunstwerk’ zoals de vakmensen het noemen. Het wordt nu een echt kunstwerk met grote impact op gevoel, gedrag en beleving. Doel van de tunnelvisie is om deze positieve impact te blijven creëren en hier meer partijen en kunstenaars bij te betrekken. De stad als living lab, waarbij we met onze visie de buitenwereld willen uitdagen en stimuleren met originele oplossingen te komen.’

Originele oplossingen
In de afgelopen periode werden al veel originele oplossingen voor tunnels bedacht. Zo verscheen John Cleese met zijn Silly Walks in de Dommeltunnel, heeft Eindhoven bij de Kruistraat een Before I Die-wand en een echte regenboogtunnel waar diversiteit, verbinding en tolerantie een zichtbare plek kregen. Een recente aanwinst is de Ekkersrijttunnel onder de A50 die de stad met het industriegebied Ekkersrijt verbindt. Deze tunnel verbeeldt de archeologische opgravingen die hier in de omgeving zijn uitgevoerd. Het Centrum voor de Kunsten Eindhoven liet 30 fotografen bij het station passanten portretteren, waarmee de fietstunnel onder de Vestdijk de eerste tunnel is die geen graffiti maar fotografie als kunstvorm heeft.

Smilefactor
De Tunnelvisie is een nieuwe uitloper van het project ‘De Smilefactor’. In de afgelopen periode timmerde Eindhoven hiermee al behoorlijk aan de weg in de openbare ruimte. De Smilefactor gaat uit van de gedachte dat openbare ruimte meer is dan een grijs-groen decor van het dagelijks leven. Openbare ruimte kan je ook verrassen, inspireren of aanzetten tot bepaald gedrag. In dit kader vonden in de afgelopen periode een aantal in het oog springende ontwikkelingen plaats. Denk bijvoorbeeld aan de pratende prullenbak, de zwevende bijen in de middenberm of de ‘breistraat’ Kleine Berg. De stad stelde dit jaar zelfs een curator Smilefactor aan.


Dit item betreft een persbericht van de gemeente Eindhoven


Cover: ‘Tunnel eindhoven’



Meest recent

Bouw van moderne gezinswoningen in Zutphen door Martin Bergsma (bron: Shutterstock)

Hoe we de schoonheid in de gebiedsontwikkeling verloren en terugvonden

Flip ten Cate stopte in 2023 na 21 jaar als directeur van de Federatie Ruimtelijke Kwaliteit. In het recent verschenen boek Mooiwaarts bundelt hij succesvolle en frustrerende pogingen om in Nederland ruimtelijke kwaliteit te realiseren.

Analyse

20 oktober 2026

Hans-Hugo Smit Column Cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Matthijs van Roon)

De gouden berg die overwaarde heet

Columnist Hans-Hugo Smit wil afrekenen met een misleidend frame dat hij ziet ontstaan in het vakgebied. In plaats van nieuwe gouden bergen te beloven op de woningmarkt, pleit hij voor het eerlijker verdelen van de reeds bestaande gouden berg.

Opinie

19 oktober 2026

Deelvervoer in Leiden, Nederland. door Nancy Beijersbergen (bron: Shutterstock)

De parkeerplaats is geschrapt. Wie regelt het alternatief?

Een betrouwbaar aanbod van deelmobiliteit bij woningbouwprojecten vraagt om projectoverstijgende regie van gemeenten en een verantwoordelijke eigenaar op projectniveau, adviseert Mark Verbeet van het Nationaal Programma Natuurlijk!Deelmobiliteit.

Analyse

19 oktober 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op