Tunnel eindhoven

Tunnelvisie geeft Eindhoven meer kleur

8 november 2017

3 minuten

Nieuws Veel tunnels in Eindhoven hebben recent al een transformatie ondergaan. In de komende periode gaat dat nog vaker gebeuren, als het aan de gemeente Eindhoven ligt. Op vrijdagmiddag 3 november presenteerde wethouder Yasin Torunoglu de gemeentelijke Tunnelvisie. Dit gebeurde onder het kersvers opgeknapte viaduct aan de Meerenakkerweg, bij de ‘Poot van Metz’.

Veel tunnels in Eindhoven hebben recent al een transformatie ondergaan. In de komende periode gaat dat nog vaker gebeuren, als het aan de gemeente Eindhoven ligt. Op vrijdagmiddag 3 november presenteerde wethouder Yasin Torunoglu de gemeentelijke Tunnelvisie. Dit gebeurde onder het kersvers opgeknapte viaduct aan de Meerenakkerweg, bij de ‘Poot van Metz’.

Met de Tunnelvisie wil de gemeente een positief maatschappelijk effect bereiken in de stad. Tunnels, viaducten en dergelijke worden vaak als donker, ongezellig of zelfs onveilig ervaren. Door ingrepen zoals kunst, licht of graffiti worden dit soort plekken - die toch al in de planning stonden voor onderhoud - voortaan structureel ‘opgeplust’ in het kader van de Tunnelvisie. Deze maatregelen kunnen bijvoorbeeld bewegen/sporten in de openbare ruimte stimuleren, preventief werken tegen graffiti, verschillende groepen mensen samen brengen en de sociale veiligheid verhogen. Daarnaast is de openbare ruimte op deze manier een waardevol platform voor creativiteit uit de stad.

Kunstwerken met grote impact
Wethouder Torunoglu: ‘We willen niet langer dat tunnels “unheimische” plekken zijn. Een tunnel of onderdoorgang wordt door creatieve inrichting meer dan een ‘civieltechnisch kunstwerk’ zoals de vakmensen het noemen. Het wordt nu een echt kunstwerk met grote impact op gevoel, gedrag en beleving. Doel van de tunnelvisie is om deze positieve impact te blijven creëren en hier meer partijen en kunstenaars bij te betrekken. De stad als living lab, waarbij we met onze visie de buitenwereld willen uitdagen en stimuleren met originele oplossingen te komen.’

Originele oplossingen
In de afgelopen periode werden al veel originele oplossingen voor tunnels bedacht. Zo verscheen John Cleese met zijn Silly Walks in de Dommeltunnel, heeft Eindhoven bij de Kruistraat een Before I Die-wand en een echte regenboogtunnel waar diversiteit, verbinding en tolerantie een zichtbare plek kregen. Een recente aanwinst is de Ekkersrijttunnel onder de A50 die de stad met het industriegebied Ekkersrijt verbindt. Deze tunnel verbeeldt de archeologische opgravingen die hier in de omgeving zijn uitgevoerd. Het Centrum voor de Kunsten Eindhoven liet 30 fotografen bij het station passanten portretteren, waarmee de fietstunnel onder de Vestdijk de eerste tunnel is die geen graffiti maar fotografie als kunstvorm heeft.

Smilefactor
De Tunnelvisie is een nieuwe uitloper van het project ‘De Smilefactor’. In de afgelopen periode timmerde Eindhoven hiermee al behoorlijk aan de weg in de openbare ruimte. De Smilefactor gaat uit van de gedachte dat openbare ruimte meer is dan een grijs-groen decor van het dagelijks leven. Openbare ruimte kan je ook verrassen, inspireren of aanzetten tot bepaald gedrag. In dit kader vonden in de afgelopen periode een aantal in het oog springende ontwikkelingen plaats. Denk bijvoorbeeld aan de pratende prullenbak, de zwevende bijen in de middenberm of de ‘breistraat’ Kleine Berg. De stad stelde dit jaar zelfs een curator Smilefactor aan.


Dit item betreft een persbericht van de gemeente Eindhoven


Cover: ‘Tunnel eindhoven’



Meest recent

Hoge Vucht, Breda door XL Creations (bron: shutterstock)

Een beter perspectief voor kansarme buurten, zo doet Breda dat

Het bieden van meer perspectief aan bewoners van kansarme wijken is geen sinecure. Lokaal kan daar het nodige voor gedaan worden, maar ook hogere overheden moeten meedoen. In Breda worden ze actief bij de problematiek betrokken.

Casus

23 april 2024

Bovenbouwwerkplaats Wisselspoor, Utrecht door Synchroon (bron: Synchroon)

Van Werkspoor naar Wisselspoor, transformatie met de menselijke maat

Een voorheen afgesloten spoorterrein aan de rand van de Utrechtse binnenstad krijgt een nieuwe invulling. Synchroon herontwikkelt het gebied tot Wisselspoor, met de Cityplot als structurerend principe.

Uitgelicht
Casus

23 april 2024

De slotmanifestatie door Ingrid Koenen, studio IK (bron: EFL Stichting)

Waarom ontwerpen aan een klimaatrechtvaardige wereld nodig is

De klimaattransitie kan allerlei gevolgen hebben, niet in de laatste plaats voor de ruimte. Welke rol speelt rechtvaardigheid daarin? De EFL Stichting liet drie teams daarop studeren, Hilde Blank reflecteert.

Interview

22 april 2024