Tunnel eindhoven

Tunnelvisie geeft Eindhoven meer kleur

8 november 2017

3 minuten

Nieuws Veel tunnels in Eindhoven hebben recent al een transformatie ondergaan. In de komende periode gaat dat nog vaker gebeuren, als het aan de gemeente Eindhoven ligt. Op vrijdagmiddag 3 november presenteerde wethouder Yasin Torunoglu de gemeentelijke Tunnelvisie. Dit gebeurde onder het kersvers opgeknapte viaduct aan de Meerenakkerweg, bij de ‘Poot van Metz’.

Veel tunnels in Eindhoven hebben recent al een transformatie ondergaan. In de komende periode gaat dat nog vaker gebeuren, als het aan de gemeente Eindhoven ligt. Op vrijdagmiddag 3 november presenteerde wethouder Yasin Torunoglu de gemeentelijke Tunnelvisie. Dit gebeurde onder het kersvers opgeknapte viaduct aan de Meerenakkerweg, bij de ‘Poot van Metz’.

Met de Tunnelvisie wil de gemeente een positief maatschappelijk effect bereiken in de stad. Tunnels, viaducten en dergelijke worden vaak als donker, ongezellig of zelfs onveilig ervaren. Door ingrepen zoals kunst, licht of graffiti worden dit soort plekken - die toch al in de planning stonden voor onderhoud - voortaan structureel ‘opgeplust’ in het kader van de Tunnelvisie. Deze maatregelen kunnen bijvoorbeeld bewegen/sporten in de openbare ruimte stimuleren, preventief werken tegen graffiti, verschillende groepen mensen samen brengen en de sociale veiligheid verhogen. Daarnaast is de openbare ruimte op deze manier een waardevol platform voor creativiteit uit de stad.

Kunstwerken met grote impact
Wethouder Torunoglu: ‘We willen niet langer dat tunnels “unheimische” plekken zijn. Een tunnel of onderdoorgang wordt door creatieve inrichting meer dan een ‘civieltechnisch kunstwerk’ zoals de vakmensen het noemen. Het wordt nu een echt kunstwerk met grote impact op gevoel, gedrag en beleving. Doel van de tunnelvisie is om deze positieve impact te blijven creëren en hier meer partijen en kunstenaars bij te betrekken. De stad als living lab, waarbij we met onze visie de buitenwereld willen uitdagen en stimuleren met originele oplossingen te komen.’

Originele oplossingen
In de afgelopen periode werden al veel originele oplossingen voor tunnels bedacht. Zo verscheen John Cleese met zijn Silly Walks in de Dommeltunnel, heeft Eindhoven bij de Kruistraat een Before I Die-wand en een echte regenboogtunnel waar diversiteit, verbinding en tolerantie een zichtbare plek kregen. Een recente aanwinst is de Ekkersrijttunnel onder de A50 die de stad met het industriegebied Ekkersrijt verbindt. Deze tunnel verbeeldt de archeologische opgravingen die hier in de omgeving zijn uitgevoerd. Het Centrum voor de Kunsten Eindhoven liet 30 fotografen bij het station passanten portretteren, waarmee de fietstunnel onder de Vestdijk de eerste tunnel is die geen graffiti maar fotografie als kunstvorm heeft.

Smilefactor
De Tunnelvisie is een nieuwe uitloper van het project ‘De Smilefactor’. In de afgelopen periode timmerde Eindhoven hiermee al behoorlijk aan de weg in de openbare ruimte. De Smilefactor gaat uit van de gedachte dat openbare ruimte meer is dan een grijs-groen decor van het dagelijks leven. Openbare ruimte kan je ook verrassen, inspireren of aanzetten tot bepaald gedrag. In dit kader vonden in de afgelopen periode een aantal in het oog springende ontwikkelingen plaats. Denk bijvoorbeeld aan de pratende prullenbak, de zwevende bijen in de middenberm of de ‘breistraat’ Kleine Berg. De stad stelde dit jaar zelfs een curator Smilefactor aan.


Dit item betreft een persbericht van de gemeente Eindhoven


Cover: ‘Tunnel eindhoven’



Meest recent

Weekoverzicht Cover door Ineke Lammers (bron: gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van auditie voor de voortrekkersrol

Wil je helemaal bij zijn bij de ontwikkelingen van de afgelopen week? Dan zijn dit de stukken die je gelezen moet hebben. Deze week kwamen op Gebiedsontwikkeling.nu alle vaardigheden voorbij die nodig zijn om de voortrekkersrol te kunnen vertolken.

Nieuws

21 september 2023

Nijmegen Jerusalem nieuw & oud door Talis (bron: Talis)

Corporaties en de businesscase van sloop-nieuwbouw, een lastige puzzel

Hoe diep kan en wil een woningcorporatie gaan om sloop-nieuwbouw financieel mogelijk te maken? Platform31 en Fakton analyseren de casus van de Jerusalem-buurt in Nijmegen, waar industrieel is teruggebouwd in de footprint van de gesloopte woningen.

Analyse

21 september 2023

Financial district Shanghai door Lushengyi (bron: Shutterstock)

Shanghai transformeert het waterfront, maar van inspraak is geen sprake

Vanmiddag 20 september promoveert Harry den Hartog aan de TU Delft op de waterfront-ontwikkeling van Shanghai. Grote gebaren genoeg, maar enige in- of medespraak is ver te zoeken.

Onderzoek

20 september 2023