stad & dorp -> 2 foto's samengevoegd -> artikel staan verwijzingen

“Vier het ruimtelijke contrast tussen dorp en stad”

4 juni 2019

1 minuut

Nieuws Het is van belang dat dorpen en steden op een positieve manier verschillend worden, zodat dorpen niet meer leeglopen. Volgens hoogleraar sociale demografie Jan Latten kun je dit oplossen door steden nog meer te verstedelijken, schrijft hij eind mei in het Brabants Dagblad. Hij denkt daarbij aan duurzame infrastructuur, datingcafés en flexplekken. Dorpen moeten juist een plek worden voor natuur, ruimte, wandelpaden en zorgboerderijen, zodat er een positief contrast ontstaat tussen stad en dorp.

Als voorbeeld van hoe het níet moet noemt hij Brabant, waar de bevolking steeds meer samenklontert in de grote steden. Dat zijn aantrekkelijke plekken voor (de groeiende groep) hoogopgeleiden, waaronder buitenlandse ‘datanerds’. Steden geven namelijk de meeste baankansen en vormen vaak de plek waar hoogopgeleiden hun (eveneens hoogopgeleide) levenspartner ontmoeten. Zij blijven daarom wonen in en rondom grote steden, waardoor dorpen leegstromen.

Zijn advies: “Creëer een contrasterend dorpsmilieu dat ook voor een deel van de hoogopgeleide diplomabezitters waardevol is om te wonen. Probeer zo de diplomakloof tussen dorp en stad in Brabant niet al te veel te laten oplopen. Met andere woorden, vier het ruimtelijke contrast tussen dorp en stad maar bestrijd het sociale contrast.”

Cover:  Photo by ben o'bro on Unsplash & Photo by Arno Smit on Unsplash


Cover: ‘stad & dorp -> 2 foto's samengevoegd -> artikel staan verwijzingen’



Meest recent

GO-cover-weekoverzicht_17 september door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van de sluitpost

Deze week kwam op Gebiedsontwikkeling.nu het begrip ‘sluitpost’ volop terug. Of het nu over ecologie ging, het parkeren in de wijk of over het aandacht besteden aan de gemeenschap: begin er niet te laat mee.

Weekoverzicht

17 september 2026

Parkeergarage Leidsche Rijn Centrum door PixelBiss (bron: shutterstock)

Minder auto’s in de wijk, meer ruimte voor woningbouw

Door deelmobiliteit en openbaar vervoer te bundelen met hubs, is er minder behoefte aan privé-autobezit en parkeerterreinen. Dit bespaart ruimte in en rond woonwijken, waardoor ontwikkelaars meer woningen kunnen bouwen op dezelfde oppervlakte.

Analyse

17 september 2026

Luchtfoto van een woningbouwproject in aanbouw in een Nederlandse voorstad door Thomas Roell (bron: Shutterstock)

De eerste ervaringen op doorbraaklocaties: iedereen moet een beetje pijn lijden

In december 2024 werd de “doorbraakaanpak” vastgesteld, om in een aantal kansrijke locaties de voorfase van een gebiedsontwikkeling veel sneller te laten plaatsvinden. Eric Martens is de coördinator, wat zijn de opgedane ervaringen en inzichten?

Uitgelicht
Persoonlijk

16 september 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op