Xiong'an China Bouwplaats

Gebiedsontwikkeling van een Chinese miljoenenstad als politiek instrument

12 juni 2018

1 minuut

Nieuws Na Shenzhen in het zuiden en Shanghai Pudong in het oosten, verrijst er in China een nieuwe stad uit het niets, ditmaal in de buurt van Beijing. Xiong’an, een prestigeproject van president Xi Jinping moet, moet in 2050 voltooid zijn.

In China worden dit soort grootschalige tabula rasa-projecten vooral gebruikt als politiek instrument. Shenzhen en Pudong werden respectievelijk in de jaren tachtig en negentig gebouwd voor de nationale hervormingen en China’s openstelling naar de rest van de wereld van toenmalig leider Deng Xiaoping. Xi Jingping wil zijn voorganger overtreffen met een nog ambitieuzere stad naar zijn eigen visie.

Politieke levensverwachting

Xiong’an wordt ontwikkeld via richtlijnen en ambities van de nationale regering. Naast politieke ambities zijn er ook ruimtelijke doeleinden: Xiong’an moet de drukke hoofdstad Beijing ontlasten en vormt een experiment voor het oplossen van problemen als verkeersdrukte en smog in grote steden. 

Door de aanwezigheid van het centrale planningsapparaat en het feit dat een groot deel van de grond staatseigendom is, zijn deze plannen goed haalbaar en snel uitvoerbaar. De haalbaarheid is uiteindelijk echter vooral afhankelijk van de politieke levensverwachting van de president.


Coverfoto: 颜邯

Lees het volledige (Engelstalige) artikel op theconversation.com


Cover: ‘Xiong'an China Bouwplaats’



Meest recent

Voorbeelduitwerking Gnephoek door BoschSlabbers (bron: BoschSlabbers)

De bodem is de belangrijkste basis voor het vergroenen van de stad

Het onderzoeksproject ‘Op Bodembasis’ van bureau BoschSlabbers en partners levert de ingrediënten op voor het bouwen vanuit bodem en water. Na een eerste ontwerpend onderzoek ligt er nu een handboek met praktische inzichten.

Onderzoek

18 februari 2025

Bezorging in Den Haag door oliverdelahaye (bron: Shutterstock)

Logistieke hubs veelbelovend, maar realisatie blijft heikel punt

Logistieke hubs kunnen de verkeersdruk in de stad verlagen, maar de uitvoering blijft lastig. Onderzoek van twee hogescholen toont aan dat een nauwe samenwerking en een gebiedsregisseur als kartrekker noodzakelijk zijn.

Onderzoek

17 februari 2025

Deventer door Ton Hazewinkel (bron: shutterstock)

Co Verdaas over het Deltaprogramma 2025: geef water de ruimte

Co Verdaas geeft zijn visie op het waterbeheer in Nederland, dat steeds meer onder een vergrootglas ligt. Nederland heeft veel te doen, of het nu de waterkwaliteit, de kwantiteit of de veiligheid betreft.

Interview

17 februari 2025