Co maquettehal

‘Een stad zonder roltrap functioneert niet’

18 oktober 2018

1 minuut

Nieuws Bouw binnenstedelijk niet alleen woningen voor de hogere inkomens. Dat advies geeft hoogleraar gebiedsontwikkeling Co Verdaas van Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling in gesprek met de Volkskrant. Hij reageert op de plannen in Den Haag om vanaf 2020 via hoogbouw ruim tienduizend woningen in het centrum te bouwen.

“Het is prettig toeven in steden als er verschillende types mensen zijn, en verschillende niveaus wat betreft wonen”, verklaart Verdaas zijn opstelling. “Een inclusieve stad moet haar bewoners de mogelijkheid bieden om door te stromen in hun wooncarrière zonder dat ze daarvoor de stad moeten verlaten. Een stad zonder roltrap functioneert niet.

Aan de ‘geloofsdiscussie’ of woningbouw in het groen of binnenstedelijk moet plaatsvinden, waagt Verdaas zich niet. “Ik vind het veel belangrijker dat naar de lange termijn gekeken wordt, naar een functionerend samenhangend systeem: kunnen spoorverbindingen naar de stad de extra bewoners aan, is er voldoende hoogwaardige infrastructuur naar de regio?

Cover: Marc Blommaert


Cover: ‘Co maquettehal’



Meest recent

Aeisso Boelman column cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Cleo Mulder)

Van wensenlijstjes naar de nieuwe woonagenda

Met de verkiezingen en het schrijven van de programma’s in aantocht, is het weer de tijd van de politieke wensenlijstjes. Het lijstje voor de gebiedsontwikkeling van columnist Aeisso Boelman is kort: vier punten als basis voor de nieuwe woonagenda.

Opinie

30 juni 2025

Plein Overvecht Utrecht door Gemeente Utrecht/Posad Maxwan (bron: VINU)

Om inzicht te krijgen in de kansen van versnelling helpt het versnellingskompas

Maarten van Oosterom (VINU) ziet de waarde van ‘parallel plannen’ maar plaatst ook kanttekeningen. Hij pleit ervoor eerst de lokale complexiteit te doorgronden en daar de inzet van versnellers op aan te passen. Het ‘versnellingskompas’ helpt daarbij.

Analyse

30 juni 2025

Achterkant Hoog Catharijne, Utrecht door Shutterstock (bron: Shutterstock)

Van asfalt naar water, de Utrechtse Singel als voorbeeld voor stadsvergroening

De heropening van de Utrechtse Singel is uitgegroeid tot een icoon van vergroening. Waar eerst auto’s en asfalt de boventoon voerden, stroomt nu opnieuw water rond de oude binnenstad. Hoe kwam deze koerswijziging tot stand? En wat zijn de lessen?

Casus

27 juni 2025