GO drone: Kinderdijk

29 april 2015

2 minuten

Nieuws Kinderdijk maakt onderdeel uit van de Waterdriehoek: de verbinding tussen de historische stad Dordrecht, het Nationaal Park de Biesbosch en het Werelderfgoed Kinderdijk. Negen publieke en private organisaties hebben begin 2013 een toeristisch-recreatief investeringsprogramma opgesteld met als doel samen te werken aan de toegankelijkheid, aantrekkelijkheid en bekendheid van dit gebied. Investeringen in de gebiedsontwikkeling worden daarbij gekoppeld aan investeringen in product- en marktontwikkeling.

Gebiedscoalitie Waterdriehoek

Succesfactoren van de regionale toeristisch-recreatieve ontwikkeling van de Waterdriehoek:
- Het is een losse vorm van samenwerking, negen organisaties hebben besloten hun krachten te bundelen. De samenwerking is niet geïnstitutionaliseerd.
- De investeringsbereidheid van deelnemers staat centraal
- Het GPM-model wordt toegepast: gebieds-, product- én marktontwikkeling

GO-Drone: Kinderdijk - Afbeelding 1

-

‘GO-Drone: Kinderdijk - Afbeelding 1’


De aanpak in de Waterdriehoek komt voort uit de pilot 'Dijk van een Delta'. Hierbij werkte een groep van twaalf recreatieondernemers samen aan de ontwikkeling van een recreatieve verbinding in de Nederlandse delta en aan nieuwe vormen van ondernemen in combinatie met gebiedsontwikkeling. De provincies Zuid-Holland, Zeeland, Noord-Brabant en Gelderland stelden zich op als partner. Gebiedsontwikkeling moest van onderop leiden tot kwaliteitsverbetering van de producten van de ondernemers zelf én van het gebied waarin die producten werden aangeboden.

Het water in de regio van de Waterdriehoek vormt de verbinding tussen bijzondere iconen Kinderdijk, de Biesbosch en Dordrecht. Vervoer over water is de centrale drager van het investeringsprogramma vanuit de negen uitvoeringspartners: De provincie Zuid-Holland, de gemeenten Dordrecht en Molenwaard, de regio Drechtsteden, de Stichting Werelderfgoed Kinderdijk, Parkschap de Biesbosch, Waterbus, VVV Zuid-Holland Zuid en Dordrecht Marketing. De uitvoeringspartners worden daarbij begeleid door de TLC Group en BLOC.

Zover ik weet is het de eerste keer dat publieke en private partijen vanuit een gezamenlijke visie werken aan de gebieds- product- en marktontwikkeling, GPM-methode, van een regio. Samen met mijn collega Lennart Graaff legden we binnen de Waterdriehoek de basis voor de ontwikkeling van de GPM-methode. Een methode die we inmiddels ook in veel andere regio's toepassen. (Fred Witte, BLOC)

GO-Drone: Kinderdijk - Afbeelding 2

-

‘GO-Drone: Kinderdijk - Afbeelding 2’


Zie ook:


Cover: ‘2015.04.28_GO Drone Kinderdijk_180’



Meest recent

Aeisso Boelman column cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Cleo Mulder)

Van wensenlijstjes naar de nieuwe woonagenda

Met de verkiezingen en het schrijven van de programma’s in aantocht, is het weer de tijd van de politieke wensenlijstjes. Het lijstje voor de gebiedsontwikkeling van columnist Aeisso Boelman is kort: vier punten als basis voor de nieuwe woonagenda.

Opinie

30 juni 2025

Plein Overvecht Utrecht door Gemeente Utrecht/Posad Maxwan (bron: VINU)

Om inzicht te krijgen in de kansen van versnelling helpt het versnellingskompas

Maarten van Oosterom (VINU) ziet de waarde van ‘parallel plannen’ maar plaatst ook kanttekeningen. Hij pleit ervoor eerst de lokale complexiteit te doorgronden en daar de inzet van versnellers op aan te passen. Het ‘versnellingskompas’ helpt daarbij.

Analyse

30 juni 2025

Achterkant Hoog Catharijne, Utrecht door Shutterstock (bron: Shutterstock)

Van asfalt naar water, de Utrechtse Singel als voorbeeld voor stadsvergroening

De heropening van de Utrechtse Singel is uitgegroeid tot een icoon van vergroening. Waar eerst auto’s en asfalt de boventoon voerden, stroomt nu opnieuw water rond de oude binnenstad. Hoe kwam deze koerswijziging tot stand? En wat zijn de lessen?

Casus

27 juni 2025