2016.01.28_GO-Drone: Vlucht boven Barneveld

GO drone: Vlucht boven Barneveld

28 januari 2016

3 minuten

Nieuws
Dit keer vliegt er geen drone door de lucht, maar volgen we de prachtige vlucht van een zeearend boven Barneveld. In Barneveld zijn een aantal gebiedsontwikkelingsprojecten aan de gang: bedrijventerrein Harselaar-Zuid, Harselaartunnel, ColumbizPark en Railterminal Barneveld.

De gemeente Barneveld realiseert het nieuwe bedrijventerrein Harselaar-Zuid. Het bedrijventerrein is 34 hectare groot en biedt ruimte aan bedrijven tot en met milieucategorie 5.1. Het is – anno 2016 – best bijzonder dat in Barneveld nieuwe bedrijventerreinen worden gerealiseerd. Er bestaat al veel belangstelling voor Harselaar-Zuid, wat de opvolger is van de ontwikkeling Haselaar-West.

De gemeente Barneveld realiseert – samen met ProRail en de provincie Gelderland – de Harselaartunnel onder de spoorverbinding Amersfoort-Apeldoorn. De ondertunneling is nodig vanwege de toename van de verkeersdruk en het optimaliseren van de bereikbaarheid van de gemeente Barneveld in het algemeen en het bedrijventerrein Harselaar in het bijzonder. Daarnaast zorgt de Harselaartunnel voor meer veiligheid. In de toekomst – dat is de grote wens van Barneveld – moet op het hoofdspoor Amersfoort-Apeldoorn ook een Regiosprinter stoppen en ook daarvoor is de tunnel van belang. Op dit moment zou het fysiek niet mogelijk zijn een trein hier te laten stoppen, omdat een deel van de trein dan op de spoorwegovergang stilstaat; een tunnel lost dit probleem op.

Centraal in het bedrijventerrein Harselaar ligt de te ontwikkelen kantoren- en bedrijvenzone ColumbizPark. De afgelopen jaren is geprobeerd deze locatie als hoogwaardige kantorenlocatie te ontwikkelen, maar de gemeente Barneveld heeft nu besloten om de bestemming van het gebied te verruimen. Zo wordt het ook voor andere ‘taken van sport’ mogelijk zich hier te vestigen. Het bestemmingsplan – dat deze wijziging mogelijk maakt – wordt medio 2016 door de gemeenteraad vastgesteld. ColumbizPark ligt overigens – letterlijk en figuurlijk – op een A1-locatie op Harselaar en is voor bedrijven een representatieve locatie om zich te vestigen. Er zijn plannen voor de vestiging van een hotel en de directe nabijheid van openbaar vervoersvoorzieningen draagt bij aan een aantrekkelijke locatie die naar verwachting na het vaststellen van het bestemmingsplan veel belangstelling zal genereren.

De gemeente Barneveld heeft onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om in Barneveld een railterminal (goederenoverslagpunt) te realiseren. De Rijksoverheid heeft – onder andere bij de aanleg van de Tweede Maasvlakte – bepaald dat de komende jaren het goederenvervoer per spoor moet toenemen. Vanwege de ligging van Barneveld aan de North Sea-Baltic Corridor – waardoor er stevige handelslijnen tussen Nederland en de Randstad en het Duitse en Noord-Europese achterland liggen – is het niet meer dan logisch dat in Barneveld een railterminal moet worden ontwikkeld. Het onderzoek – dat we hebben uitgevoerd – toonde aan dat er in Barneveld, Regio FoodValley en Regio Amersfoort voldoende TEU (de eenheid van goederencontainers) aanwezig is om de Railterminal Barneveld exploitabel te maken. Op dit moment werkt de gemeente Barneveld dit uit in een businessplan op basis waarvan nadere besluiten kunnen worden genomen.



Meest recent

Muziek en films door Maksim Safaniuk (Shutterstock)

Ontspannen genieten en bijleren deel 3 (slot): de GO.nu-films en muziek

De zomer is natuurlijk niet compleet zonder de lees- en luistertips van Gebiedsontwikkeling.nu. We vroegen de GO-redactie en het SKG-team van de TU Delft om hun suggesties. We sluiten het drieluik van favo’s af met de films en de muziek.

Persoonlijk

10 augustus 2022

GO zomertour door CrispyPork / Ineke Lammers (Shutterstock bewerkt door GO.nu)

GO zomertour 2022 #4: Boston

Voor aflevering 4 van de GO Zomertour steken we de oceaan over. In Boston nemen we onder leiding van Jaap Modder The Big Dig onder de loep, waarbij snelweg 93 onder de grond werd gebracht.

Uitgelicht
Casus

9 augustus 2022

Kloof wetenschap en praktijk door Margot Melissen (gebiedsontwikkeling.nu)

Waarom de schakel tussen wetenschap en praktijk juist moet schuren

Is de afstand tussen wetenschap en praktijk in de ruimtelijke ordening te groot? Die sombere conclusie valt niet in goede aarde bij SKG-directeur en hoofddocent gebiedsontwikkeling Tom Daamen, maar hij ziet wel ruimte voor verbetering.

Uitgelicht
Analyse

8 augustus 2022