8 augustus 2017
3 minuten
Nieuws Luchthaven Schiphol, Haven van Amsterdam, Greenport Aalsmeer en Digital Gateway Amsterdam gaan samen met de gemeenten Amsterdam, Haarlemmermeer en Aalsmeer, de provincie Noord-Holland en de ministeries van Economie en van I&M werken aan een versnelling naar een nieuwe, circulaire economie aan de westkant van Amsterdam. Een transitie naar een circulaire economie die ook vraagt om een transitie in het bestaande ruimtegebruik.
De Westas, zoals partijen dit gebied met een knipoog naar de Zuidas, hebben genoemd beslaat grofweg het gebied van Greenport Aalsmeer (nr.1 in bloemen wereldwijd) via Schiphol (nr.3 in luchtvracht in Europa) naar de haven van Amsterdam (nr.4 als haven in Europa). Drie logistieke hubs, waar nog een vierde minder zichtbare, maar wel aanwezige hub is toegevoegd: de Digital Gateway, het knooppunt van ondergrondse dataverbindingen en datacentra, nr.2 in Europa.
Het eerste resultaat van de samenwerking is de verkenning ‘De circulaire Westas,wending naar een nieuwe economie’. De 4 logistieke hubs, Schiphol, Port of Amsterdam, Greenport Aalsmeer en Digital Gateway Amsterdam, liggen dicht bij elkaar. De ruimtelijk-economische verkenning naar de kansen voor een circulaire economie laat ook zien dat er op lange termijn een ruimtelijke afhankelijkheid is tussen hubs en stad. Samen met de overheden gaan de hubs nu hun economische en maatschappelijke kracht benutten om nieuwe initiatieven van het bedrijfsleven en kennisinstellingen sneller te realiseren. Het programma onderzoekt tegelijkertijd welke fysieke ruimte voor een circulaire economie nodig is. Doel is om met een strategie richting een circulaire economie, waar behoud van leefbaarheid voorop staat, juist ruimte te houden voor economische groei.
Het Westasprogramma bundelt hiertoe de kracht van Rijk, provincie en gemeenten en de 4 hubs. Het programma moet grote bovenlokale projecten mogelijk maken en versnellen richting een meer circulaire economie. Partners hebben de taken onderling verdeeld en helpen elkaar bij de uitvoering. Het netwerk, gericht op vertrouwen in elkaar en zonder nieuwe procedures en organisaties, staat centraal. Voor een circulaire economie is het namelijk cruciaal dat partijen samenwerken. Ze kunnen niet los van anderen tot resultaat komen: het afval of restproduct van de een is de grondstof voor de ander. Dat vraagt afstemming. In het Westasprogramma is het makkelijker om projecten op te schalen omdat hier drie overheidsniveaus samenwerken met de vier hubs in de regio waardoor er meer slagkracht is.
De projecten worden uitgevoerd volgens
de volgende zogenaamde transitiepaden:
- Bouwmaterialen: Ruimte maken voor verwerking en uitwisseling van bouwmaterialen
- Biomassa: Zorg voor grote volumes (ook import) om verwerking van biomassa bedrijfsmatig voldoende schaalgrootte te geven
- Energie: Versnelling aanleg warmte/CO2-net en de creatie van nieuwe productieclusters die gebruik maken van warmte en CO2
- Informatie: Ruimte en energie voor datacenters inclusief koppeling aan (laag-temperatuur) warmtebronnen
- Ruimte: Aanbod van werklocaties circulair maken. Bij bestaande locaties via de organisatie van gebruikers en bij nieuwe locaties verankeren van circulariteit in de gebiedsontwikkelingsplannen
Deze thema’s hebben gemeenschappelijk dat een transitie nodig is, zowel in de samenwerking als in het ruimtegebruik. Een gebiedsvisie verzamelt de ruimtelijke effecten, ideeën, (economische) kansen en wellicht concrete afspraken als input voor onder meer de Omgevingsvisie van de provincie.
De
partners komen de komende tijd met concrete uitvoeringsplannen. Deze concrete
uitwerking moet daadwerkelijk meeropbrengst leveren voor de regio. De Westas
samenwerking wil dat de komende tijd bewerkstelligen.
Dit artikel is een persbericht van de Provincie Noord-Holland. In het bericht wordt verwezen naar de verkenning 'De circulaire Westas,wending naar een nieuwe economie’. Download hier (PDF) de kaart.
Cover: ‘Kaart Westas’
