TfL bouwt in eerste instantie op eigen grond op en rondom stations, maar wordt in toenemende mate ook benaderd door gemeenten. Omdat de ontwikkeltak van het vastgoedbedrijf nog relatief klein is, werkt zij veel samen met private ontwikkelpartners op basis van joint-ventures.

Ondanks de groeiende commerciële inkomsten stelt Craig dat TfL voor de financiering van de aanleg van openbaar vervoer - terecht - altijd op overheidsgeld zal leunen. ”Als je een stad wilt bouwen, zal je moeten investeren in goed OV.” Zijn tip daarbij : ”Beschouw openbaar vervoer niet als een geïsoleerde opgave, maar als onmisbare schakel in gebiedsontwikkeling - en vice versa.”