Melbourne Skyline Wikimedia Commons door Cookaa (bron: Wikimedia Commons)

In Melbourne moeten vooral jonge bomen wijken voor gebiedsontwikkeling

3 maart 2020

1 minuut

Onderzoek Een studie van Australische onderzoekers heeft uitgewezen dat de stad Melbourne in het afgelopen decennium 2000 bomen heeft verloren door gebiedsontwikkelingsprojecten. Het gaat vooral om jonge bomen, omdat ontwikkelaars voor grotere bomen een hogere compensatievergoeding moeten betalen.

Bomen dragen niet alleen bij aan het karakter en de leefbaarheid van een straat, maar zijn ook een uitkomst tegen klimaatverandering en oververhitting van de stad. Daarom vraagt het stadsbestuur van Melbourne compensatie voor elke verloren boom. Ontwikkelaars moeten niet alleen zorgen voor nieuwe aanplant, maar ook een prijs betalen voor het verlies aan ecologische waarde. Die kan oplopen tot 100.000 dollar voor een boom met een dikte van één meter. 

Dankzij deze effectieve maatregel blijft Melbourne toch verzekerd van voldoende stadsgroen, concluderen de onderzoekers. Ze wijzen op aanvullende maatregelen die de stad kunnen vergroenen, zoals het stimuleren van groene daken en gevels. Ze wijzen daarbij op succesvolle voorbeelden in Berlijn en Singapore.

Cover: Wikimedia Commons

Lees verder op The Conversation


Cover: ‘Melbourne Skyline Wikimedia Commons’ door Cookaa (bron: Wikimedia Commons) onder CC BY-SA 3.0, uitsnede van origineel



Meest recent

GO Zomertour 2024 door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Stutterstock)

GO Zomertour 2024 #1: Battersea Power Station in Londen

In Parijs beginnen de spelen, wij lanceren wederom de GO Zomertour: op stap met de experts. De kick-off is van hoofdredacteur Joost Zonneveld, hij bezoekt de transformatie van Battersea Power Station in Londen. Prijskaartje 9 miljard (pond).

Casus

26 juli 2024

Fictieve drijvende stad casus Rijnenburg door PosadMaxwan (bron: PosadMaxwan)

Drijvend bouwen financieel uitvoerbaar? Maatschappelijke meerwaarde is de sleutel

Dat bouwen op het water technisch haalbaar is, is al decennia bekend. Nieuw onderzoek kijkt verder dan de bekende dure drijvende woningen en onderzoekt of zo’n drijvende gebiedsontwikkeling ook financieel haalbaar is.

Onderzoek

25 juli 2024

GO gefietsontwikkeling 2024 door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Shutterstock)

Er is veel te ontdekken tussen Den Haag en Rotterdam

We gaan fietsen deze zomer! Met de fietsroutes van de Stichting Kennis GeFietsontwikkeling. De route van SKG-secretaris Milou Bol komt het eerst aan bod, toepasselijk rondom Delft. Haar rode draad: de mix van verduurzaming en grote woningbouwopgaven.

Persoonlijk

24 juli 2024