ZOHO Rotterdam

‘Opknappen Zoho met respect voor zittende ondernemers’

21 mei 2018

2 minuten

Nieuws Rotterdam houdt van het karakter van het Zomerhofkwartier. Maar in het laatste binnenstedelijk bedrijfsgebied van de stad zouden wel wat meer woningen gebouwd mogen worden. Een uitdaging voor architecten.

Autobedrijf Dutch Motors, aannemer W. Hartman en Zonen, en de kerkelijke stichting Eglise Foi Audacieuse zitten in een gemeentelijk monument. Als Michel de la Vieter naar het langgerekte bedrijfsgebouw wijst, trekken een paar van de om hem verzamelde architecten hun wenkbrauwen op. ‘Het is een van de bedrijfsgebouwen die hier in Rotterdam-Noord vlak na de oorlog zijn gebouwd’, legt hij uit. ‘Ze hebben architectonische waarde, ook al ziet niet iedereen dat eraan af.’

Het feit dat het grauwe pand niet zomaar mag worden platgegooid, vormt een extra opgave voor de architecten die worden uitgedaagd een nieuwe invulling te bedenken voor het Zomerhofkwartier. In zijn toelichting somt De la Vieter, gemeentelijk projectmanager voor de vernieuwing van wat inmiddels liefkozend Zoho wordt genoemd, moeiteloos nog wat uitdagingen op. Daartoe behoren de bouw van pakweg vijfhonderd extra woningen, respect voor de zittende ondernemers, en het omgaan met particuliere eigenaren. ‘Functiemenging’ en ‘duurzaamheid’ zijn kernwoorden.

Tussen houten bakken vol kruiden genieten de koks en enkele bezoekers van het zonnetje

De afgelopen decennia is weinig aandacht aan Zoho besteed. Dat leidde aanvankelijk tot verloedering van de wijk, maar inmiddels begint hij weer hip te worden. In een van de bedrijfsgebouwen hebben toeleveranciers voor interieurbouw een ruimte gecreëerd waar jonge architecten kunnen werken. Op het braakliggende terrein waar ooit partycentrum Palace stond, staat een oude treinwagon waarin zich een veganistisch restaurant heeft gevestigd. Tussen houten bakken vol kruiden genieten de koks en enkele bezoekers van het zonnetje. Elders zitten luidruchtige bezoekers van een kleinschalig daklozencentrum op soortgelijke picknickbanken. ‘Dat hoort ook bij de stad’, lacht De la Vieter. Een extra opdracht voor de architecten die de rondleiding bijwonen.

Woningen alleen leveren niet de gewenste stedelijke kwaliteit

Het grootste deel van het gebied is nu nog in handen van de gemeente en woningcorporatie Havensteder, maar beide partijen bereiden gezamenlijk een tender voor. Om hen te inspireren zijn diverse architectenbureaus uitgenodigd voor de bezichtiging. Alle aanwezigen beseffen dat woningen het meeste geld opbrengen, maar dat alleen levert niet de gewenste stedelijke kwaliteit. Aan kantoren is minder behoefte en winkeliers in aanpalende wijken zitten ook niet te wachten op concurrentie. Tegelijk wordt gevraagd om diversiteit. Het idee dat een groot bedrijf álle ruimte in Zoho opeist, is voor iedereen een gruwel.

Zoho wordt aan één kant begrensd door de Hofbogen, een overblijfsel van de vroegere Hofplein-spoorlijn dat in de nabije toekomst ook zal worden verkocht. Op deze plek domineren nu nog de gesloten deuren van dancing Copacabana en een non-descript metaalbedrijf, maar De la Vieter daagt de aanwezigen uit mee te denken over nieuwe toepassingen. ‘De Hofbogen bepalen voor een groot deel het karakter van Zoho.’

Zoho is één van de gebieden die in 2018 door gemeente Rotterdam is ingebracht in het Transformatieplein tijdens Provada 2018. Op woensdag 6 juni 2018 presenteren architecten vanaf 10.30 uur op het Transformatieplein hun ideeën voor onder andere Zoho.

Dit artikel verscheen eerder op Vastgoedmarkt.nl


Cover: ‘ZOHO Rotterdam’


Door René Bogaarts

Journalist Financieele Dagblad


Meest recent

Luchtfoto bedrijventerrein nabij Amsterdam Amstel door Dr. Victor Wong (bron: Shutterstock)

Het werk verdwijnt geruisloos, zo verliest de stad de functies die haar laten draaien

Geert van de Ven nam het werken in de stad in het vizier. Hij onderzocht stedelijke werkmilieus; niet om het belang van ruimte voor werk te benadrukken maar om aandacht te vragen voor het handelingsperspectief van overheid en markt.

Onderzoek

27 mei 2026

Tram in Rotterdam door rawf8 (bron: Shutterstock)

Houd de stad koel in hete zomers: plant niet alleen bomen maar onderhoud ze ook langjarig

Bomen planten om steden te verkoelen is niet voldoende. Ze moeten regelmatig worden onderhouden en direct worden vervangen als ze doodgaan. Anders gaat het verkoelende effect verloren, wijst onderzoek in Vlaardingen uit.

Onderzoek

26 mei 2026

Wouter Veldhuis Column Cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Arenda Oomen)

Nederland is geen BV, de stad is geen project

Na het vernietigende oordeel van de Algemene Rekenkamer is columnist Wouter Veldhuis somber gestemd. Alle deals en convenanten in het vakgebied zijn niet zo onschuldig als ze misschien klinken en hij snakt naar saai en langjarig beleid.

Opinie

26 mei 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op