publicatie publiek private samenwerkingen

Positieve Prikkels tot Samenwerken

6 juli 2017

1 minuut

Onderzoek De trek naar de stad, de energietransitie, de veranderingen in mobiliteit, technologische veranderingen, migratiepatronen: het zijn allemaal aanleidingen om onze gebouwde omgeving op de schop te nemen. Nadat de overheid de kaders voor publieke belangen heeft gedefinieerd, laten we in de Nederlandse economie veel aan de markt over. Met name bij complexe opgaven voor de (her) ontwikkeling van complete gebieden, is samenwerking tussen de overheid en de markt voor de hand. In de publicatie 'Publiek-private samenwerking bij gebiedsontwikkelingen: sneller, beter en goedkoper', zet Frank ten Have uiteen wat de tegenwoordige opgaven zijn voor PPS en wat de thema's zijn voor nieuwe samenwerkingen.

De publicatie 'Publiek-private samenwerking bij gebiedsontwikkelingen: sneller, beter en goedkoper' download u hier (PDF)

De publicatie is een gezamenlijk initiatief AM, gemeente Rotterdam, Van Wijnen, gemeente Utrecht, Bouwfonds Property Development (BPD), Ministerie van Binnenlandse Zaken, Praktijkleerstoel Gebiedsontwikkeling TU Delft, NVM, provincie Overijssel en Deloitte Real
Estate & Partnerships (voorzitter en penvoerder).

Zes thema's voor voor succesvolle samenwerkingen tussen publieke en private partijen in gebiedsontwikkeling:

  1. Houd samenwerkingen licht en flexibel: van vaste entiteiten naar arrangementen
  2. Blijf alert op aanbesteden: het kan en moet simpeler, sneller en goedkoper
  3. Stuur op interactie en gevoel naast inhoud en procedure: van een team van experts naar een expert-team
  4. Zet de PP S slim in: creëer positieve prikkels tot samenwerken
  5. Residueel rekenen: de fictie van een objectieve grondwaarde
  6. Maak de investeringen inzichtelijk: haal infrastructuur en gebiedsontwikkeling uit elkaar

Cover: ‘publicatie publiek private samenwerkingen’



Meest recent

GO Weekoverzicht 15 mei 2025 door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van een tweede, toekomstbestendig leven

Deze week ging het vooral over het tweede leven van gebiedsontwikkelingen. De Leidse Meelfabriek krijgt een tweede leven, hoe zorg je ervoor dat zo’n tweede leven ook klimaatbestendig is en welke (vergeten) instrumenten zijn onmisbaar?

Weekoverzicht

15 mei 2025

Maximumsnelheid van 50 kilometer per uur op de Parijse Ring. door Vernerie Yann (bron: Shutterstock)

Geef de stadslogica de ruimte door de autologica uit te schakelen

In zijn stadsessay ‘De stad en de auto’ stelt Martin van der Maas dat we een planologie nodig hebben die niet de auto, maar de stad vooropstelt. “Stadslogica moet daar de ruimte krijgen door autologica uit te schakelen.”

Analyse

15 mei 2025

Groningen door Rudmer Zwerver (bron: Shutterstock)

Afwijkplanologie in de Omgevingswet: de goede ruimtelijke ordening verdwijnt uit beeld

Komt de evenwichtige toedeling van functies aan locaties nog steeds tot stand, ook onder de Omgevingswet? TU Delft-hoogleraar Willem Korthals Altes twijfelt. “Vergunningen verlenen wordt zo meer het ritselen door mensen die de weg kennen.”

Uitgelicht
Analyse

14 mei 2025