"Paleis van Justitie Leeuwarden" (CC BY 2.0) by FaceMePLS door FaceMePLS (bron: Flickr)

Socialere pleinen? Volg deze 3 uitgangspunten van Sjoerd Soeters

20 januari 2020

2 minuten

Opinie Een goed ontworpen plein is niet alleen een ontmoetingsplek, maar ook een plek van zien en gezien worden. Deze eigenschappen dragen bij aan de sociale cohesie van een buurt. De sociale functie is echter niet vanzelfsprekend en sterk afhankelijk van het ontwerp. Magazine Mooie Pleinen formuleerde samen met architect en stedenbouwkundige Sjoerd Soeters 3 ontwerpprincipes om pleinen socialer te maken.

1. Hou het compact

Door een plein niet te groot te maken, maximaal 25 bij 40 meter, zorg je ervoor dat bewoners elkaar duidelijk kunnen waarnemen. Soeters: “Als je groter bouwt, kunnen mensen elkaar niet meer herkennen. Mensen lopen dan langs elkaar heen en de ontmoetingsfunctie ontbreekt.”

2. Water is je vriend

Waterwegen en -elementen houden pleinen en andere openbare ruimten niet alleen compact, ze creëren ook zichtlijnen. “In Zaanstad hebben we de ruimte als het ware opgeknipt met kanalen, waarmee we mensenstromen samenbrengen”, zegt Soeters. Een harde scheidslijn hoeven deze wateren echter niet te zijn.

3. Besteed ook aandacht aan de gebouwen rond het plein

De gebouwen moeten complementair aan het plein zijn. Dit bereik je volgens Soeters door niet te hoog te bouwen. “De vuistregel is dat het gebouw als het ware in het plein moet kunnen vallen.” Deze regel heeft twee functies:  voorkoming van een beklemmend gevoel en verbinding tussen pleinbezoekers en omwonenden.

Cover: "Paleis van Justitie Leeuwarden" (CC BY 2.0) by FaceMePLS

Lees verder op Stadzaken.nl


Cover: ‘"Paleis van Justitie Leeuwarden" (CC BY 2.0) by FaceMePLS’ door FaceMePLS (bron: Flickr) onder CC BY 2.0, uitsnede van origineel



Meest recent

GO-cover-weekoverzicht_17 september door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van de sluitpost

Deze week kwam op Gebiedsontwikkeling.nu het begrip ‘sluitpost’ volop terug. Of het nu over ecologie ging, het parkeren in de wijk of over het aandacht besteden aan de gemeenschap: begin er niet te laat mee.

Weekoverzicht

17 september 2026

Parkeergarage Leidsche Rijn Centrum door PixelBiss (bron: shutterstock)

Minder auto’s in de wijk, meer ruimte voor woningbouw

Door deelmobiliteit en openbaar vervoer te bundelen met hubs, is er minder behoefte aan privé-autobezit en parkeerterreinen. Dit bespaart ruimte in en rond woonwijken, waardoor ontwikkelaars meer woningen kunnen bouwen op dezelfde oppervlakte.

Analyse

17 september 2026

Luchtfoto van een woningbouwproject in aanbouw in een Nederlandse voorstad door Thomas Roell (bron: Shutterstock)

De eerste ervaringen op doorbraaklocaties: iedereen moet een beetje pijn lijden

In december 2024 werd de “doorbraakaanpak” vastgesteld, om in een aantal kansrijke locaties de voorfase van een gebiedsontwikkeling veel sneller te laten plaatsvinden. Eric Martens is de coördinator, wat zijn de opgedane ervaringen en inzichten?

Uitgelicht
Persoonlijk

16 september 2026

Uw gastbijdrage op GO.nu: Over gastbijdragen

Uw gastbijdrage op GO.nu

Wij staan open voor bijdragen uit wetenschap en praktijk. Wij moedigen auteurs aan hun kennis en ervaring te delen.

Over gastbijdragen
Uw project toevoegen: Ga naar de GO-Projectenkaart

Uw project toevoegen

Wilt u graag een gebiedsontwikkeling toevoegen aan de GO-projectenkaart? Vul dan via onderstaande link het formulier in.

Ga naar de GO-Projectenkaart
Uw organisatie bij de SKG: Ga naar de SKG-website

Uw organisatie bij de SKG

Uw organisatie aansluiten op het netwerk van de Stichting Kennis Gebiedsontwikkeling? Neem dan contact op.

Ga naar de SKG-website
Uw bijeenkomst in de agenda: Neem contact op

Uw bijeenkomst in de agenda

U kunt uw gebiedsontwikkeling-gerelateerde evenement aankondigen via onze agenda door contact op te nemen met de redactie.

Neem contact op