"Sunnyside Rail Yard, Long Island City, Q" (CC BY-SA 2.0) by InSapphoWeTrust door InSapphoWeTrust (bron: Flickr)

Sunnyside Yard: betaalbaar wonen boven een rangeerterrein

23 maart 2020

2 minuten

Casus Midden in New York ligt Sunnyside Yard, een enorm rangeerterrein en een van de laatste stukken onbebouwde grond in de grootste stad van Amerika. Hoewel er al veel megaprojecten voor de locatie zijn voorgesteld, zijn deze nooit van de grond gekomen. Dat lijkt nu te veranderen, schrijft citylab.com. Samen met Amtrak en ontwerpbureau PAU heeft de stad een klimaatneutraal masterplan ontwikkeld voor 12.000 betaalbare woningen, met een nadruk op beloopbaarheid en OV.

Met 73 hectare onbenutte ruimte in het geografisch centrum van New York is Sunnyside Yard al langere tijd een felbegeerde ontwikkelingslocatie. In de jaren ’30 van de vorige eeuw was er al een plan voor een mobiliteitshub met hoogbouwkantoren en in 2014 een mislukt plan om het congrescentrum van de stad erheen te verplaatsen. Veruit de meeste voorstellen gingen echter over het ontwikkelen van grote sportlocaties voor honkbal, American football of de Olympische spelen.

Dat het ontwikkelpotentieel van Sunnyside Yard nooit eerder daadwerkelijk is benut, heeft een goede reden: het is erg moeilijk en duur om werkende spoorwegemplacementen te overdekken, vooral als je er grote constructies bovenop gaat bouwen. Kostenramingen voor het nieuwe masterplan variëren van 16 tot 22 miljard dollar.

Door dit enorme prijskaartje wordt al snel een vergelijking getrokken met Hudson Yards, de particulier gefinancierde enclave van luxe appartementen en winkels die vorig jaar – onder bijna universele kritiek - in Manhattan opgeleverd werd.
Volgens de initiatiefnemers is Sunnyside Yard echter anders: in plaats van prestige ligt hier de nadruk op mobiliteit, efficiëntie en duurzaam stedelijk leven. Geen glanzende hoogbouw en investeringsobjecten, maar middelhoge bebouwing met veel groen en publieke voorzieningen. De 12.000 wooneenheden zijn bovendien ontworpen zodat ze betaalbaar zijn voor gezinnen met lage en middelhoge inkomens.


Cover: "Sunnyside Rail Yard, Long Island City, Q" (CC BY-SA 2.0) by InSapphoWeTrust

Lees meer op citylab.com


Cover: ‘"Sunnyside Rail Yard, Long Island City, Q" (CC BY-SA 2.0) by InSapphoWeTrust’ door InSapphoWeTrust (bron: Flickr) onder CC BY-SA 2.0, uitsnede van origineel



Meest recent

Tess Broekmans door Christiaan Krouwels (bron: Christiaan Krouwels)

Hoogleraar Urban Design Tess Broekmans: “Ontwerpers moeten beter leren luisteren”

Tess Broekmans spreekt vandaag haar intreerede uit als hoogleraar Urban Design aan de TU Delft. Daarin gaat ze in op ‘de complexiteit van het alledaagse’ en ziet zij onder meer een nieuwe rol weggelegd voor gebiedsontwikkelaars.

Uitgelicht
Interview

6 september 2024

Chinese vrouw draagt masker in de stad tijdens smogdag door Bo1982 (bron: shutterstock)

De paradox van stedelijke dichtheid: duurzaamheid versus gezondheid

Steden met een hoge bevolkingsdichtheid zorgen voor een kleinere ecologische voetafdruk per inwoner. Nieuw onderzoek wijst echter op een spanningsveld tussen duurzaamheid en volksgezondheid.

Onderzoek

6 september 2024

GO weekoverzicht week 37 door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was een week zonder halve maatregelen

Deze week nemen we geen halve maatregelen op Gebiedsontwikkeling.nu. Of het nu gaat om het realiseren van flexwoningen voor vluchtelingen, ruimte maken voor de economie van de toekomst of de aanpak van windhandel.

Weekoverzicht

5 september 2024