"Sunnyside Rail Yard, Long Island City, Q" (CC BY-SA 2.0) by InSapphoWeTrust door InSapphoWeTrust (bron: Flickr)

Sunnyside Yard: betaalbaar wonen boven een rangeerterrein

23 maart 2020

2 minuten

Casus Midden in New York ligt Sunnyside Yard, een enorm rangeerterrein en een van de laatste stukken onbebouwde grond in de grootste stad van Amerika. Hoewel er al veel megaprojecten voor de locatie zijn voorgesteld, zijn deze nooit van de grond gekomen. Dat lijkt nu te veranderen, schrijft citylab.com. Samen met Amtrak en ontwerpbureau PAU heeft de stad een klimaatneutraal masterplan ontwikkeld voor 12.000 betaalbare woningen, met een nadruk op beloopbaarheid en OV.

Met 73 hectare onbenutte ruimte in het geografisch centrum van New York is Sunnyside Yard al langere tijd een felbegeerde ontwikkelingslocatie. In de jaren ’30 van de vorige eeuw was er al een plan voor een mobiliteitshub met hoogbouwkantoren en in 2014 een mislukt plan om het congrescentrum van de stad erheen te verplaatsen. Veruit de meeste voorstellen gingen echter over het ontwikkelen van grote sportlocaties voor honkbal, American football of de Olympische spelen.

Dat het ontwikkelpotentieel van Sunnyside Yard nooit eerder daadwerkelijk is benut, heeft een goede reden: het is erg moeilijk en duur om werkende spoorwegemplacementen te overdekken, vooral als je er grote constructies bovenop gaat bouwen. Kostenramingen voor het nieuwe masterplan variëren van 16 tot 22 miljard dollar.

Door dit enorme prijskaartje wordt al snel een vergelijking getrokken met Hudson Yards, de particulier gefinancierde enclave van luxe appartementen en winkels die vorig jaar – onder bijna universele kritiek - in Manhattan opgeleverd werd.
Volgens de initiatiefnemers is Sunnyside Yard echter anders: in plaats van prestige ligt hier de nadruk op mobiliteit, efficiëntie en duurzaam stedelijk leven. Geen glanzende hoogbouw en investeringsobjecten, maar middelhoge bebouwing met veel groen en publieke voorzieningen. De 12.000 wooneenheden zijn bovendien ontworpen zodat ze betaalbaar zijn voor gezinnen met lage en middelhoge inkomens.


Cover: "Sunnyside Rail Yard, Long Island City, Q" (CC BY-SA 2.0) by InSapphoWeTrust

Lees meer op citylab.com


Cover: ‘"Sunnyside Rail Yard, Long Island City, Q" (CC BY-SA 2.0) by InSapphoWeTrust’ door InSapphoWeTrust (bron: Flickr) onder CC BY-SA 2.0, uitsnede van origineel



Meest recent

Mainz door Renson van Tilborg (bron: Renson van Tilborg)

Leeft de Rijn? Een ontdekkingstocht langs de rivier, op de fiets

Rivieren staan momenteel volop in de belangstelling en er is veel debat. Renson van Tilborg (ministerie van VRO) besloot de proef zelf op de som te nemen met de vraag: leeft de Rijn? Hij trapte stroomopwaarts en vervatte zijn ervaringen in een column

Uitgelicht
Verslag

1 juli 2025

Tankbataljon nam deel aan de oefening op de veluw door Staffotografen Directie Voorlichting Ministerie van Defensie (bron: Wikipedia Commons)

Tussen tanks en bedrijventerreinen: ruimtelijke afstemming in tijden van schaarste

Steeds meer ministeries lopen zich warm voor de Nota Ruimte en dienen hun wensenlijstjes in, zoals recent Defensie en EZ. De vraag rijst dan ook: hoe passen hun plannen straks binnen de kaders van de nieuwe Nota Ruimte?

Analyse

1 juli 2025

Aeisso Boelman column cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Cleo Mulder)

Van wensenlijstjes naar de nieuwe woonagenda

Met de verkiezingen en het schrijven van de programma’s in aantocht, is het weer de tijd van de politieke wensenlijstjes. Het lijstje voor de gebiedsontwikkeling van columnist Aeisso Boelman is kort: vier punten als basis voor de nieuwe woonagenda.

Opinie

30 juni 2025