Cartesiusweg in Utrecht door Sebastiaan ter Burg (bron: Flickr)

Cartesius Utrecht: nog geen bewoners, wel een mobiliteitshub

18 juni 2021

3 minuten

Casus Om het duurzame karakter van de nieuwe stadswijk Cartesius in Utrecht kracht bij te zetten, komt in deze gebiedsontwikkeling een mobiliteitshub voordat de eerste paal van de woningen de grond in is gegaan. Met de Cartesius Mobility Hub ontstaat zo een uniek aanbod voor de huidige bewoners en ondernemers rondom de nieuwe wijk. "Wij willen inspireren en laten zien wat er nu al mogelijk is”.

In aanwezigheid van wethouder Klaas Verschuure is begin juni het startsein gegeven voor de Cartesius Mobility Hub in de toekomstige nieuwe stadswijk Cartesius in Utrecht. De eerste 100% elektrische auto’s zijn samen met We Drive Solar en gebiedsontwikkelaars MRP en Ballast Nedam Development in gebruik genomen tussen het NS-station Utrecht Zuilen en het CAB-gebouw (Centraal Autoherstel Bedrijf).

In Cartesius wordt gezonde en duurzame mobiliteit vanzelfsprekend. Er komen nieuwe vormen van mobiliteit die ervoor zorgen dat autogebruik minder wordt. In plaats daarvan wordt gebruik gemaakt van deelmobiliteit, openbaar vervoer en goede fiets- en wandelverbindingen. Bewoners van Cartesius krijgen met behulp van een slim mobiliteitsaanbod aantrekkelijke alternatieven voor de auto en andere mobiliteitsmogelijkheden aangeboden. Ook voor bezoekers van Cartesius wordt het eenvoudig om duurzame mobiliteitskeuzes te maken.

Eigen auto niet meer nodig

De Utrechtse wethouder Klaas Verschuure (Ruimtelijke Ontwikkeling): “Cartesius wordt een duurzame wijk waar veel aandacht is voor gezond stedelijk leven voor iedereen. Daarbij gaat het onder meer om groen, duurzame energie en deelmobiliteit. De start van de eerste deelauto’s en de uitbreiding in de nabije toekomst in Cartesius, zal zorgen voor groei van elektrische deelauto’s in onze stad.”

Cartesius ligt direct naast het NS-station Utrecht Zuilen, wat reizen naar het gebied met openbaar vervoer aantrekkelijk maakt. Voldoende en comfortabele fietsenstallingen in combinatie met fietspaden faciliteren de fietser optimaal. Voor de toekomstige bewoners van Cartesius is eigendom van een eigen auto dan ook niet meer nodig. Wonen vlakbij hartje stad, goed ontsloten voor de fiets en naast het station Utrecht Zuilen.

De Cartesius Mobility Hub levert al voordat de eerste woningen worden opgeleverd een bijdrage aan een duurzame mobiliteit

Onno Dwars, CEO Ballast Nedam Development: “10.000 stappen per dag is gezonder dan drie keer per week naar de sportschool, zoals Dr. Yoshiro Hatano uit Japan onderzocht. Door het stimuleren van lopen en fietsen wordt het autogebruik en het -bezit in en rondom Cartesius op natuurlijke wijze minder en neemt bewegen en daarmee de gezondheid toe”. Dit waarborgt ook de rust en veiligheid in het achterliggende woongebied ten gunste van de gezondheid en leefbaarheid. Het plaatsen van slimme en ecologische geluidsschermen bij de treinsporen – die tevens zonne-energie opwekken – zorgen verder voor een rustige woonomgeving.

Direct beginnen 

Het beschikbare wagenpark zal vanaf de oplevering van de eerste woningen enkele tientallen auto’s omvatten en verder worden uitgebreid bij oplevering van nieuwe woningen of bij toename van het gebruik. Paul Trip, algemeen directeur van MRP: “Wij wachten niet met de Cartesius Mobility Hub op de oplevering van de woningen, maar gaan nu al van start. Nog voordat de eerste paal de grond in is gegaan. Met auto’s in en om het gebied bieden we vanaf nu een uniek aanbod voor de huidige bewoners en ondernemers rondom Cartesius. Wij willen inspireren en laten zien wat er nu al mogelijk is”.

Wagenpark

Voor wie een auto nodig heeft staat er in de toekomst een wagenpark klaar met de nieuwste elektrische auto’s. Alles is bereikbaar met de nieuwe mobiliteit van Cartesius. Met de trein naar Amsterdam, met de e-bike naar Nieuwegein of met de auto naar Hoek van Holland of zelfs Zuid-Frankrijk. Het kan allemaal op elk moment, zonder bezit van een eigen auto. Er staan ook deelauto’s van We Drive Solar in de directe omgeving bij de Daalsedijk, de Galjoenstraat, bij de Cremerstraat en der Thorbeckelaan. Nieuwe locaties zijn al in voorbereiding bij onder andere de Seringstraat (direct naast de uitgang van de nieuwe fietstunnel).

Alle auto’s zijn toegankelijk voor zowel omwonenden als toekomstige bewoners in Cartesius. Daarmee levert de Cartesius Mobility Hub al voordat de eerste woningen worden opgeleverd een bijdrage aan een duurzame mobiliteit en het verminderen van de parkeerdruk in Utrecht West.


Dit artikel verscheen eerder op Vastgoedjournaal.nl


Cover: ‘Cartesiusweg in Utrecht’ door Sebastiaan ter Burg (bron: Flickr)


Kimberly Camu

Door Kimberly Camu

Journalist


Meest recent

Amsterdamse Poort door Make more Aerials (bron: Shutterstock)

De publieke ruimte in gebiedstransformaties: twee verschillende aanpakken

In gebiedstransformaties is de publieke ruimte belangrijk, maar hoe krijg je een goede publieke ruimte voor elkaar als er veel verschillende eigenaren zijn en er hoge kosten zijn gemoeid met de aanleg of verbetering van het openbaar gebied?

Verslag

4 december 2024

Hattem, Netherlands door Paul Klein NL (bron: Shutterstock)

Klimaatadaptief én goed verzekerd bouwen in tijden van toenemende klimaatrisico’s

Welke rol spelen verzekeraars bij het klimaatadaptief bouwen in gebiedsontwikkelingen? Vylon Ooms, beleidsadviseur bij het Verbond van Verzekeraars, vertelt hoe moedige keuzes voor een toekomstbestendig Nederland kunnen zorgen.

Analyse

3 december 2024

Almere. Nederland door Pavlo Glazkov (bron: Shutterstock)

Van NOVEX-gebieden leefbare stadsdelen maken, dan helpt samen leren

In de NOVEX-gebieden is het bouwen van genoeg woningen lang niet de enige uitdaging voor gebiedsontwikkelaars. De inzet moet zijn leefbare stadsdelen te maken, met genoeg sociale en maatschappelijke voorzieningen. Maar hoe?

Onderzoek

2 december 2024