”Bloomingdale Trail, the 606, Chicago 2015” (CC BY-SA 4.0) by Victor Grigas door Victor Grigas (bron: Wikimedia commons)

Zo kan het ook: vergroenen zonder gentrificatie

8 oktober 2019

2 minuten

Onderzoek De ontwikkeling van nieuwe parken en andere openbare ruimten gaat in de VS vaak gepaard met een enorme stijging van de huizenprijzen in het omliggende gebied en verdringing van de bewoners waarvoor deze voorzieningen oorspronkelijk bedoeld waren. Een nieuw rapport van de Universiteit van Californië (UCLA) en de Universiteit van Utah onderzoekt hoe deze negatieve neveneffecten van nieuwe parken tegen te gaan met strategieën voor 'vergroening zonder gentrificatie'.

Het rapport onderzoekt de vraag of vergroening en betaalbaarheid voor bewoners samengaan door het in kaart brengen van "parken-gerelateerde anti-verdringingsstrategieën" (PRADS), uitgevoerd door 19 Amerikaanse steden waar 27 belangrijke parkontwikkelingen aan de gang zijn. De gebruikte strategieën lopen uiteen van stadsbrede huurbescherming en anti-ontruimingsmaatregelen voor huurders in New York tot inclusieve bestemmingsplannen, verordeningen die annexwoningen toestaan en stimulansen voor ontwikkelaars om meer dichtheid te realiseren elders. 

Andere anti-gentrificatiestrategieën zijn meer gericht op de parken zelf, bijvoorbeeld het India Basin Shoreline Park-project in San Francisco, dat vereiste dat bouw- en uitvoeringstaken voor het park werden uitgevoerd door vaste bewoners van raciale minderheden met lage inkomens. Sommige steden en non-profitorganisaties zetten fondsen op om permanente betaalbare woningen te bouwen in de nabijheid van nieuwe parken. Een voorbeeld is Atlanta, waar de stad en non-profitontwikkelaars werken aan het vrijmaken van financiële middelen voor ongeveer 10.000 betaalbare woningen in de buurt van de BeltLine, een park op de plek van een oude spoorlijn.  

Bij veel PRADS-projecten is het nog te vroeg om een uitspraak te doen of zij effectief zijn in het beschermen van bewoners met een lager inkomen. Het goede nieuws van het onderzoek is echter wel  dat steeds meer parkontwikkelaars de keerzijde van hun projecten inzien en de bijwerkingen evalueren voordat zij beginnen met de aanleg. Velen ondernemen daarnaast actie om buurten te helpen hun sociale structuur te behouden, opdat de bewoners daadwerkelijk profijt hebben van het nieuwe groen en de vele bijbehorende gezondheidsvoordelen. 

Cover:  Bloomingdale Trail, the 606, Chicago 2015” (CC BY-SA 4.0) by Victor Grigas

Lees meer op citylab.com


Cover: ‘”Bloomingdale Trail, the 606, Chicago 2015” (CC BY-SA 4.0) by Victor Grigas’ door Victor Grigas (bron: Wikimedia commons) onder CC BY-SA 4.0, uitsnede van origineel



Meest recent

Parkeerplaats in Bussum door Stoqliq (bron: Shutterstock)

Zelfs de autodealer en de wasstraat ontkomen niet aan ruimtelijk denken

Gebiedsontwikkeling en BOVAG-bedrijven, dat lijkt een zeer vergezochte combinatie. Maar de brancheorganisatie voor bedrijven die zich met mobiliteit bezighouden bewijst in een samenwerking met de architecten van Venhoeven CS het tegendeel.

Onderzoek

9 september 2025

Haan & Laan door Esther Dijkstra (bron: estherdijkstra.com)

De Groene Loper in Maastricht: wat vinden Haan & Laan er eigenlijk van?

Haan & Laan recenseren gebiedsontwikkelingen in Nederland. Mooie plannen genoeg, maar hoe pakken ze in werkelijkheid uit? In deze aflevering de Groene Loper in Maastricht. Van het vroegere verkeersriool A2 is niets meer te merken.

Uitgelicht
Casus

9 september 2025

Hittegolf in Eindhoven door Nicolas Economou (bron: Shutterstock)

Hittestress: de stille crisis die Nederland niet langer kan negeren

Zonder landelijke regie, een duidelijke probleemeigenaar en structureel budget blijft hittebeleid reactief en versnipperd, stelt Ethan Voerman. Hij roept gebiedsontwikkelaars op hitteadaptatie structureel te verankeren in beleid en praktijk.

Opinie

8 september 2025