Reclamemast Kralingse Zoom Rotterdam - Google Streetview, 2020

Digitale reclame in het landschap: vloek of zegen?

30 oktober 2020

3 minuten

Nieuws De grote reclame-uitingen in het Nederlandse landschap schieten als paddenstoelen in alle soorten en maten uit de grond. Een ongewenste trend, zegt het College van Rijksadviseurs (CvR). Daarom adviseert het in een adviesrapport reclamemasten en -borden langs de snelweg te verbieden. Ook moet de digitalisering van bestaande reclamedragers stoppen. Een grote adviseur voor buitenreclame omschrijft het onderzoek niettemin als een veganist die de zegeningen van vlees onder de loep neemt.

In het rapport Wat doet dat daar – geen reclame in het landschap, dat eerder deze maand verscheen, beschrijft het CvR de trend die gaande is langs de Nederlandse snelwegen. Van trailers langs de weg tot masten van tientallen meters hoog: reclame krijgt (ongewenst) een steeds prominentere positie in het blikveld van de weggebruiker. Daarnaast worden analoge masten vaak omgebouwd tot digitale zendmasten met snel wisselende boodschappen.

En die combinatie aan ontwikkelingen is heel zorgelijk, concluderen de onderzoekers. Daarom adviseert het CvR de ministers van Binnenlands Zaken en van Infrastructuur en Milieu nieuwe reclamedragers langs de snelweg te verbieden. Ook moet de digitalisering van bestaande reclamedragers worden verboden. “Juist omdat we steeds meer tijd zoomend, append en netflixend doorbrengen, verdienen de rust, de schoonheid en de troost die landschappen bieden alle bescherming“, concludeert Berno Strootman, Rijksadviseur voor de Fysieke Leefomgeving.

Uitsterfbeleid

Het advies aan de ministers is volgens het CvR nodig omdat het Rijk nauwelijks iets (meer) te zeggen heeft over de reclamezuilen langs de weg. Na de eerste 13 meter, de ‘obstakelvrije zone’, zijn de gemeenten aan zet. En de reclame-uitingen zijn voor veel gemeenten (of particuliere eigenaren van de grond) een welkome inkomstenbron. Zo zegt een grote reclamebemiddelaar in het onderzoek dat hij in de praktijk ‘jaarlijkse afdrachten tussen de 10 en 275 duizend euro tegenkomt.’

Maar al die uitingen gaan ten koste van de aandacht van de automobilist, zegt het CvR. Daarom is ingrijpen noodzakelijk. De bestaande reclame langs de weg moet in kaart worden gebracht, er moet een reclamebeleid worden ontwikkeld en handhaving van de huidige regels is noodzakelijk, aldus de onderzoekers.

Extra aandacht is er daarbij voor de digitale schermen. Het CvR pleit niet alleen voor een verbod op nieuwe uitingen, maar ook voor een uitsterfbeleid van de bestaande ledschermen. De digitale variant valt volgens de analyse namelijk nog meer op vanwege de straling van het licht en is door de continu veranderende boodschap ‘niet meer te ontlopen’.

Zwaar weer

Niet iedereen is het eens met de conclusies van het CvR. Het Nationaal Adviesbureau Buitenreclame (NABB) reageert in een artikel op zijn website op het adviesrapport. Die reactie begint veelzeggend: "Als je door een veganist onderzoek laat doen naar de ‘kwalitatieve opbrengsten’ van vlees ligt het onderzoeksresultaat vooraf vast."

Volgens het NABB is het groeiende aantal (illegale) reclameobjecten op privaat terrein en aan de gevel van kantoren een veel groter probleem dan "de goed gereguleerde reclamemasten op gemeentelijk grondgebied". Bovendien is dit niet het moment om te handelen: "Het zal iedereen duidelijk zijn dat gemeenten financieel in zwaar weer verkeren en (extra) inkomsten hard kunnen gebruiken."

Maatschappelijke functie

Tegelijkertijd stelt het NABB dat de argumentatie in het ‘pamflet’, zoals het advies van het CvR wordt omschreven, niet altijd op orde is. Zo zou wetenschappelijk bewijs voor de nadelen van de digitalisatie ontbreken, zijn er verschillende onjuiste aannames gedaan (volgens het NABB is er helemaal geen groeiende weerstand tegen reclame, iets dat het CvR claimt) en zouden reclamemasten ook een maatschappelijke functie hebben, zoals bij het informeren van burgers door de overheid over bijvoorbeeld coronamaatregelen.

Toch hoopt het NABB dat het gesprek tussen gemeenten, provincies, exploitanten en Rijkswaterstaat over de reclames gaande blijft, zodat gemeentes voor reclameposities via de aanbestedingsvoorwaarden mogelijk verbeterde eisen en criteria kunnen opstellen. "Wellicht dat de eerste druk op een openbare ruimte verlaagd kan worden door het uitoefenen van effectieve handhaving."

Cover: Reclamemast Kralingse Zoom Rotterdam - Google Streetview

Lees het volledige advies Wat doet dat daar - geen reclame in het landschapop de site van het College van Rijksadviseurs.


Cover: ‘Reclamemast Kralingse Zoom Rotterdam - Google Streetview, 2020’


Jasper_monster_sandervanwettum door Sander van Wettum (bron: SKG)

Door Jasper Monster

Waarnemend hoofdredacteur Gebiedsontwikkeling.nu


Meest recent

Weekoverzicht donderdag 11 september door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van ruimtelijke kansen die voor het oprapen liggen

Het ging vooral om kansen pakken deze week. Automobielbedrijven die hun plek vinden in gebiedsontwikkeling, de kans voor Rotterdam om de concerten in De Kuip te beëindigen en de stad Maastricht die het verkeersriool A2 onder de grond wist te stoppen.

Weekoverzicht

11 september 2025

Luchtfoto Veenendaal Brouwerspoort door Studio Sterkenburg (bron: Studio Sterkenburg)

Veenendaal Brouwerspoort: 25 jaar lang met elkaar stappen vooruitzetten

Het is dit weekend feest in Veenendaal. De gebiedsontwikkeling Brouwerspoort is afgerond en dat wordt gevierd. Projectmanager Jeroen Feskens raakte al in de begindagen bij het project betrokken en vertelt over zijn ervaringen.

Uitgelicht
Casus

11 september 2025

DI-RECT in De Kuip door Kees de Graaf (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Een gemeente die milieurechten opkoopt om woningbouw mogelijk te maken: de casus van De Kuip

Deze zomer vonden de laatste popconcerten vinden plaats in De Kuip. De reden: de geluidsbelasting zou te hoog zijn voor de naast het stadion te bouwen woningen. De gemeente kocht daarop de milieurechten af.

Analyse

10 september 2025