GO Drone: Toronto

11 augustus 2017

3 minuten

Nieuws Niet de hoofdstad, maar wel de grootste stad van Canada. Gevormd door de lange immigratiegeschiedenis van dit land is Toronto een multi-culturele megastad die het centrum vormt van het grootstedelijke gebied 'Greater Toronto Area'. Hoewel Toronto in de jaren ’60 en ’70 nog wel eens als ‘saai’ bekend stond, zit de stad de laatste jaren flink in de lift.

Hoefijzer

De grootstedelijke agglomeratie Greater Toronto Area groeit snel en met bijna 3 miljoen inwoners is Toronto al de grootste stad van Canada. Het gebied Greater Toronto Area wordt ook wel de ‘Greater Golden Horseshoe’ genoemd, afgeleid van de geografische ligging als een hoefijzer rondom Lake Ontario. De Canadese provincie Ontario stelde het Growth Plan for the Greater Golden Horseshoe op om de stedelijke groei in de juiste banen te leiden. Het plan richt zich op het ontwikkelen van zogenoemde complete communities: compacte, stedelijke gebieden die een gezonde en actieve levensstijl ondersteunen, en stuurt op het geïntegreerd investeren in infrastructuur en publieke voorzieningen.

Greater Horseshoe Growth Plan

‘Greater Horseshoe Growth Plan’


Beeld: Growth Plan for the Greater Golden Horseshoe

Stedelijke ontwikkelingen Toronto

Precies in het midden van de binnenbocht van het hoefijzer ligt de stad Toronto, waar volop stedelijke ontwikkelingen gaande zijn. De plannen van de gemeente van Toronto passen binnen die van de Provincie Ontario, middels een juridisch vastgelegde samenwerking (zie City Act 2006). Via deze kaart kan men een kijkje in de huidige ontwikkelingen, die uiteenlopen van de bouw van wooncomplexen tot de aanleg van metroverbindingen. Gebiedsontwikkeling.nu licht er drie uit:

De West Toronto Railpath omvat meer dan de uitbreiding van een metroverbinding alleen. Op verschillende punten sluit de nieuwe metrolijn aan op bestaande of toekomstige fietspaden, waardoor een soort ‘fietssnelwegstructuur’ ontstaat. Hoewel we in Nederland uiteraard gewend zijn aan gescheiden multifunctionele wegen (auto, fiets en voetganger hebben ieder hun eigen wegdeel), is de aanleg van recreatieve verbindingen in een dichtbebouwd stukje stad uitdagend voor de Canadese ontwikkelaars. Het infrastructurele project past binnen de ‘rail to trail’- gedachte, waarbij verwaarloosde spoorlijnen worden getransformeerd tot multifunctionele verbindingen voor fiets, voetgangers, paardrijders en andere vormen van recreatie.  

West Toronto Railpath

‘West Toronto Railpath’


Beeld: West Toronto Railpath

Drie vastgoedbedrijven ontwikkelen samen het mixed-use gebied ‘the Well’, te midden van het entertainment district in Toronto. Op deze hoogstedelijke locatie waren jaren lang grote industrieën gevestigd, maar nu deze zich naar de randen van de stad verplaatsen komt de geliefde locatie vrij voor nieuwe gebruikers. The Well zal meer dan 90.000 m2 aan kantoorruimte,  37.000 m2 aan retail en 130.000 m2 aan woningen bieden.

The Well Toronto

‘The Well Toronto’


Beeld: The Well. Bron: Diamond Corp

De grote transportader Gardiner Expressway die langs de waterkade het centrum van Toronto doorkruist is na 60 jaar toe aan onderhoud en vernieuwing. De gemeente van Toronto renoveert de snelweg gedurende vijftien jaar en wijst verschillende projecten aan langs de Gardiner Expressway. Zo worden op sommige plekken de afritten vernieuwd en wordt er meer aandacht besteed aan de kwaliteit van de openbare ruimte. 

Gardiner Expressway Toronto

‘Gardiner Expressway Toronto’


Gardiner Expressway. Beeld: City of Toronto


Cover: ‘GO Drone Toronto’


Celine Janssen door Celine Janssen (bron: Celine Janssen)

Door Céline Janssen

Postdoctoraal onderzoeker Leerstoel Gebiedsontwikkeling TU Delft


Meest recent

Annius Hoornstra Column Cover door Esther Dijkstra (bron: Illustratie Esther Dijkstra, bewerkte foto Patrick van den Hurk)

Is er een alternatief voor de residuele grondwaarde?

Columnist Annius Hoornstra kreeg ooit de vraag van een Amsterdamse burgemeester over de residuele grondwaarde. Met de kennis van nu had hij een ander antwoord willen geven. Er is volgens hem namelijk wél een alternatief.

Opinie

22 april 2025

GO weekoverzicht 17 april 2025 door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was de week van langdurige en snelle impact in de toekomst

Deze week waren snelheid en impact de sleutelwoorden op Gebiedsontwikkeling.nu. In Rotterdam, Amsterdam, Den Haag én in Nieuw-Zeeland. En columnist Aeisso Boelman helpt met een overlevingspakket voor het vakgebied.

Weekoverzicht

17 april 2025

Brasa Village door Martine Goulmy (bron: Ymere)

Het geheim van een van de snelste gebiedsontwikkelingen in Nederland

In Amsterdam Zuidoost werken drie woningcorporaties en de gemeente aan de ontwikkeling van 520 flexwoningen in tweeëneenhalf jaar tijd. Een recordtijd die mede mogelijk is door een andere inrichting van het ontwikkelproces en het nemen van risico’s.

Casus

17 april 2025